mofapower.ch

ich wollte mal fragen ob es reicht wenn ich den vergaser und den ass aufbohre oder muss ich den zilinder schleifen ???

Nein, reicht nicht
Plombe ziehen dann schön ausschleifen, dann gehts.
viewtopic.php?f=49&t=6273" onclick="window.open(this.href);return false;
Nächsts mal Suchen, Gäu

Natur Junkee hat geschrieben:Nein, reicht nicht
Plombe ziehen dann schön ausschleifen, dann gehts.
viewtopic.php?f=49&t=6273" onclick="window.open(this.href);return false;
Nächsts mal Suchen, Gäu

ich habe alles nach dieser anleitung gemacht doch bei mir geht immer wieder das gewinde kapput und ich habe es mit einem haar föhn gemacht ich habe keinen heissluft föhn

und was meinst du mit auschleiffen den ein-und ausslass schleifen??

Jo einfach den Einlass schön ausschleifen, nicht das es noch riefen und so hat.
Den Auslass kannst du auch noch etwas in die breite schleifen, danach sollte es gut gehen.

okee aber was meinst du was ich falsch gemacht habe das es das gewinde bei der 2 cm langen schraube abgenutzt hat ???

Schweiss eine Schraube direkt in die Plombe,dann kannst du sie einfach(da vom Schweissen noch warm)herausziehen.

okee und wie soll ich das teil schweissen ??? oder kann ich es auch lööten ???

sachs503king hat geschrieben:okee und wie soll ich das teil schweissen ??? oder kann ich es auch lööten ???

Vielleicht mit der Schweissanlage...?Hartlöten geht ev. auch...

okee und wiefiel mehr geschwindigkeit bringt es mir etwa ???

Kmh kann dir niemand genau sagen, schau in der Sufu unter Setup Thread odr so.
Hast du schon Probiert mit mehreren Muttern zu Kontern, oder sone spezielle Mutter die länger
ist, bei denen bricht das Gewinde weniger schnell

nein habe ich noch nicht versucht aber werde es jetzt

Das Problem bei 503er ist das der Einlass so verzweigt ist.Da kommste mit eine anständigen Schraube und Mutter nicht durch!Ich hatte es bei 4 Zylindern nicht geschafft ohne schweissen!

geschafft habe ich es schon auch die mutter im zi8linbder drin habe ich drauf gebracht einfach mit der zeit gieng das gewinde kapput an der schraube

sachs503king hat geschrieben:geschafft habe ich es schon auch die mutter im zi8linbder drin habe ich drauf gebracht einfach mit der zeit gieng das gewinde kapput an der schraube

Ja,klar das schaffte ich auch immer,aber weil du so eine kleine Schraube nehmen musst das du überhaupt rein kommst,lässt das Gewinde nach!

Jetzt versteh ichs net mehr, wie wo reinkommen?

Natur Junkee hat geschrieben:Jetzt versteh ichs net mehr, wie wo reinkommen?

Musst du das auch...? Nein,es geht darum mit einer Schraube hinter die Plombe zu kommen!

Ahh so , Ja M6 oda?
Aber mit so einer längeren Mutter sollte es gehen, weil die Kräfte sich dann auf
mehr Gewinderiefen verteilen...

Natur Junkee hat geschrieben:Ahh so , Ja M6 oda?
Aber mit so einer längeren Mutter sollte es gehen, weil die Kräfte sich dann auf
mehr Gewinderiefen verteilen...

Weis jetzt nicht ob M6 or was,aber mit der längeren Mutter haste Recht!Und mit M6 oder so kommste eben nicht rein!Nur mit schweissen...

so hmm, ja dann müssen die Funken fliegen