mofapower.ch

Ich habe ein Problem mit meinem Puch

Setup:
44mm airsal
16 dell orto SHA mit 79 düse
22mm ori auspuff

Jetz habe ich folgendes problem:

wenn das Mofa kalt ist kann ich etwa hundert meter fahren (50 km/h)und dann wird es immer langsamer(ca.35-40 km/h). Kann das an dem 22mm auspuff liegen? nütz auch nichts wenn ich die düse wechsle passiert auch mit 77 düse...

kann mir jemand helfen?

Ich schätze die Düse ist viel zu gross ! Geh mal ziemlich runter, 70,65 ca.
Gruss

ich habe bereits die richtige düse drin (kerzenbild braun)

Ich habe gerade meinen bearbeiteten 44mm Airsal Motor mit 16/16 PHBG und PVL Zündung mit einer 70-er angelassen und das Teil lief nichtmal mit Chocke richtig... Verwundert mich jetzt gerade ein bisschen.

ich weiss nicht ob das bei phbg anders ist aber in der beschreibung beim sha steht auf 45 airsal(44er wäre wohl etwa das gleiche) mit min 75 düse fahren...

aber eben hatte die 77er düse drinn und ist wircklich abgegangen aber dann kam ich einfach nicht mehr auf touren

kann mir da jemand helfen?

Naja Kerzenbild stimmt nicht immer! Gilt mehr als Richtwert...
Doch du merkst doch ob dein Motor beim Gasgeben fast versäuft oder viel zu trocken läuft!

wenn der zylinder noch kalt ist, ich also noch nicht damit gefahren bin läuft er gut und dann nach etwa hundert meter verseuft er fast...kann es auch sein das das am auspuff liegt und es wegen des 22mm einen zu grossen rückstau gibt? oder kann ich einfach noch mehr luft(weniger benzin) geben?

ev. Zündspule?

vorher hatte ich einen handtuning zylinder drauf... hat prima funktioniert...

Bei der Düse/Luftgemisch liegt das Problem, bin mir ziemlich sicher ! Hatte das Problem ebenfalls, kalt läuft er problemlos, sobald er jedoch warm wird hatte ich einfach keine Leistung mehr. Hast du die Kolbenringe schon gecheckt ? Kompression noch gut ?

Hab in erst etwa eine Woche drauf... Kolbenringe und Kompression ist gut...

Mach doch bitte mal noch genäuere Angaben. Gehäuse angepasst ja/nein, welcher Stutzen, welcher Luffi, Kerze, Zündzeitpunkt. Wäre vielleicht noch relevant.

gehäuse ist nicht angepasst. stutzen ist ein 16mm puch stutzen sha drauf und der Luftfilter der beim SHA dabei ist. Kerze? wie ist das gemeint? Zündzeitpunkt habe ich nichts verändert.

Hm... Also bei ori Überströmer eine 77-er Düse finde ich echt krass.... Kerze meinte ich welchen Wärmewert. Versuch es allenfalls mit einer neuen Kerze und einer tieferen Düse.

44er Airsal mit 15er bing und kastriertem ori Luftfilterkasten ist auch etwa düsengrösse 70-72 ^^

evtl. vakuum im Tank? mach mal tankdeckel auf wenn das phänomen auftritt.

Ich werde es mal mit einer kleineren Düse probieren und evtl. neue Zündkerze. Nein das mit dem vakuum habe ich schon probiert

habe jetzt mal die abdeckung des filters weggenommen. Jetzt stimmt es nicht schlecht... habe auch noch einen grösseren auspuff(proma lowboy). fahre jetzt gute 60 km/h