mofapower.ch

habe ein paar fragen..

1. hab ne surflex kupplung mit roten federn gefunden, die ist auch verstärkt oder?

2. wie geht das mit dem kupplung einstellen? je weiter man reindreht desto schneller greift sie?!

3. hab ein 64ccm polini, nur der 16 gaser passt nur mit dem buchse, kann ich da auch irgendwas anderes nehmen? z.b einfach ein bisschen isolierband das es dann passend gemacht wird?

greeez

desto mehr du die schrauben an der kupplung reindrehst,desto mehr anzug kriegst du.ich würde sie aber nicht ganz reindrehen,da die kupplungsbeläge dann schneller runter gehen.
kupplung würde ich mit einer verstärkungsplatte verstärken.
kauf dir besser so eine büchse statt isoband

Anzug= beschleunigung?

Ja, genau.
Mehr Anzug hast du dadurch weil der Motor erst bei höheren drehzahlen einhängt.

Um sich das besser vorstellen zu können;
Die gleiche Technik kann man bein HG auch ausüben... dies wird aber nur im Rennsport praktiziert da die Kupplung start leidet.
Als Bsp. Motocross:
Wenige Sekunden vor dem Start Motor hoch drehen und die Kupplung schleifen lassen, so ist bereits vorneweg die nötige Tourenzahl und somit Drehmoment vorhanden.
Kurz vor dem Start sind alle am angasen, Gewicht nach vorne und wenn die Bügel runter gehen sich die Front hebt und die ersten Meter auf dem Hinterrad absolviert werden..

Dazu gibt es sogar "Starthilfen" welche an der Gabel montiert werden, sie verhindern ein steigen des Vorderrades beim Start. Diese halten die Gabel eingefedert (vorgespannt) zum starten und beim ersten eintauchen löst sich diese automatisch.
so sehen die aus; http://www.motoshopracing.ch/index.php? ... _547&st=1d" onclick="window.open(this.href);return false;

Naja, beim Töffli reicht die Beschleunigung nicht ganz dazu....

ach ja, Isolierband wird nicht halten, da stimme ich kolbenfresser zu

okee, dann werde ich mir eben ein büchsli kaufen..

die kupplung mit den roten federn ist verstärkt?


greeez

hab noch ne frage und ein problem..

das problem: bin an der zündung dran.. ich stelle den unterbrecherabstand auf 0.4mm dann probiere ich loszufahren und es klappt..plötzlich steht das mofa dann still..ich nehme noch mal das polrad ab und dann kommen mir metallspäne entgegen..woher sind die? ich vermute sehr stark das die von diesem ,,nöppli'' ist das man an der welle einsetzt..

und die frage, reicht dieses kerzenbild?! bin mir eben nicht so sicher..: https://picasaweb.google.com/benjaminzg ... 3590936914" onclick="window.open(this.href);return false;

greeeez beniii

Ev. schleift die Licht- oder Zündspule am Polrad.
Kerzenbild deutet auf du kleine Düse hin. Mach mal 1-2 Nummern grösser rein.

Töffli-Freak hat geschrieben:Ev. schleift die Licht- oder Zündspule am Polrad.
Kerzenbild deutet auf du kleine Düse hin. Mach mal 1-2 Nummern grösser rein.

wie soll den das möglich sein wegen dem schleifen?!

Die Spulen haben Langlöcher (vom Langlochbohrer xD sry musste sein..) damit man sie verschieben kann. Ev. sind sie zu weit aussen montiert.

aber die platte ist doch in einer führung..

Die Platte selbst schon aber die Spulen nicht.

müsste ich mal gucken.. aber von dem ,,nöppeli'' kanns allso nich sein?

Du meinst den Schwungradkeil oder? Also dann könntest du das Schwungrad mit der Zeit leer drehen.

joa ist nur komisch das das mofa plötzlich während dem fahren abgestellt hat..