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habe ein ciao mit 12/10 vergaser,
bringt es da kraft wenn ich ansaugstutzsn und vorverdichtungsfensterschleife?
oder nur speed?
oder ist es mit dem vergaser unnütze. arbeit??

blackciao hat geschrieben:habe ein ciao mit 12/10 vergaser,
bringt es da kraft wenn ich ansaugstutzsn und vorverdichtungsfensterschleife?
oder nur speed?
oder ist es mit dem vergaser unnütze. arbeit??

Bringt dir was zwar nicht so viel wie mit 13/13.
Vorverdichtungsfenster gibts nicht.

auf dem originalen vergaser bring es dir so gut wie gar nichts wenn du den einlass bearbeitest. bringt eigentlich nur was bei einem 13/13

vvf aufschleifen ist bei ciaos ein muss.

tj95 hat geschrieben:auf dem originalen vergaser bring es dir so gut wie gar nichts wenn du den einlass bearbeitest. bringt eigentlich nur was bei einem 13/13

Stimm ich dir nicht zu. Denn der Ansaugstutzen ist original 9mm breit ! Und wen du das was alle VVF nennen aufschleifst kannst du die einlasszeit um Faktor 3-4 vergrössern also bringt ziemlich viel mit 13/13 natürlich noch mehr !

beim ansaugstuzen kommt es auf das modell an bei den neuen die nur noch einen 12/7 vergaser haben ist es 9mm breit bei den alten ost es original schon breiter deshalb bringt es nichts

tj95 hat geschrieben:beim ansaugstuzen kommt es auf das modell an bei den neuen die nur noch einen 12/7 vergaser haben ist es 9mm breit bei den alten ost es original schon breiter deshalb bringt es nichts

Ich hab 2 alte Geheuse und ein neues und bei mir ist bei allen gleich zuest 11mm und wird kleiner auf 9mm.
Und ich hatte es gemacht und am Anfang auch nur 12/10 und mir hat's gebracht.

IGM hat geschrieben:

blackciao hat geschrieben:habe ein ciao mit 12/10 vergaser,
bringt es da kraft wenn ich ansaugstutzsn und vorverdichtungsfensterschleife?
oder nur speed?
oder ist es mit dem vergaser unnütze. arbeit??

Vorverdichtungsfenster gibts nicht.

Öm.... Doch das gibts