mofapower.ch

so als eck daten: ^^
- zylinderkopf geplant
- 22mm mit 4 löchern in der schikane (nur durch die ersten 2 kugeln von innen
versteht sich ;D)
- xD ein loch im luftfilter(nich von mir!^^) xD

läuft etwa 38 -39km/h gerade aus, im winter (ca. 0-7°) wenn er noch nicht so warm ist zieht er schön durch beim anfahren, aber nur am anfang

Lg helldriver

mach anstelle vom katvergaser n ori maxi s vergaser ran

bringt das was? die plombe ist schliesslich noch nicht draussen!

kat zylinder hat keine plombe.

würd ich dir auch vorschlagen vergaser stutzen und luffi von nem maxi S oder N.

greeeez

wennschon dennschon gleich ein 15er Bing SRE oder nen Bing 18 jedoch die 14mm Variante.
...natürlich mit passendem Ansaugstutzen!

danke! werd aber mein kabelchoque vermissen! : (
und das mit der plombe wusst ich nich! ^^

gluglu81 hat geschrieben:...oder nen Bing 18 jedoch die 14mm Variante...

...bei dem nicht... ist jedoch ziemlich teuer da verdammt selten.
Hätte auch noch ne 15mm Variante im Katbauform:
viewtopic.php?f=11&t=10503

also der 15er ist mit kabelchoque? würde ich zwar schon nehmen, ist mir momentan noch zu teuer. da warte ich lieber, aber vielendank für den tip! ; D

15mm bringt dir nicht viel, dein einlass hat 12mm, also nimm nen 12mm vergaser, ansaugstutzen auch 12mm

bringst damit etwa 45 hin,

kranz hinten mal anschauen, LG1 haben meisten 47Z, mach da einen 45Z kranz hin

das mit dem kranz werd ich wahrscheinlich nich machen(mein LG1 hat 48Z, sollte ori sein!) ich will ja power und mehr als 40sachen brauch ich nich! ; D
mein nächstes kleines Projekt ist nitrohaltig! was soviel heisst: bisschen modellbaubenzin beimischen, was haltet ihr davo? bis welche menge ists noch gesund für den Motor?

Zusammensetzung des Modellbaubenzins:
- 7% Nitromethan
- 84% Methanol

wenn du auf kolbenklemmer und lagerschaden stehst solltest du das unbedingt reintun

das zeugs ist zu teuer fürs möff , hast so oder so 0% mehrleistung etc.

gutes öl dann und 95er oder 98er rein , alles andere hat nichts in nem 2takter zu suchen

PucH Max! hat geschrieben:wenn du auf kolbenklemmer und lagerschaden stehst solltest du das unbedingt reintun

dito!!

puchlover hat geschrieben:das zeugs ist zu teuer fürs möff , hast so oder so 0% mehrleistung etc.

gutes öl dann und 95er oder 98er rein , alles andere hat nichts in nem 2takter zu suchen

98er nimmt aber Leistung sofern die Kompression nicht erhöht wurde.

dieses Projekt ist nur zum schauen was passiert gedacht! ; D
ich würde nur eine kleine menge anmischen, d.h. möffbenzin + modellbaubenzin (+ wenn nötig nochn bisschen zusätzliches öl) = mehr speed
diese idee hab ich von nem freund abgeleitet, der bei ebay eine nitroeinspritzung fürs möff gesehen hat. nach beschreibung soll ein normales möff, mit dem sie es getestet haben, statt 30 ... 60 Sachen fahren! und nochmals, das ist nur zum ausprobieren gedacht, vielleicht nicht mal ne halbe tankfüllung! ^^

Lg helldriver

Töffli-Freak hat geschrieben:

puchlover hat geschrieben:das zeugs ist zu teuer fürs möff , hast so oder so 0% mehrleistung etc.

gutes öl dann und 95er oder 98er rein , alles andere hat nichts in nem 2takter zu suchen

98er nimmt aber Leistung sofern die Kompression nicht erhöht wurde.

ich weiss zwar nicht wie das beim Töffli ist, aber er sagt beim Auto spührt man es, ob 98 oder 95 drinn ist.

ich weiss es sind verschiede arten und grössen vom motoren.

helldriver hat geschrieben:dieses Projekt ist nur zum schauen was passiert gedacht! ; D
ich würde nur eine kleine menge anmischen, d.h. möffbenzin + modellbaubenzin (+ wenn nötig nochn bisschen zusätzliches öl) = mehr speed
diese idee hab ich von nem freund abgeleitet, der bei ebay eine nitroeinspritzung fürs möff gesehen hat. nach beschreibung soll ein normales möff, mit dem sie es getestet haben, statt 30 ... 60 Sachen fahren! und nochmals, das ist nur zum ausprobieren gedacht, vielleicht nicht mal ne halbe tankfüllung! ^^

Lg helldriver

Das Thema (billig-)NOS wurde schon oft diskutiert

Wenn du Pech hast, reicht diese halbe Tankfüllung für einen Fresser^^

98 bei 95 motor bringt nix, ausser weniger geld im säckel! ^^
98 motoren haben hohe verdichtung und 98 benzin ist dafür ausgelegt! ; D

Pony_503_GT hat geschrieben:

Töffli-Freak hat geschrieben:

puchlover hat geschrieben:das zeugs ist zu teuer fürs möff , hast so oder so 0% mehrleistung etc.

gutes öl dann und 95er oder 98er rein , alles andere hat nichts in nem 2takter zu suchen

98er nimmt aber Leistung sofern die Kompression nicht erhöht wurde.

ich weiss zwar nicht wie das beim Töffli ist, aber er sagt beim Auto spührt man es, ob 98 oder 95 drinn ist.

ich weiss es sind verschiede arten und grössen vom motoren.

Beim Auto merkt man es sicher auch aber weniger als beim Töffli. Aso beim Töffli merkt man es extrem, hatte mal ausversehen 98er getankt, lief gleich etwa 2-3 km/h langsämer.

muss ja nich reines rein tun und ist ja nur zum gucken! ^^