Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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*sachstuning*
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hat n schaltplan im anleitungsboard
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streetfighter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wie kann man am besten ein hinteres schutzblech eines maxi s' zurückbiegen? es ist auf die seite verbogen...
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Stück Holz oder so darunter und mit dem Gummihammer drauf evtl.. ?streetfighter hat geschrieben:wie kann man am besten ein hinteres schutzblech eines maxi s' zurückbiegen? es ist auf die seite verbogen...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann man beim Bteitwandzylindermotor irgendwie die Kupplung oder das Getriebe verstärken?
Gruss Kevin
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Sachs
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sachsfreak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ke51ke hat geschrieben:Kann man beim Bteitwandzylindermotor irgendwie die Kupplung oder das Getriebe verstärken?
Gruss Kevin
es ist alles machbar. stellt sich nur immer die frage lohnt es sich
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sachsfreak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wichtig
passt ein puch z50 motor an einen normalen puch maxi n rahmen mit e50 motor? also ohne abänderung?
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Mogly69
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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ferrariboy
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen dem ori Zylinderkopf und dem 45mm? Denn ich hab mal geschaut von den Kühlrippen sind bei mir beide gleich...
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streetfighter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich glaube der brennraum und die qk ist anders. bin mir aber ned sicher
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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streetfighter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kann mir jemand sagen wie man bei 50cc so ein tiefen tot hinbringt? (klar im vergleich zu nem 1000er ist es nix, aber ich finde es extrem tief im vergleich zu den anderen 50cc)
http://www.youtube.com/watch?v=Ezm6kIEi ... re=related
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PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
das is n 4taker die haben allgemein n tieferen toon
ich find den 2 takt sound eh geiler XD
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sachs_502
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
je grösser die röhre desto tiefer der ton....
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Puch_Maxi_S
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sachs_502 hat geschrieben:je grösser die röhre desto tiefer der ton....
Falsch...
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sachs_502
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
warum nicht?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hallo Leute
Ich will einen neuen Lenker für mein Mofa.
Was für einen würdet ihr mir empfelen?
Gruss
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master_of_mofa
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
musst du schon selbst wisse ich würd hoochlenker mit vorbau
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
holmen der höchste lenker und einen schönen hohen bogen mit den kabeln binden.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ok, danke für eure vorschläge.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sachs_502 hat geschrieben:warum nicht?
Kommt auf den Hubraum, auf den Hub und alles so an. Nach deiner Aussage hätten ja Formel 1 Wagen etwa 10mm Röhrchen als Auspuffe.
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tobi meier
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
es gehört zwar nicht zum tehma ber ich wollte fragen wie die verzollung und das pooro ist wen ich etwas von deutschland bestelle.
will mir eben aluminium aufhängungen für mein rc car kaufen wer es wissen wil für was ich das wissen mus.
mfg tobi
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Mein rc rtaum:
http://www.youtube.com/watch?v=lwijY93phiA
Daten:
3,5ps Elektromotor
Top Speed 100km/h
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