mofapower.ch

surtan hat geschrieben:

Cia0freak94 hat geschrieben:Jep passt.

Willst du etwa ein rotes und ein schwarzes oder wie?

Kauf ein Päärchen wenn schon,

Das Rote will ich nehmen

Hab schon schwarzes dran ; )

Und thx

Er meint das es ein einzelner roter Seitenschutz ist.

gruss Kevin

ke51ke hat geschrieben:

surtan hat geschrieben:

Cia0freak94 hat geschrieben:Jep passt.

Willst du etwa ein rotes und ein schwarzes oder wie?

Kauf ein Päärchen wenn schon,

Das Rote will ich nehmen

Hab schon schwarzes dran ; )

Und thx

Er meint das es ein einzelner roter Seitenschutz ist.

gruss Kevin

ich weiss

leider -.-

weiss jemand wo es einen dopellten gibt ?

sachs_502 hat geschrieben:kupplungsseitiger simmering ist undicht

ganz sicher?

sehr ziemlich sicher

ich will ihn aber noch nicht revidieren, die lager sind noch so gut und er macht keine geräusche. ist das schädlich für den motor? also ich werde sicherlich öfters das öl kontrollieren müssen, aber das, was ich vor ca einem halben jahr reingeleert habe ist immer noch drin...

was gibts für ursachen wenn ein ori maxi motor überhaupt keine kraft hat?
gruss

King of Street hat geschrieben:was gibts für ursachen wenn ein ori maxi motor überhaupt keine kraft hat?
gruss

keine kompression

sachsfreak hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:was gibts für ursachen wenn ein ori maxi motor überhaupt keine kraft hat?
gruss

keine kompression

wegen der kompression, sind da die kolbenringe gemeint, die sind noch gut.
ah ja ist ein e50
gruss

King of Street hat geschrieben:

sachsfreak hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:was gibts für ursachen wenn ein ori maxi motor überhaupt keine kraft hat?
gruss

keine kompression

wegen der kompression, sind da die kolbenringe gemeint, die sind noch gut.
ah ja ist ein e50
gruss

eventuell auch kopfdichtung durch oder schlecht abgestummen oder zündung falsch

eventuell auch kopfdichtung durch oder schlecht abgestummen oder zündung falsch[/quote]
zündung ist von ein paar tagen gut eigestellt worden, kopfdichtung ist neu, aber abgestummen ist er wirklich nicht gut, werde ihn mal richtig abstimmen.
danke dir
gruss

www.puchshop.de ist der in deutschland oder?
wie viel kostet das porto, wenn es nur düsen sind?

de ist immer deutschland.
mfg tobi

sachs503/502 hat geschrieben:ich will ihn aber noch nicht revidieren, die lager sind noch so gut und er macht keine geräusche. ist das schädlich für den motor? also ich werde sicherlich öfters das öl kontrollieren müssen, aber das, was ich vor ca einem halben jahr reingeleert habe ist immer noch drin...

Der zylinder und kolbenboden verkohlt dir einfach schnell, musst auch den auspuff öfters mal ausbrennen.

Ich würde dir den simmering sonst wenig geld wechseln, wenn intresse ----> PM!

Was ist das hier für ein Zylinder?

airsal mit grossen kühlerrippen

King of Street hat geschrieben:eventuell auch kopfdichtung durch oder schlecht abgestummen oder zündung falsch

zündung ist von ein paar tagen gut eigestellt worden, kopfdichtung ist neu, aber abgestummen ist er wirklich nicht gut, werde ihn mal richtig abstimmen.
danke dir
gruss[/quote]
hat er nur von 0 an keine kraft oder auch so ab 10 km/h? könnte auch kupplung sein...

Hallo

kann mir jemand ein Tipp geben, wie ich meine Gabel am Maxi N am besten montiere, damit die Abstände gleich sind, stimmen?

Wie weit müssen die untere und die obere Gabelplatten auseinander sein?

mfg

lös die untere und die obere gabelplatte und dann must du sie dran tun und die steuermutter anzihn und nachher die andern wieder dann solte der abstand stimmen
mfg tobi

Mastercook hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:eventuell auch kopfdichtung durch oder schlecht abgestummen oder zündung falsch

zündung ist von ein paar tagen gut eigestellt worden, kopfdichtung ist neu, aber abgestummen ist er wirklich nicht gut, werde ihn mal richtig abstimmen.
danke dir
gruss

hat er nur von 0 an keine kraft oder auch so ab 10 km/h? könnte auch kupplung sein...[/quote]
er hat wirklich 0 kraft, mit anlauf komme ich etwa 5m eine steigung hinau, dann ist fertig.
ein koleg hat auch gesagt es könnte evt an der kupplung liegen.
gruss

Kann man die Gabel der Yamaha DT 125 R kürzen, wenn wie?

Gruss Kevin