mofapower.ch

Alle sagens dir und du begreifst es nicht. Oranger Zündfunken= Zu schwach. Da kann der Motor theoretisch nicht gut laufen. Pack mal ne neue Spule oder Kodensator rein. Am besten wäre es wenn du alles ersetzen würdest

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Pack mal ne neue Spule oder Kodensator rein.

UND ^^


Ja ne kann gut sein, dass man es nicht sieht. Kannst ja mal den Widerstand der Spule messen..

Wenn ers Geld nicht hat kann er ja erstmals probieren. Am besten wäre schon alles zusammen erneuern..

ja er ist ja gelaufen ! und ich hab auch nichts verstellt an der zündung, bis er halt dann nichtmehr anging, dann hab ich bloss unterbrecher abstand eingestellt.

kondensator ist neu ! zündspule ist occ. vom mech, ich stell jetzt mal die kerze ein, und schau beim mech vorbei wegen der zündspule

Jo kauf aber dieses mal ne NEUE Bosch...

Bosch oder gar nichts... Tinu hat recht

die kosten doch irgendwei 80.- ?

Am Besten du gibst den ganzen Motor dem Mech ^^ nichts gegen dich..

Du sagst ja selber, du hättest nur am UB gespielt und vorher war es gut. Logische Schlussfolgerung: UB Schuld

Nicht Bosch sondern BERU heissen die

Beru, verdammt.

oder du schmeisst die ganze Zündung zu mbTT. Habs bei meiner auch so gemacht Hast ne gute Sache

es hat ja nicht durch mein "herumspielen" nicht mehr funktioniert, ich hab gefahren wollte gasgeben dann hat er nicht mehr recht hochgedreht. der unterbrecher ist neu, und der tut ja seinen dienst, wenn ich mehr abstand einstelle hab ich gar keinen funken mehr.

Das musst du nicht mir erzählen, sondern den Grund suchen. Und an deiner stelle würde ich es Zuerst mit Verstellen versuchen. Dannach erst mit neuen Teilen (mit Günstigsten beginnen, sprich zuerst Kondi, dann UB, Dann ZS)

was verstellen ?

Grmpf *inwandrenn*

stell die Zündung auf 1,3 vor OT ein, stell den unterbrecher auf 0,4-0,5mm ein, verdrahte alles sauber. Probiers nochmals und dann schauen wir weiter

1,3 was ? mm ? grad ?

unterbrecher ist ja eingestellt und an der zündung hab ich nichts gemacht, und mit der einstellung ist er ja gelauffen !

Ja mhm 1.3 Grad überleg mal ein bisschen...

Bekanntlich ist er ja Super gelaufen xD

Sehrwahrscheinlich meint er mm, denn ich bezweifle, das hier jemand Zündungen nach Komma-Grad-Zahlen einstellt

ja wer stellt denn auf komma mm ein ?

und nein er ist nicht so toll gelaufen, und was hat das rauchen mit der zündung zu tun ? und das die kerze schwarz ist ?

Stell mal ca. 18-20°v.OT ein.

Alles soviele mysteriöse Fragen, die man selbst rausfinden kann

Stell jetzt mal deine Zündung ein bevor weitere Fragen kommen.

Mischst du das Benzin selber? Wenn ja kann es sein das dir mal ein bisschen viel Öl reingeflutscht ist? Das würde dann den Rauch erklähren....