mofapower.ch

Rede aus erfahrung... am anfang änderte ich auch dauernd sachen jedoch.seit ich mit ronny zusammen arbeite fuhr ich mit dem was ich hatte und es war viiiiel besser da ich z.b. nach einem halbem jahr gesehen habe ah da.ist noch potenzial aber das problem bei kurzfristigen entscheidungen ist das man nach einigen trainings sieht warum die alte z.b schwinge doch besser gewesen wäre gruss marc

Marc das glaube ich dir sehr gerne.. aber ich wollte nicht mit dem risiko fahren, dass wenn es das rad um 1mm verschiebt, der pneu an der schwinge ankommt.. Hoffe du verstehst es.

Gruss Manu

Was meinst du was mein 80/90er pneu manchmal in der schwinge treibt? )

Aber ich möchte nicht nach 1 rennen nen neuen Pneu kaufen..

ein duenerer pneu waer die kostenguenstige und vorallem schnellere methode

Das stimmt, aber das ist nicht die lösung

So am 21.4.2012 war ich das erste mal auf der Strecke in Roggwil...

Die Bahn ansich, ist eigentlich noch gut! Nur an gewissen stellen hat es wirklich sehr enge Kurven.

Leider hatte es mir das Kettenschloss zerrissen.. Dank Patric Tinner, konnte ich trotzdem noch fahren, da er noch eins dabei hatte..

Meine Rechte fussraste ist durchgeknickt.. Ich habe was Provisorisches gebastelt, doch leider funktionierte es nicht so recht..

Gefahren wurde trotzdem mit einem fuss, auf der abgeknickten Fussraste..

Motorisch lief das mofa noch gut.. Hatte keine Probleme o.ä...

Bei der schwinge muss noch was geändert werden.. Ich habe gemerkt das eine distanz um ca 2-3mm nicht stimmte, und somit die schwinge

sich ''verrutschte''...



Training ansonst war nicht einmal so schlecht .. Bin zwar auch 1 mal geflogen, aber das gehört ja dazu



Werde morgen noch Fotos Posten...


Greez

Hier noch ein viedeo.. Halt mein erstes training in roggu.. wie man merkt hatte ich einbisschen viel druck auf dem hinterpneu

Schau mal deine Haltung auf dem Mofa an... dan fragst du dich nicht mehr wiso du keinen Druck auf dem Vorderrad hast hier ein kleiner Gedankenanstoss apropo Körperhaltung Gruss


https://picasaweb.google.com/1093535693 ... 0247774242" onclick="window.open(this.href);return false;

link fail

samy01 hat geschrieben:link fail

Jetzt nicht mehr

Hallo marc..
Ich fahre die 1 saison rennmofa.. Solche sachen hat man leider nicht seit der geburt im körper..
Merke ja dann welche haltung gut ist..
Schau doch mal Theo, oder Dänu an.. Die sitzen gemütlich auf dem Mofa, und gehören zu den Vorderen

du mush einfach einen guten reifen druck faheren
roggu 1 bar vore 1.3 bar hinten
lyss je nach den von vorne 1.2 bis 1.5 und hinten ca von 1.4 bis 1.7 bar ist natürlich unterschiedlich !
mach dir ne tabelle dort shreibts du das wettr und den reifendruck rein dan kannst du immer vergleichen und den besten druck finden
grezz RS-Racing #23

Genau weil man das nicht vom anfang an hat sage ich es dir. aber anstatt es als hilfreichen tipp aufzufassen hannst du auch gegenargumente bringen mir egal aber probieren ist gratis

Auf den Reiffen kommt es natürlich auch noch drauf an.Denn es gibt ja härtere und weichere.

Ging einbisschen weiter..
Da ich in Lyss ein loch in den auspuff bekam wegen einer zu langen schraube wurde er gleich umgeschweist..



Hier mal bilder : https://picasaweb.google.com/1142093914 ... 0041003730" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja ich weis muss wieder mal aufräumen aber dies wurde gestern erledigt
Und die auspuffhalterung mit der kabelbinde war nur provisorisch


KRITIK?

melde mich wieder mal..

Bin mir schwer am überlegen ob ich es nicht seinlassen soll mit dem Mofarennsport..
Ich bin mit meiner Lehrlingsbetreurin mit an eines ihrer oldtimer-Seitenwagen Rennen.. Dass was ich da sah ist richtiger RENNSPORT! Und nein ich will nicht Seitenwagen rennsport beginnen!

Heimlifeisserei, Geläster und und und .. Dem Konkurenten würde man natürlich NIE helfen..
Bei ihr ist man sogar froh wenn der konkurent fährt damit man einen Kampf haben kann..
Mich scheissts eifach Fett an.. Dies ist aber nicht auf alle Rennfahrer bezogen! Ganz und gar nicht! Aber es gibt einfach ein paar unter uns wo so arschlöcher sind! ( Auf gut deutsch) überall die Fresse drin und nur am hoffen das es dem Kollegen den motor lupft..

Kaum steht man auf dem platz Wird das mofa angeschaut und schon geht die lästerei los!
Ich habe vlt nicht so ein Schönes mofa wie Mario oder Römu, und fahre auch nicht so gut wie Theo Blöchlinger, aber verdammt nochmal einkleinesbisschen respekt sollte man trotzdem haben!

Ich melde mich hier warscheindlich nicht mehr! Somit kann dieser Thread geclosed werden..

Allen Rennfahrern eine Schöne Saison 2013!


Gruss Manu 6#