mofapower.ch

Ne, Spur sollte sich eigentlich nicht verstellen. Aber Audis haben doch Mehrlenker Achsen oder? Schlag sonst mal das Rad ein und mach ein Foto. Aber ich vermute, dass der Ein-/Ausbau nicht so einfach ist.

Und vorallem Lager einpressen ist nicht so einfach

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Fotos sind nicht wirklich gut, hatte fast kein Platz zum Fotografieren. Eins ist von hinten, von vorne und von unten.

Jo ist ne Mehrlenkerachse.. kenn die aber nicht wirklich. Also kann dir nicht sagen, ob du den Achsschenkel gut raus bringst.. denke aber wird nicht so einfach sein.

Das Lager rauspressen und einpressen könnte man eigentlich auch mit einer Gewindestange und entsprechenden Scheiben machen, oder braucht das so viel Kraft, das es nur mit Hydraulik funktioniert?


Was ist den der Unterschied meiner Achse im vergleich zu einer "Normalen"

Denke nicht, dass es mit Gewindestangen funzt, braucht extrem Kraft. Da gehen schnell mal 5, 6, 7 und zum Teil noch mehr Tonnen drauf.

Ja die gesamte Aufhängung ist anders gemacht und auch die Befestigung des Federbeins.

So hab noch ein wenig gegoogelt. Es gibt solche Sets zum Lager abziehen (Gewindestange, Scheiben, Hülsen). Ich werde mir eine solche Vorrichtung herstellen und mal versuchen das Lager zu wechseln. Nun sollte ich nur noch wissen welches Lager ich benötige, im Internet finde ich nur die original Audi Ersatzteilenummer aber ich würde gerne die genaue Lagerbezeichnung kennen das ich bei Fag oder Skf die Lager beziehen kann.

Auto ist ein Audi A4 B5 8D 1.6l Jg1998.

Bestell dir lieber eins in ner Audi Garage oder ein alternatives Ersatzteil. Möglicherweise hats da noch ABS Magnetstreifen drin...

Ich würde mir ehrlich gesagt die Mühe mit dem Abzieher sparen. Entweder direkt unter die Presse oder machen lassen.. vorallem auch einpressen geht nicht so einfach und das kannst du mit nem Abzieher vergessen.

ABS sind seperate Ringe und nicht im Radlager integriert. Zur Audi Garage will ich nicht gehen, sind die grössten Abzocker. Ich werde mal bei Audi wegen der Lagerbezeichnung fragen und dann über die Firma eins bestellen. Wenn es mit selber tauschen wirklich nicht geht kann ich es immer noch in eine freie Werkstatt bringen. 300.- sind schon recht happig und ich will in dieses Auto nicht all zu viel reinstecken.

Oke, ja dann kommts nicht so drauf an.

Ich denke die Audi Werkstatt wird dir die Lagerbezeichnungen nicht geben (können). Die haben höchstens die Ersatzteilnummer, mehr nicht.

Aber fragen kannst ja mal..

Wenn du mir deine Typenscheinnummer gibst kann
ich für dich mal nachschauen was für eins du brauchst und
was es kosten würde.
gruss

Radlager hab ich bestellt und kann es morgen holen.

Selber wechseln hab ich mir aus dem Kopf geschlagen. Die zwei Schrauben beim Bremssattel konnte ich nur mit gröbster Gewalt und Hitze öffnen. Bei der Zentrallschraube scheiterte ich gewaltig(Bild).

Auf dem Bremskolben hatte es ein Blech drauf was ist der Sinn davon?


https://www.dropbox.com/sc/d34sxkooeukkw1u/fofMcL-XpM" onclick="window.open(this.href);return false;

wie siehts nun eigentlich mit dem abgastest aus , ist er noch immer pflichtig oder ist er nun nicht mehr nötig? das OBD2 voraussetzung ist weiss ich.

mein kumpel arbeitet bei BMW und hab ihn heute angerufen er sagt es sei nicht mehr pflicht. lustigerweise hat mit ein cop in ner kontrolle letztes mal gesagt der sei noch notwendig, allerdings ein dorftrottel , ob er ahnung hat weiss ich nicht

Was für Jg. hat dein Auto?

06er darum OBD2 , von demher müsste meines wissens nach keiner mehr gemacht werden.

Nee also 06er sowieso nicht mehr.. Grenze ist so 02/03..

Die Regelung mit dem OBD und Abgastest ist neu... das wissen noch nicht alle.

...und mich betrifft sie nicht...

Gibt laut Herstellern solche Codes, entweder stehen die im Fahrzeugausweis oder aber im Abgasdokument. Schwager hat mich da mal aufgeklärt.
Und letztens gab es die Codes als Uebersicht auch im Touring Heft vom TCS sprich Touring Club der Schweiz, wer alles laut diesen Code Tabellen noch pflichtig ist und wer nicht.
Deiner wird nicht so alt sein, dass er noch die Messungen machen muss. Da steht was von Code OBD2 oder OBD, fangen so viel ich noch weiss mit B an.
Hier noch der Link vom TCS dazu:
http://www.tcs.ch/de/auto-mobilitaet/te ... artung.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja du meinst die B03 Codes usw..

sonst hier ne Liste zum vergleichen: http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/ ... /28897.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ok danke soweit mir ist hab ich B03 wie ich mal gelesen hatte, muss das morgen mal nachschauen.

Also wenn das bei Dir so übereinstimmt, bist Du von der Abgaspflicht entbunden.
Sieh mal nach, ob der oder die Codes deinem Schein entsprechen.