mofapower.ch

Bingo! Scheibe war occasion.. Konnte die ''krazer'' mehr oder weniger rausschleifen, so das sie wieder schön gerade ist!
Brauche trotzdem eine neue

oke.. why bremst sie nicht gut ?
du hast aber auch ein china piit bike brems system !!

bremsen tut sie super! Nur der druckpunkt ist einbisschen spät..

Wenn du meinst

ah okee. kasst du sicher einstellen
wiso willst du die scheibe dan wächseln '?
ist ne spt scheibe oder?

Ja das kann man einstellen.
Ich wechsle die scheibe warscheindlich nicht, und bleibe bei der SPT.


Nächste frage : Ich habe in lyss gesehen das meine Kupplungsbelläge nicht erleichtert sind!
Was ist das maximale wo ich runter kann ? 71 gramm oder?

Wie erleichtere ich sie am besten?

Schönen abend und ein Lieber Gruss

Manuel

Ich weiss nicht wies bei italkit ausschaut, aber ich hatte meine aufm airsal schon biss 70 gramm erleichtert

Danke! Werde sie mal auf 71gramm erleichtern!
Ich kann ja die Kupplung umbauen auf ablaufen ( Oder doch auflaufend weis nicht mehr ) Wie auch immer momenthan ist sie noch ori.!
Wie baue ich sie um? Das die beläge ja anders rum drauf sind oder so!
Hat jemand ne anleitung, oder bilder?

Frage 2
Wo krieg ich ne SPT scheibe her?

Greezle

SPT Scheibe von SPT ^^

Frag Bozi

http://spt-racing.ch/spt/kontakt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke!

Was ist der unterschied zwischen der scheibe Weich und Hart?

willst du für alles ne anleitung , ??
kannst ja den schwiegervater fragen
muss neue löcher fräsen. muss sehr genau sein sonst kannst du die backen nicht alle geanu einstellen.
gruss #23

DJ_MANU hat geschrieben:Danke! Werde sie mal auf 71gramm erleichtern!
Ich kann ja die Kupplung umbauen auf ablaufen ( Oder doch auflaufend weis nicht mehr ) Wie auch immer momenthan ist sie noch ori.!
Wie baue ich sie um? Das die beläge ja anders rum drauf sind oder so!
Hat jemand ne anleitung, oder bilder?

Frage 2
Wo krieg ich ne SPT scheibe her?

Greezle

kupplung umbauen kann ich dir erledigen, wenn du willst.
Beläge würde ich anfangs NiCHT auf 71 erleichtern.

Gruss

Bei Ablaufender Kupplung die Beläge nicht erleichtern !

So ging mal weiter...

Kaum zuhause, sass ich in der werkstatt mit einer Zigarette, und einem Kaffé und studierte das mofa durch..

Nach 1/2 h anschauen, kam ich zum entschluss -----> Schwinge weg..

Wie gesagt so getan!

Keine angst, dieses mal wird das mofa nicht so weit unten sein wie der x30, und die kettenführung wurde auch beachtet!
Also solche kommenthare könnt ihr euch sparen

Bilder sagen mehr als 10000 worte..


https://picasaweb.google.com/1142093914 ... 2091056114" onclick="window.open(this.href);return false;

aus welchem grund machst du nach einem training eine andere schwinge ran?

gruess lukas

Hallo Lukas! Ich habe das dünne blech von der Schwinge angeschaut, und war nicht sehr begeistert.. Verstärkt hinn oder her!!
Und Diese Selfmade schwinge zu verbauen, war schon immmer im hinterkopf! Ich Werde das Mofa in den Nächsten paar tagen Lackieren lassen, und ich Möchte nicht 2 mal lackieren ... Wiso sollte ich Nicht eine bessere schwinge verbauen? Diese schwinge bringt mir sehr warscheindlich mehr vorteile als die originale! Das problem war auch : Der Hinterpneu hatte seitlich maximal 1,5mm platz.. somit war es immer eine Kunst das Rad zu spannen.


Liebe Grüsse Manu

DJ_MANU hat geschrieben:Hallo Lukas! Ich habe das dünne blech von der Schwinge angeschaut, und war nicht sehr begeistert.. Verstärkt hinn oder her!!
Und Diese Selfmade schwinge zu verbauen, war schon immmer im hinterkopf! Ich Werde das Mofa in den Nächsten paar tagen Lackieren lassen, und ich Möchte nicht 2 mal lackieren ... Wiso sollte ich Nicht eine bessere schwinge verbauen? Diese schwinge bringt mir sehr warscheindlich mehr vorteile als die originale! Das problem war auch : Der Hinterpneu hatte seitlich maximal 1,5mm platz.. somit war es immer eine Kunst das Rad zu spannen.


Liebe Grüsse Manu

war nur ne frage

das mit dem rad spannen leuchtet ein

gruss lukas

hmm .. diese schwinge ist najaa ..
musst auch beachten das der n rahmen sho lang ist u jetzt nocht mit der längeren schwinge !!
beachte auch den gabel nachlauf !würde das mofa so noch ein bischen erhöhen .
die 2 schrauben sattel rohr halterung hast du auch weg gehauen XD

Dort kommen aber keine Stossdämpfer hin,oder?
Machst du ihn einfach mit 2 verschraubbaren Flacheisen starr?
Wieso hast du die zwei Bohrungen bei dem Sattelrohr für die Klemmschrauben abgeflext?
Ich hätte der N Rahmen normal gelassen einfach mit verstärkter Schwinge,aber es kommt schon gut.
Wieso nicht gleich ein S Rahmen?

hmm schade ich denke mit n bisschen training werst du mit diesem rahmen noch schnell gewesen.. tipp am rande bau etwas und fahre damit mal ne halbe saison verbesserungen werden längerfristig sichtbar. Gruss Marc

Hallo Zusammen, danke für eure reichliche antworten

Jap die 2 halterungen am sattelrohr kamen weg.. Hab da was im Kopf, aber für den anfang muss ne briede hin, bis alles geplant ist..

Es werden 2 Flacheisen Verschraubt!

Blunie : Ich hoffe werde immer noch schnell sein.. ich trainiere jetzt einfach mal mit dieser schwinge, und schau wies geht..


Habt einbisschen geduld, es wird gut kommen das könnt ihr mir glauben