mofapower.ch

jeder zili braucht eine bestimmte menge an gemisch
1. zur lebensdauer und auch zur leistung ...
warum umbedingt ori gaser und nicht gleich 16 oder 19mm gaser ???
mit 4 klapp bist du eh auffällig

gluglu81 hat geschrieben:sorry, kann dir die frage leider nicht beantworten.

aber was mir aufgefallen ist:
Polini und 12er bing vergaser? nene... pfui! sag im er soll wenigstens nen 15er nehmen bevor an nem 4klapp rumfummelt.

ja ich weiss, der hat sowieso eine eggen ab, er fährt die ganze zeit mit 70 mit einem velolicht rum jetzt haben die bullen ihn gefickt und dann hat er noch die rolle kaputtgemacht weil die nur bis 60 geht
ps.vergaser ist ausgebohrt

BigBanan hat geschrieben:jeder zili braucht eine bestimmte menge an gemisch
1. zur lebensdauer und auch zur leistung ...
warum umbedingt ori gaser und nicht gleich 16 oder 19mm gaser ???
mit 4 klapp bist du eh auffällig

ja aber ist nicht mein mofa
weisst du ob er passt? also mit den 4klappen

King of Street hat geschrieben:

gluglu81 hat geschrieben:sorry, kann dir die frage leider nicht beantworten.

aber was mir aufgefallen ist:
Polini und 12er bing vergaser? nene... pfui! sag im er soll wenigstens nen 15er nehmen bevor an nem 4klapp rumfummelt.

ja ich weiss, der hat sowieso eine eggen ab, er fährt die ganze zeit mit 70 mit einem velolicht rum jetzt haben die bullen ihn gefickt und dann hat er noch die rolle kaputtgemacht weil die nur bis 60 geht
ps.vergaser ist ausgebohrt

auf wie viel ???
15mm solltens schon sein...
montiert doch gleich was richtiges ist sonst schade um den guten kit
macht doch die membrane nach vorne '???
warum so umständlich ???

BigBanan hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:

gluglu81 hat geschrieben:sorry, kann dir die frage leider nicht beantworten.

aber was mir aufgefallen ist:
Polini und 12er bing vergaser? nene... pfui! sag im er soll wenigstens nen 15er nehmen bevor an nem 4klapp rumfummelt.

ja ich weiss, der hat sowieso eine eggen ab, er fährt die ganze zeit mit 70 mit einem velolicht rum jetzt haben die bullen ihn gefickt und dann hat er noch die rolle kaputtgemacht weil die nur bis 60 geht
ps.vergaser ist ausgebohrt

auf wie viel ???
15mm solltens schon sein...
montiert doch gleich was richtiges ist sonst schade um den guten kit
macht doch die membrane nach vorne '???
warum so umständlich ???

ich glaube 14mm, wie gesagt es ist nicht mein töffli, es ist nicht so auffällig darum. obwohl er mit einem cirquit rumfährt

cirqit
nicht auffällig

du wiedersprichst dir ja selber

King of Street hat geschrieben:hoi zämä
kann man den vergaser nach hinten richten bei einem puch sport mit e50, polini, 4-klapp, org vergaser?
kolleg will sich eben ein 4klapp für seinen polini kaufen und jetzt weiss er nicht ob der vergaser nach hinten platz hat?
lg

Nein kann er nicht. Der Membranblock passt nur nach vorne da die vorderen 2 Gewinde im Zylinder schmaler als die hinteren sind. Vorallem würde dann das Gemisch völlig falsch einströmen

zu grosse vergaser bringt es auch nicht, so denke ich, denn man stell sich einmal vor, auf einem ori satz ein 19er oder so!!!
aber zu seinem setup sollte schon ein 15 oder 16er ran.

sachs503/502 hat geschrieben:zu grosse vergaser bringt es auch nicht, so denke ich, denn man stell sich einmal vor, auf einem ori satz ein 19er oder so!!!
aber zu seinem setup sollte schon ein 15 oder 16er ran.

16 min sonst kan man sich ja auch einen airsal kaufen...
komt günstiger

BigBanan hat geschrieben:cirqit
nicht auffällig

du wiedersprichst dir ja selber

lies zuerst, bevor du schreibst!
ich habe zwei mal gesagt das es nicht mein mofa ist, ich weiss schon das es auffällig ist, im moment fährt er sowieso mit einem 18er auspuff rum

Hallo


Wie Findet ihr die:
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Ist die noch gut??
Pris ist der gut??

Ich werde dieses jahr ja 16 und da suche ich mal ne Tzr50 u.a.

sachs503/502 hat geschrieben:zu grosse vergaser bringt es auch nicht, so denke ich, denn man stell sich einmal vor, auf einem ori satz ein 19er oder so!!!
aber zu seinem setup sollte schon ein 15 oder 16er ran.

man kann eigentlich nicht sagen ein vergaser ist zu gross es kommt immer auf den einsatbereich drauf an und auf die drehzahlen die du willst!

was verwendet ihr für einlass steuerzeiten?

gruss

Wieder mal das beliebte GME Thema

Wie mach ich es ^^ ich weiss schon wie aber mein problem ist das der auf nen ZA50 kommt, sprich habe 2 hälften

erst wollte ich den Membranblock zerschneiden


aber kann ich da einfach aufschweissen?

das problem beschäftigt mich auch schon länger, jedoch für nen Z50...

nur hab ich so meine bedenken das ganze wirklich dicht zu bekommen.
bisher hab ich keine Idee gehabt, welche nicht als "bastelei" bezeichnet werden kann und sicher funktionieren wird.
Darum habe ich auch noch kein Gehäuse dafür geopfert.

dein Gedanke mit Membranblock halbieren erscheint mir bisher als die beste, aber dennoch keine wirklich gute lösung.

Kit drauf, Dichtfläche planschleiffen, Membranblock draufschrauben, fertig.


Sonst fragt mal Ronny, wie er es gemacht hat


greez

ich weiss nicht so recht, klar muss man sauber arbeiten, aber ohne locktite an den Schrauben wird das wohl kaum was... vielleicht hilft ja wirklich nur der Leitsatz: probieren geht über studieren.

wer ist ronny?


nur mal so aus neugier:
47er Eurokit mit GME vs. Gilardoni ZME
--> welcher hat mehr potential?

ronny = !ron

ich verbaue nen parma, so wie der schon aussieht sollte der sicher grob laufen

tag
Kann man einen Zylinder verchromen?
Beispielsweise MK?

greez

Schickt Scooterama auch jetzt(Januar portorfrei) Priority? Und was ist das kleine Geschenk, dass es bei 100.- Bestellwert gibt?