mofapower.ch

der theo vince ist ein Leovince auspuff, wurde durch theo angepasst und heisst danach Theo vince

wie viel getriebeöl muss man in ein 503 hg füllen?

ke51ke hat geschrieben:Hallo

Werde mir als Schulprojekt anfang nächstes jahr ein Cross Mofa aus einem Alpa Turbo bauen.
Motor wird mit dem 90ccm Rennsatz usw. sein.

Welchen Auspuff entfehlt ihr mir dafür?
Gibt es eine Bremssattelhalterung für eine EBR Staco zu kaufen oder muss man selber eine machen?
Welche Vergaser grösse entfehlt ihr mir?

Gruss Kevin

Und was für einen Vergaser grösse entfehlt ihr mir?

streetfighter hat geschrieben:wie viel getriebeöl muss man in ein 503 hg füllen?

weiss es nicht mehr ganz genau zwischen 2 und 2.8 dl
ich fülle immer 2.5 rein

ke51ke hat geschrieben:

ke51ke hat geschrieben:Hallo

Werde mir als Schulprojekt anfang nächstes jahr ein Cross Mofa aus einem Alpa Turbo bauen.
Motor wird mit dem 90ccm Rennsatz usw. sein.

Welchen Auspuff entfehlt ihr mir dafür?
Gibt es eine Bremssattelhalterung für eine EBR Staco zu kaufen oder muss man selber eine machen?
Welche Vergaser grösse entfehlt ihr mir?

Gruss Kevin

Und was für einen Vergaser grösse entfehlt ihr mir?

wie gesagt schau doch bei anderen projekten...
mind 21mm

hallo was für gradscheiben verwendet ihr? gruzzz

Ist es erlaubt bzw. möglich mit einer Scheibenbremsanlage durch die MFK zu kommen?

Mit dem Mofa..

Grz

Mike hat geschrieben:Ist es erlaubt bzw. möglich mit einer Scheibenbremsanlage durch die MFK zu kommen?

Mit dem Mofa..

Grz

Ich glaube nicht..

Nur glauben?
Es beeinflusst die Leistung ja nicht (vom Gewicht abgesehen)..ein Kollege von mir ist Anwalt, der hat mir gesagt,
dass alle Teile die, die Leistung nicht i-wie beeinflussen erlaubt bzw. nicht von der Polizei konfisziert werden dürfen..
jedoch ist er ja nicht auf Mofa's spezialisiert

Wäre wohl am besten wenn ich direkt dort anfrage..
oder ist sich jemand ganz sicher?

es gibt ja auch mofas mit scheibenbremsanlage die ori dran ist

Es ist so:
Für jedes mofa gibts n papier wo genau drauf steht was drann ist z.b. was für ein auspuff, was für düsen, was für bremsen übersetzung etc...

und alles was anderst ist als das auf dem blatt bzw anderst ist als der originalzustand ist nicht erlaubt.

Bei z.b einem 22 anstatt 18mm pot wird wohl kein bulle was sagen dasselbe bei der düse.

bei der mfk ist es so das das möff auf ori teile untersucht wird und wenn von aussenher alles jud ist das möff nicht zu schnell lauft ist es okey. aber scheibenbremsanlage ist ganz klar nicht erlaubt weil eben typenfremd...

sind die ori stossdämpfer von einem maxi 32 cm ?

Nein sind nur 30cm.

Wo krieg ich einen Seilzugstarter her??
Für auf die PVL Zündung.

MFG

p.huser@bluewin.ch
150.-

streetfighter hat geschrieben:p.huser@bluewin.ch
150.-

danke

Hallo
Muss mir ein Werkzeig zutun, mit welchem ich Kolbenbolzesicherungen eines Ciao Kolbens auswechseln kann.
Kann ich das damit?
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Für diese Sicherungen :
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Gruss omar_aa

sollte gehen, kriegste aber auch in jedem jumbo

sachs_502 hat geschrieben:sollte gehen, kriegste aber auch in jedem jumbo

habe %, kommt mich billiger per c-t..
weist du ob man diese benutzen kann oder denkst du es oder hast du einfach mal was gesagt?

weiss jemand ob es sich lohnt eine zündung von ner motorsäge auf nen e50 motor zu bauen odr eventuel vom nem pocket bike (gerade mit seilzugstarter)
bin darauf gekommen weil ich mal gelesen habe die seien ähnlich wie ne PVL aber so eine ist mir zu teuer...

und wenn pocket bike-/motorsägemotorzünung nicht vorzuschlagen wäre..
würde es etwas bringen ne ori zündung auf ne zündung ohne kondensator und UB dafür mit ner zündbox umzubauen...

(hab über SUFU nicht viel gefunden)
mfg