mofapower.ch

nein auf einer seite hast du diesen chromigen deckel und auf der anderen hats diese schraube

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -x-17.html
sind diese pneus als altagspneus zu empfehlen?

für alltag sollten die gehen , hatte diese am anfang auch immer drauf und die hielten gut , auch im regen konnte man gut fahren.

master_of_mofa hat geschrieben:nein auf einer seite hast du diesen chromigen deckel und auf der anderen hats diese schraube

also gleich hinter dem zyli?

Die hier!
https://www.1977mopeds.com/PDGImages/im ... d-1078.jpg
Da siehst du doch die Starterkupplung also dieser Arm!
Dann dort darunter die Inbusschraube die grösser ist als die anderen und noch glänzt! Bei dir sollte es eine Schlitzschraube sein!

http://bin.staticlocal.ch/petites/3a/3a ... llsize.jpg

Hier kannst du sie ganz sicher erkennen! Ganz Rechts in der mitte, die einzige Schraube die es hat!

Bringt es ne Zigarre?
bei folgendem Setup:
45mm Airsal
16/16 SHA mit Malossi ASS
habe Momentan einen 22mm 2-Teiler von Tecno montiert....

sachs_502 hat geschrieben:http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -x-17.html
sind diese pneus als altagspneus zu empfehlen?

nee ish blödsinn

nimm dies:

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... 7-39B.html

Kann mir jmnd. erklären wie man den Zyli mittels Hubplatte höher stellt, damit man den gleichen effekt hat wie ein kolbenschliff ?

greez

alex

Ronin hat geschrieben:Die hier!
https://www.1977mopeds.com/PDGImages/im ... d-1078.jpg
Da siehst du doch die Starterkupplung also dieser Arm!
Dann dort darunter die Inbusschraube die grösser ist als die anderen und noch glänzt! Bei dir sollte es eine Schlitzschraube sein!

http://bin.staticlocal.ch/petites/3a/3a ... llsize.jpg

Hier kannst du sie ganz sicher erkennen! Ganz Rechts in der mitte, die einzige Schraube die es hat!

vielen dank!

Hat schon jemand was von tradera.com bestellt? hat die geilsten sachsteile für oldies. also so 502, 3 und 4 gänger. brauche eben ne 32mm überwurfmutter und n krümmer.

welche 3 Backen-Kupplung ist am besten geeignet für dieses setup
47mm metra kit
20mm vergaser
simonini
???

bitte mit link
mfg

1. Ich habe alles was das Puch Maxi N benötigt jetzt hingemacht (glaube ich zumindest), jedoch er springt nicht an?
Kann mir jemand helfen?

2. Kann mir jemand sagen was das für ein Teil das ist? Für was wird es verwendet, muss ich da noch was hinmachen?(siehe foto)

http://s2.directupload.net/file/d/2001/4m4jk3lm_jpg.htm

1: Hast du einen Zündfunken? Kommt Benzin in den Zyli?
2: Ist glaubs ein Dekompressions hebel! Wenn du den ziehst, geht es nicht mehr so streng um das möff anzumachen! (Es gibt nicht mehr so viel widerstand)

Ronin hat geschrieben:1: Hast du einen Zündfunken? Kommt Benzin in den Zyli?
2: Ist glaubs ein Dekompressions hebel! Wenn du den ziehst, geht es nicht mehr so streng um das möff anzumachen! (Es gibt nicht mehr so viel widerstand)

ist am dekompessionshebel gelegen.
ein kollege hat mir geholfenjetzt läuft es:D

danke!

kann man beim zündchip auch die vorzündung einstellen?? meiner spinnt wider , immer wenn ich das mofa anlassen will dann schiessts einmal (nicht zünden sondern im auspuff ''chlepts'') und plötzlich nach so 10 sek läuft er aber sobald man gas gibt stellt er wider ab... jemand eine idee was das sein könnte??

was heisst eigentlich ut und ot?
lg

King of Street hat geschrieben:was heisst eigentlich ut und ot?
lg

oberer Totpunkt

unterer Totpunkt

kiddy1995 hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:was heisst eigentlich ut und ot?
lg

oberer Totpunkt

unterer Totpunkt

danke, aber was ist ein totpunkt?

Also dort wo der kolben die richtung ändert. Bzw. dort wo der kolben am weitesten vorne oder hinten ist.

King of Street hat geschrieben:

kiddy1995 hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:was heisst eigentlich ut und ot?
lg

oberer Totpunkt

unterer Totpunkt

danke, aber was ist ein totpunkt?

der oberste totpunkt ist der oberste punkt im zilinder
an diesem punkt geht der kolben wieder nach unten
und beim ut geht er wieder nach oben