mofapower.ch

hab sie schon lange, scheiss Plombe^^ ich kack noch ab mit diesen Plomben, bitte schaut mal im Gesucht Thread von mir vorbei

"Zylinder-Tausch"


Greeeeze Glen

Hast du sie jetzt draussen oder wie?

Gruss

nein, bring sie ja nicht raus, Sicherungsring stellt an -.-

ne kauft dir keinen rennsatz! (langweilig^^)

die plombe bringst du schon irgendwie raus!
(helfe dir )
greeeez

Kann man die Plombe eigentlich nicht rausschweissen?

Also rausschweissen eh nicht ^^. Du meinst mit dem Schneidbrenner, denke ich jedenfalls. Glaube geht nicht aber werde in der Lehre versuchen sie mit dem Plasmaschneidegerät wegzuschneiden.

RennAirCH hat geschrieben:ne kauft dir keinen rennsatz! (langweilig^^)

die plombe bringst du schon irgendwie raus!
(helfe dir )
greeeez

^


ok ich nehme das angebot an

GEMEINSAM SIND WIR STARK XD


werde dir im msn noch schreiben

Danke

das verzieht dir den ganzen zylinder würd ich sagen...

ich würde mit nem 1mm bohrer rund um die plombe 3-4 löcher bohren dass der sicherungsring kaputt geht...

greeeeez

Nee ich meine es mit einem Schweissgerät...in der Schule haben wir mal gelernt Löcher in Metall zu schweissen (Einstellungen sehr hoch) und sie wieder zuzufüllen

Bei dieser Wärme, die du da brauchst, ist die Laufbahn nacher bestimmt noch rund.

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:Kann man die Plombe eigentlich nicht rausschweissen?

meine Plombe wurde raussgeschmolzen. Mit dem Schweissbrenner

Egli hat geschrieben:

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:Kann man die Plombe eigentlich nicht rausschweissen?

meine Plombe wurde raussgeschmolzen. Mit dem Schweissbrenner

wo ist die plombe am maxi ?

einlass am zylinder

Danke .

und jetzt muss ich nurnoch wissen , wo
der einlass ist .

dort wo der stutzen auf dem zylinder ist.

am stutzen ist der vergaser befestigt^^

das komische rohr unter der verschalung ist der stutzen xD

greeeez

DANKE : D

Egli hat geschrieben:

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:Kann man die Plombe eigentlich nicht rausschweissen?

meine Plombe wurde raussgeschmolzen. Mit dem Schweissbrenner

Das kann ich mir fast nicht Vorstellen. Weil die Plombe ist ja gehärtet und die sollte schon mehr aushalten als der Schneidbrenner, und du hättest ja dann auch teile vom Zylinder geschnolzen .

Zwischenstand:

Sattel: bestellt

Z-Lenker: halb am verhandeln

2-Teiler: am kaufen

Plombe: wird gezogen mit Renn Air

sooooo gestern habe ich den Sattel montiert! Danach überlegt, wie ichs verkabeln will, war mir zu blöde mitm Zündschloss. Danach habe ich mal alles was ich nicht brauchte weggenommen und dann die Drähte so verkabelt, das ich Dauerlicht habe, und Am Lenker per Kabel (Später Kill Switch) abschalten kann. Der Tacho wird mittels einem Rohr, das mit einem Streifen Blech angemacht wird, an dem Rahmen befestigt, und die Saite neu gefettet.

und jetzt siehts schon viiieelll mehr nach einem Maxi aus!


(auf diesem Bild v ist die Verkabelung noch unberührt)

Nebenbei dieses Zündschloss kann dir viel ärger ersparen, habe meins unter den Sattel verlegt -> Bei einer Kontrolle zieh einfach den schlüssel, wenn die polizei mit dem Rölleli kommt oder fahren will ^^