mofapower.ch

.. das wird dich ja wohl nicht reuen..

Nene, wenn der Tank nur schon halb so schön wird wie der von Hüere Bödschi...
Zudem hab ich vorhin noch die Tretachse eingebaut, klappte gut, nur leider ist die Achse krumm.

Puch X30 RS hat geschrieben:Nene, wenn der Tank nur schon halb so schön wird wie der von Hüere Bödschi...
Zudem hab ich vorhin noch die Tretachse eingebaut, klappte gut, nur leider ist die Achse krumm.

Die Sache mit deinem Tank ist eben dass er verchromt ist. Da hält die Farbe nicht drauf...zudem müsste das Gemalte nochmlas benzinfest überlackiert werden, das wäre aber ein ziemlicher Pfusch bei so einem schönen Chromtank. Ich sehe da eher wenig optionen die in einem vernünftigen Aufwand bleiben und auch halten. Die Option vom Kleber ist vielleicht die beste, aber eben die normalen sind halt nicht auch nicht wirklich benzinfest...Ich denke schon dass es solche Aufkleber gibt, kenne mich da aber nicht aus...Das müsstes Du dich mal schlau machen...
greez
Glammie

Nabe oder Rad. DU musst wählen.

Nabe , weil bei dem jetztigen Rad sind die Speichen und der Ring ja in 1A Zustand.
Einspeichen ist auch nicht so schwierig, habs ja auch schon gemacht.

Wie viel musst du dafür haben, die ist ja noch neu.

Im Austausch alte Nabe gegen diese. Die alte Nabe nimmst mit nach Ebnat Kappel dann gibts die neue. Für Speichen musst selber schauen die von der HR-V Nabe werden zu kurz sein. Den Rest schau ich mit Tom an.

Also, ist gut ich nem heute die Teile ab die ich tauschen werde.

So sölls geschehen. Denn süsch wirds es bööses Ende näh...

Gestern hab ich noch die Nabe geputzt die Baba als Austausch bekommt, so schlecht sieht die auch nicht aus, ich würde sagen das ist ein fairer Deal.

Nur hast Du Dir viel zu viel Arbeit gemacht...
Die Nabe ist identisch der Bremsanker hätte gereicht

Ist ja etz gleich...
Hätte das Rad so oder so zerlegt.

So, die 1. Phase des Projekts ist beendet.

Alle Teile die ich noch brauche sind notiert und ein Teil davon bei Mofakult auf ne Wunschliste gelistet, das wird mal ne teure Bestellung obwohl ich mich nur auf snötigste konzentriert habe.

Aber keine Angst, es gibt auch ein paar Spezial Teile, allerdings nicht all zu viel, da dies mein Budget nicht zulässt.

Den Rest schreibe ich im Gesucht Thread aus und die Gabel und die Vorderradnabe muss ich noch mit Baba tauschen...

Das Tigra ist jetzt schon wieder bereits zerlegt und ich fange an die Teile zu reparieren, polieren etc.

Sobald dann alle Anpassungen vorgenommen wurden, wirds Sandgestrahlt und lackiert.

Kleines Update:

Gestern Abend hatte ich noch die Felge vom Hinterrad gerichtet. Komplett kriegt man den Schlag nicht weg, aber mit dem Hammer sah das dann schon ganz gut aus.

Heute hab ich noch die beiden Seitenschützer gerichtet, ging sehr leicht.
Beim Linken musste ich zwar ein Stückchen rausschneiden, da dieses brutal verkrüpelt war.
Dort wird dann ein Reparaturblech angefertigt und eingeschweisst...
Bei der Auspuffhalterung stehe ich im Moment noch an, weil die wahrscheinlich mal abgebrochen war und dann einfach schnell schnell ein Stück angeschweisst wurde.
Hat mir jemand ein Foto wies original aussieht?
Ach ja, hat mir jemand die Masse vom Abstand der Schrauben bei der HPI Zündspule?, ich kann mir drum im Moment noch keine HPI Leisten, aber falls ich mal eine ergattere wäre es halt von Vorteil das die Halterung schon vorhanden ist.

Wieso zerschneidest du den halben Seitenschutz wenn nur eine 1cm2 grosse Fläche nicht schön ist?

Das würde ich dann aber Edelstahlschweissen (oder wie das auch heisst ) lassen, damit man die Schweissnähte nicht sieht...

Der Auspuff wurde glaubs mit ner Bride um die Schwinge gehalten...

Ne das Dünne Blech werde ich wahrscheinlich mit ner Autogen Schweissanlage schweissen müssen, danach kann ich die Nähte ja immer noch verschleiffen.

Ich glaubs nicht.... Ich glaubs wirklich nicht!
Du verschneidest einer der rarsten und gesuchtesten Seitenschütze wegen so einer Kleinigkeit???? Hey säg mal geits no???

Also für solche Aktionen fehlt mir wirklich bei allem Respekt jegliches Verständnis. Bei so raren Teilen überlegt man 4x was man tut bevor man sowas macht. Und wenn man keine Ahnung hat fragt man den Profi in dem Fall ein Carosserie Spengler.

Was die HPI Halterung angeht, geh googeln. Dasselbe gilt für die Auspuffhalterung. Wenn dazu zu bequem oder zu faul bist dann schau halt wie ich es gelöst habe.

Der Seitenschutz war da im Eimer, der Schaden war schwierig abzulichten, aber es gibt definitiv weniger Arbeit gleich ein neues Stück einzusetzen als das alte irgenswie zu richten.

Und sowieso, ich kann amigs solche Arbeiten bei der Spenglerei in unserem Dorf machen, die helfen mir dort auch.

Und wegen der HPI Halterung, ich muss den Abstand der beiden Befestigungslöcher haben, damit ich eine Halterung anfertigen kann, in Google hab ich nichts gefunden. Befestigen werde ichs dann schon so unter dem Tank wies du gemacht hast, aber ohne Masse kann ich da nichts machen.

Und wegen der Auspuffhalterung, vielleicht sollte ich meine Frage umformulieren.
Liegt der Auspuff direkt an der Halterung oder ist da ein Distanzstück dazwischen

Dann geh dorthin.
Ich hoffe für dich dass dort Profis am Werk sind und das wieder hinbekommen. Wenn nicht... Na denn Servus und glaub nicht dass du auf die schnelle so ein Seitenschutz bekommst und schon gar nicht gratis.

So, damit jetzt mal alle wieder beruhigt sind: Der Seitenschutz wurde gebracht, es wird zu nem fairen Preis gemacht und auch gleich alles sauber verputzt.
Ich hab das rausgeschnittene Teil noch mitgenommen und ihm gezeigt, er hat gesagt es wäre fast teurer gekommen das zu richten als gleich ein neues einzusetzen, da das andere brutal verkrüpelt war und man auch da noch Teile einschweissen hätte müssen.

Die Auspuffhalterung an deinem Tigra ist nicht original...

Nix da mit Distanzscheiben...