Crosspuch 2.0

[DJ_MANU]

Sieht einfach geil aus!

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[samy01]

Rot, einfach ein schönes aggressives rot

[PucH Max!]

weiss oder türkis

[-PUCH VELUX X30-]

Dunkelgrau

[Prolox]

Danke für die Ideen
Möchte eine Coole Kombo hinbringen aus Schwarz und zb Orange oder Rot ev auch andere farben
Im moment weis ich noch nicht wie es lackiert wird.
Dies wird aber auch erst am schluss gemacht da davor noch viel Arbeit ansteht...

[-PUCH VELUX X30-]

Zuerst gegen Rost n billiger Lack drüber hurti hurti, fahren, verbessern, definitiv lackieren.

Will dich dann mal in Lyss sehen im Supermotard Style

Gruss

[Prolox]

Zuerst gegen Rost n billiger Lack drüber hurti hurti, fahren, verbessern, definitiv lackieren.

Will dich dann mal in Lyss sehen im Supermotard Style

Gruss

Genau du sagst es, ich habe es mitlerweilen einmal kurz grundiert das es nicht rostet da es im Keller teilweise feucht wird.
Es wird auch nicht durch einen Lackierer lackiert, sondern von mir einfach angeseicht aber soll ja trozdem optisch bischen was hermachen!

Hehe, Crossmofa on the Road wer schon was geiles, aber mithalten könnte ich nicht wirklich geile fights könten aber trozdem enstehen zb aus den kurven raus Sprints. Ich würde mich riesig freuen fals es dazu kommen würde.

ABER
Zuerst muss das ganze mal für denn Crosseinsatz brauchbar sein bevor ich überhaupt richtig über einen zweit Einsatz auf de Strecke nachdenken kann.

Gruss

[Prolox]

ENDLICH
Mein gehäuse ist entlich auf den Italkit bearbeited.

Ich war heute bei Gfellers Zweirad und lies das ganze überarbeiten.
Folgenes wurde gemacht

Gehäuse wurde ausgespindelt.
Überströmer wurden auch angepasst auf den Italkit.
Danach wurde die Metrakitwelle noch mit neuen Lagern und Simmenringen versehen ebenso die Ritzelwelle.

Motor sind jetzt mal die Gehäusehälften zusammen morgen folgt der Rest wenn ich Zeit habe.


Fahrwerk muss immernoch verschweisst werden.
Das ganze fahrwerk ist mit der jetzigen dämpfereinstellung nicht wirklich Ideal deshalb wird noch eine Läsung gesucht um die Schwinge flächer zu bekommen jedoch soll die Schwingenlänge nicht darunter leiden.
Habt ihr vorschläge wär dankbar

Gruss Bilder gibt es sobald der Motor zusammen ist.

[bubu]

Fahrwerk muss immernoch verschweisst werden.
Das ganze fahrwerk ist mit der jetzigen dämpfereinstellung nicht wirklich Ideal deshalb wird noch eine Läsung gesucht um die Schwinge flächer zu bekommen jedoch soll die Schwingenlänge nicht darunter leiden.
Habt ihr vorschläge wär dankbar

mit flacher meinst du so dass es nachher parallel zum Boden ist? Evtl kannst ja ein Konstrukt mit Umlenkhebel konstruieren oben etwa so was
Am bessten wäre Metallstreben mit verschiedenen Löchern um das Bein zu besfestigen um halt die richtigen Masse auszuprobieren bis es passt

[Prolox]

Genau mit flacher meine ich das die paraleller wird zum boden.

Sachen mit umlenkrollen habe ich mir auch schon überlegt, nur leider zu kompliziert und zu aufwändig für mich.
Ich habe auch nicht einen Dämpfer der dafür gebaut ist, ist einfach Pitbikechinazeugs.

Ich habe mir nun Überlegt denn ganz hinteren Rahmen abzuhauen und den Rahmen neu zu bauen
Skizzen dafür habe ich schon gemacht.
Weis aber momentan noch nicht ob es halten würde.
Rot = Kommt alles weg
Gelb= 4kant- oder Rundeisen
Grün = Dämpfer
Bild hier
https://picasaweb.google.com/1043958133 ... 7999281810" onclick="window.open(this.href);return false;

Meine frage an euch würde das ganze halten?

[sachs_502]

mach doch noch 10kg mehr stangen rein

[Prolox]

Ja es wäre schon bischen viel weiteres eisen an dem Rahmen.
Hmm hättest du sonst eine Lösung?

[sachs_502]

eine vom steuerkopf nach hinten und fertig

[streetfighter]

Ich kenne mich jetzt nicht damit aus, wie viel Geweicht etc. auf das Federbei wirken.
Wenn du es jedoch weiter nach hinten auf der Schwinge montierst, kommt die doch hoch, oder?

Wie gesagt, weiss ich nicht, was das für Auswirkungen auf das Fahrwerk hat!

grz

[Prolox]

eine vom steuerkopf nach hinten und fertig

Ich benötige ja eine andere Lösung für Dämpfer den Dämpfer und nicht nur eine Verstrebung.
Trozdem danke

@streetfighter
Es werden nicht wenige Kräfte wirken bei Sprüngen das weis ich aber wieviel genau etc kann ich selbst auch nicht sagen.
Ja sie würde dann hochkommen ABER dann müsste das Rad weiter nach hinten und das möchte ich vermeiden.
Danke trozdem

[bubu]

Variante 1: setz nur eine Verstrebung ein, welche nach hinten höher geht, so gewinnst du Platz.

Spoiler für :

oder Variante 2 du kehrst den Dämpfer auf den Kopf, das Gefäss nach hinten zum Rad, so kommt es näher an den Rahmen, die untere Aufnahme nochmals weg und den Anschluss unterhalb der Schwinge anbringen

Spoiler für :

[Ronin]

Ich würde den Dämpfer drehen (Ausgleichsbehälter oben gegen hinten zeigend) danach den Stummel vom Gepäckträger ganz abtrennen, und ne Dämpferaufnahme ans "Rohr" schweissen, damit der Dämpfer näher am Rohr ist, und weiter oben!

[Prolox]

Ich studiere immernoch an einer Lösung rum für eine neue Dämpfervorrichtung...
Danke für die Vorschläge von euch

Heute wollte ich den Zylinder etc fertig verbauen
betohnung auf wollte
Leider rissen mir die Stehbolzengewinde aus.
Hoffe ist noch etwas zu retten.
Ist verdammt ärgerlich will man alles zusammenbauen und dann reist das zeugs aus, ich hoffe es ist nicht alles zu sau...
Neuer Motor alles bereit etc und am Schluss scheiterts dem Scheiss?
Ich rege mich zu tode auf...
Werde morgen schauen was dabei draufging.

[PucH Max!]

helicoil rein dann hast du ruhe

[Prolox]

helicoil rein dann hast du ruhe

Wo bekomme ich das helicoil zeugs?