mofapower.ch

Läuft die Kiste endlich ?
Wo bleibt das Video ?

neues setup:
45mm airsal geportet
leovince
21mm scooterparts ass
18mm shb
luffinetzchen
3-lager e50 xD
10er ritzel
extreeme Kupplung
altöl im getriebe
zündung original

läuft etwa 45-50 und es lupft das vorderrad jedes mal ab beim beschleunigen,anzug enorm,kraft enorm und gabel kurz vorm auseinanderfallen.

Im winter kommt hinten ein neuer Pneu evtl. drauf,vorne ne EBR Gabel und evtl. mache ich mal an nem Wochenende nen Hillclimber draus.Motorisch lasse ich es vorerst so.

Foto hab ich per zufall gestern eines gemacht als ich mit dem Koleg ne runde drehen war.Ich mit dem Rennpuch und er mit dem Crosspuch.



gruess

Immer noch kein Müsli?

kolbenfresser hat geschrieben: 3-lager e50 xD

Viel Spass mit dem Teil, Hillclimper wäre mal spannend!

Wieso lupft es dich beim beschleunigen? Kannst du mir die Steuerzeiten sagen? Brings bei meinem Sachs einfach nicht hin
Werde es aber schaffen

Ja seit wir gestern etwas länger gefahren sind zieht der Kupplungshebel nicht mehr richtig,dann muss man das kabel spannen und dann gings wieder so halb zum anlassen.Heute ist es Plötzlich wieder passiert und nun kann ich nicht noch mehr spannen.Ich ersetze mal den druckstift und dann sollte das wieder gut sein.

@streeti:Hillclimber gibt nix spezielles oder proffessionelles.Bei mir liegt einfach noch ne alte verbastelte schwinge rum und dann flexe ich diese mal schön auf beiden seiten in der mitte auseinander,schweisse ein vierkantrohr ein und verstärke das ganze noch gut.Statt stossdämpfer kommen dann auch vierkantrohre hin.Es ist eh nur für den Winter zu Driften .

@maxiking:Hast du ein Handschalter?Ist dein Rahmen gefedert?

Oh shit habs überlesen. Sah aber auch auf den Fotos nicht nach ZA50 aus^^

Dachte der 45mm wäre mehr auf Endgeschwindigkeit und der 44 auf Kraft gemacht? Hat das Porten soviel ausgemacht?

Ka ahnung wieso der so abgeht dreht auf jedenfall wie die sau wenn er in die Reso kommt.

Erzähl doch mehr über die "extreme" Kupplung
Wie du sie beschreibst.
Gruss

3-Backenkupplung mit 2 Perfektpositionierten Löchern drinn + Beläge etwas angeschliffen

Was hast du gemacht airsal? Steuerzeiten?
Währe sicher Interessant.

Ich habe es gleich gemacht wie bei meinem Sachs.Steuerzeiten nie gemessen und einfach mal mit Verstand drauflosgedremelt und nun geht es ab wie die sau Ich kann dir deshalb auch ichts über die SZ erklären also die EZ ist noch original,habe den Einlass nur in die Breite geschliffen.Ausslass etwas in die Höhe und in die Breite.Rest ist out of the box.

Go Pro Video ?