mofapower.ch

Sieht ganz geil aus! Hoffe das es gelingt! Was kommt fürn Setup drauf?

Italkit mit spez. Membran
21/21 Stage & Vergaser Black edition
Doppler Lunge
Selfmade 26mm Ansaugstutzen
MVT Zündung natürlich mit Plat. Zündkerze vielleicht später noch eine Iridium
Auspuff im moment einen Simonini Carbon wird aber durch einen Theo Vinci oder einen Stage 6 1200 ersetzt
Motor ist ein E50 die Überströmkanäle wurden zugegossen uns so neu auf den Satz aufgefräst

dann natürlich noch div. Sachen/Anzeigen usw.

z.B. Ladedruckanzeige, Drehzahlmesser, Tachometer und noch zwei Temperatur Sensoren. Hintern in der Sattelschale wurde ein Bremslicht eigebaut.

hallo.was hast du für flüssigmetall verwendet? wie tuere und wo hast du es gekauft?

Diese Flüssigmetall habe ich bei Brütsch Ruegger gekauft. http://www.brw.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

leuft das jetzt eigentlich mit diesem kompressor ?
wäre noch intressant zu wissen ! gruss

Das Problem ist dass der Motor ohne Kompressor noch nicht richtig hochdreht. Mir kommt es fast so vor als würde die Kupplung gar nicht greiffen.

Wie, der motor dreht nicht richtig hoch, wenn der kompressor nicht angeschlossen ist?

dann ists ja fast klar, da das benzin um soooo elend viele ecken herum angesaugt werden muss, dann läuft der nicht richtig...

aber vorallem... Wiso OHNE kompressor? sonst macht die ganze übung ja gar keinen Sinn...???

Ich muss zuerst den Motor normal zum laufen bringen. Wenn der nicht läuft funktioniert der Kompresser auch nicht.

Ansaugen über 21/21Dellorto Vergasen und ansaugstutze

aber wenn du den Kompressor dran hast, musst du eh mit ner höheren Startdrehzahl abfahren...

und ich denke, wenn du den Kompressor hast, musst du ein vergaser haben, mit drehschieber... da der Zieh-Schieber-vergaser wahrscheinlich nicht astimmbar ist...