Mein rennmofa
Moderator: MOD auf Probe
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Dake für die Komplimente
@no_stil: Doch, der Zylinderhals macht mir schon sorgen, aber ich kann ich mehr als hoffen dass alles gut geht.
@Ronny: Hehe ja, die Halterung für die Zündspule ist schon gemacht;)
Nein, die Würste vond er Dichtungsmasse bleiben dran, das ist Absicht so, weil beim Gehäuse wurde schon recht viel aufgeschweisst, und obwohl ich das Gehäuse nacher geplant habe, möchte ich mit der Dichtungsmasse auf Nummer Sicher gehen.
Gruss Ricci
@no_stil: Doch, der Zylinderhals macht mir schon sorgen, aber ich kann ich mehr als hoffen dass alles gut geht.
@Ronny: Hehe ja, die Halterung für die Zündspule ist schon gemacht;)
Nein, die Würste vond er Dichtungsmasse bleiben dran, das ist Absicht so, weil beim Gehäuse wurde schon recht viel aufgeschweisst, und obwohl ich das Gehäuse nacher geplant habe, möchte ich mit der Dichtungsmasse auf Nummer Sicher gehen.
Gruss Ricci
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Puchfan:
Wenn du meinen alten Vergaser meinst, das ist ein 16er Tilloston Vergaser, für einen Kartmotor gedacht, aber mit Adapterplatten auf einen Puch Zylinder (Airsal) verschraubbar, verkaufe ich übrigens, Preis 100Fr. mit Platten.
Die beiden Überlaufe habe ich mit einem Schlauch verbunden, damit mir nichts rausläuft, wenn ich stürze, und oben im Schlau ist ein Loch, damit der Druck entweichen kann.
Das Mofa läuft sehr gut, war am Samstag damit in Roggwil.
Werde noch vor dem Rennen einige Modifikationen vornehmen, am Fahwerk und am Motor, werde wenn ich fertig bin eventuell ein Video machen.
Zylinder kann man sowieso nicht mehr mit einem originalen Schlitzgesteuerten Airsal vergleichen.
Gruss
Wenn du meinen alten Vergaser meinst, das ist ein 16er Tilloston Vergaser, für einen Kartmotor gedacht, aber mit Adapterplatten auf einen Puch Zylinder (Airsal) verschraubbar, verkaufe ich übrigens, Preis 100Fr. mit Platten.
Die beiden Überlaufe habe ich mit einem Schlauch verbunden, damit mir nichts rausläuft, wenn ich stürze, und oben im Schlau ist ein Loch, damit der Druck entweichen kann.
Das Mofa läuft sehr gut, war am Samstag damit in Roggwil.
Werde noch vor dem Rennen einige Modifikationen vornehmen, am Fahwerk und am Motor, werde wenn ich fertig bin eventuell ein Video machen.
Zylinder kann man sowieso nicht mehr mit einem originalen Schlitzgesteuerten Airsal vergleichen.
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Hier noch ein Video:
http://uploaded.to/?id=rdprn7
Bilder werde ich noch heute Nacht machen.
Mofa ist eigentlich Rennbereit, muss nur noch die Federn in den Holmen weiter nach unten versetzen und Zündung noch einstellen.
Gruss
http://uploaded.to/?id=rdprn7
Bilder werde ich noch heute Nacht machen.
Mofa ist eigentlich Rennbereit, muss nur noch die Federn in den Holmen weiter nach unten versetzen und Zündung noch einstellen.
Gruss
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Hoi
Ich mache kein Video auf einer Geraden, da es nicht so schnell läuft, wie will es auch, mit der original Übersertung.
http://s1.directupload.net/file/d/1368/fsz46xx8_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/1368/ak79fhh2_jpg.htm
http://s5.directupload.net/file/d/1368/2y6gvej6_jpg.htm
Hier noch Bilder
Ich mache kein Video auf einer Geraden, da es nicht so schnell läuft, wie will es auch, mit der original Übersertung.
http://s1.directupload.net/file/d/1368/fsz46xx8_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/1368/ak79fhh2_jpg.htm
http://s5.directupload.net/file/d/1368/2y6gvej6_jpg.htm
Hier noch Bilder
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