mofapower.ch

wth

naja das mit dem hohnen ist sone sache^^ wenn mans richtig macht hohnt man!

aber bei den ori möfs mit der niederigen drehzahlen kaum nötig,ausser hizeklemmer wie auch immer!

rennzylinder wenn möglich immer hohnen! gehört halt einfach dazu das ich alles schön gegenseitig einlaufen kann..sowie bei der kette sollte man auch das ritzel zahnkranz und kette wechseln...wer macht das schon?...

Kann mir bitte jemand ein Bild machen von nem richtig eingehänkten Dekompressor (oder Kompressor, weiss nicht wie das Teil heisst) ?

MfG

PucH Max! hat geschrieben:wenn nicht zu teuer sicher was geiles

Naja Teuer kann man dem nicht sagen, kostet 250.- ausser jemand treibt den Preis noch hoch. Motor läuft. Den Rest muss ich dann später noch anschauen xD

was muss man machen, dass man bei einem velux hg den getriebedeckel weg nehmen kann?

Du meinst den kupplungsdeckel? Was ist den das problem wieso willst du ihn öffnen?

Sonst so:

Alle schrauben raus (5 stück)
Grosse mutter rausschrauben
Kupplungskabel aushängen
Gegen Vorne wegziehen hat so bolzen drin, evtl. musst du bei der luffihalterung und bei dem teil wo die stellschraube drin ist mit dem gummi hammer drauf döpperln.

Aber ganz wichtig ÖL ablassen! Oder auf die seite legen beim öffnen.

Wie kann ich meine antriebskette kürzen ?

@xshishax1 du musst bei den Kettengliedern diser Splinten bündig abschneiden und da rausschlagen!

Bringt es viel wenn ich die Kw von einem E50 Kat Motor in eine normailen E50 Motor wechsle?? Ist es ein grosser aufwand!

Omg, was soll das bringen ? O.o ?

Überleg mal zuerst

Ja eine Kat Kw hat Nadellager und die orginal weiss nicht??

Korrigiert mich wenn ich faltsch liege!

wie muss ich bei einem maxi schalter den strom anschliessen?


Es funktioniert alles, doch das vorderlich (abblendlicht) brennt auch wenn es abgeschaltet sein sollte das hintere leucht dan nicht.

KTM1 hat geschrieben:@xshishax1 du musst bei den Kettengliedern diser Splinten bündig abschneiden und da rausschlagen!

Kapier ich nicht? sry

KTM1 hat geschrieben:Bringt es viel wenn ich die Kw von einem E50 Kat Motor in eine normailen E50 Motor wechsle?? Ist es ein grosser aufwand!

Ne es bringt dir nur wenn deine Alte Kw kaputt ist, also vielleicht ist die Kat Kw besser im Zustand als deine Alte,

Ne hat sie nicht oder doch? also meine hatte keine

Velux Racer hat geschrieben:wie muss ich bei einem maxi schalter den strom anschliessen?


Es funktioniert alles, doch das vorderlich (abblendlicht) brennt auch wenn es abgeschaltet sein sollte das hintere leucht dan nicht.

hi,

Ich weis ja nicht was du micht abgeschaltet meinst,


z.B wenn du mit schlüssel hast, vielleicht hat ( der führs abschalten ) verantwortlich ist, einen Wakelkonktakt hat?

xshishax1 hat geschrieben:
Ne hat sie nicht oder doch? also meine hatte keine

Doch hat sie


Zu meinem Prob es geht ums licht! Hör mal auf beiträge zu sammeln.

Velux Racer hat geschrieben:

xshishax1 hat geschrieben:
Ne hat sie nicht oder doch? also meine hatte keine

Doch hat sie


Zu meinem Prob es geht ums licht! Hör mal auf beiträge zu sammeln.

Hast du diese Chromlampe??

Bei mir gehen 2 Kabel zur Lambe hoch ein Braunes und ein Violettes.

Zu meiner Frage allso hat die ori kw auch ein Nadellager??$
Also bringt es mir nicht viel.

macht es etwas wenn mein sachs 503 hg beim stellen ori 38 km/h läuft? muss ich da i-wie stahlwolle in den auspuff tun?

KTM1 hat geschrieben:

Velux Racer hat geschrieben:

xshishax1 hat geschrieben:
Ne hat sie nicht oder doch? also meine hatte keine

Doch hat sie


Zu meinem Prob es geht ums licht! Hör mal auf beiträge zu sammeln.

Hast du diese Chromlampe??

Bei mir gehen 2 Kabel zur Lambe hoch ein Braunes und ein Violettes.

Zu meiner Frage allso hat die ori kw auch ein Nadellager??$
Also bringt es mir nicht viel.

nein, die kat hat ein nadellager, die ori nicht.
daher kann es sinn machen, und xshishax1, einfach mal selbst überlegen, bevor du andere anfiggst, ok?

greeeze
michu

Dank dir michu!

Ist es einen grossenaufwand die auszutauschen???

je nach können

motor runter, öffnen, alte kw raus, neue rein, neu dichten, verschliessen und wieder dran

greeeze
michu

Ja okey aber muss ich was beachten bei ausernander nehmen? Kann ich den Motor auch öfnen wenn das Polrad und die Kupplung noch dran habe?

greezz Tobi

polrad udn zündung muss weg

Velux Racer hat geschrieben:wie muss ich bei einem maxi schalter den strom anschliessen?


Es funktioniert alles, doch das vorderlich (abblendlicht) brennt auch wenn es abgeschaltet sein sollte das hintere leucht dan nicht.

Weiss das niemand?