mofapower.ch

schau mal die da an:


habe auf 70gramm erleichtert. habs mit ner waage gemacht die auf 0.1 gramm genau ist. je genauer desto besser!

danke , das heisst dieses halb vor ''gebohrte'' löchlein durch bohren und dieses stiftchen auch??

hab vorher noch den korb erleichtert



ist das so ok? löcher haben 12mm durchmesser

verschweissen muss ich ihn noch wird aber noch ne weile dauern da ich dort nicht mit elektroden rein will ist mir zu heikel.

gruss

wies jemand wie der mech am goldbrunnenplatz heisst??(zürich)
und welcher kolben passt auf ein sachs 503 breitwand???

?

es gibt eine Zylider numer die numer musst du nacher den Kolben haben Mlg

sieht dieser vorbau (wenn man ihn ganz runter setzt) aus, wie die lenkerhalterung von einer ebr gabel?

oder ist es einfach eine andere art als die mit einer schraube?

edit: hier der link
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

wie schnell fährt ein maxi mit dem setup:
45 airsal
15er bing
22 2-teiler

ist unterschiedlich. ein kolleg hat genau das gleiche setup und fährt 55.

streetfighter

Willst mich Veraschen ?

Mein Kolleg hat nur Handtuning und 22mm und Fahrt 60

FRAGE

Wie kann ich meine Antriebskette Kürzen ?

ich habe nur einen 45 airsal und fahre mitnem 22mm 2teiler rum und schaffe 64 kmh!
ist v0n motor zu motor unterschiedlich

sry, es war ein tippfehler . es sind natürlich ca 65 km/h.
mfg

Hei ich hab ein Problem, hab vergessen wie der Kompressor (oder dekompressor) eingehängt wird... Also ich meine das Teil neben der Zündkerze am Zylinderkopf... Kann mir bitte jemand ein Bild geben, wo das richtig eingehängt ist?

MfG

Was denkt ihr ist dieses 502er Sachs (Prior) mit Membranen oder Schlitzgesteuert ? Habe mal was neues vor xD





Hoffe ihr könnt mir helfen, habe es nämlich nicht erkannt auf den Pics ...

ist n membraner!

wenn nicht zu teuer sicher was geiles

sollte man einen neuen kolben eigentlich einfahren? (klar nicht gleich vollgas)

Ja sollte man, aber du musst aufpassen. Du kannst nicht nur einen neuen Kolben kaufen, du musst dazu auch die Laufbahn und die Kolbenringe hohnen (aufrauhen) lassen, da die ja schon eingefahren sind.

MfG

diekokosnuss hat geschrieben:Ja sollte man, aber du musst aufpassen. Du kannst nicht nur einen neuen Kolben kaufen, du musst dazu auch die Laufbahn und die Kolbenringe hohnen (aufrauhen) lassen, da die ja schon eingefahren sind.

MfG

musst man nicht unbedingt!

Jah ok nicht unbedingt, aber es ist besser oder liege ich da falsch?

bei ori motoren ist dies unnötig wird eher bei hochdrehenden motoren empfohlen aber auch da eher unnötig.

Aha ok!