mofapower.ch

polieren bringts effektiv.

man kann zum Beispiel den einlass und auslass polieren

den kolben auf der seite sollte man auf gar keinen fall polieren, da sonst die feinen spröden risse darin verschwinden und sich kein öl mehr ansetzten kann an der seite des kolbens

Sachs_Tuner hat geschrieben:polieren bringts effektiv.

man kann zum Beispiel den einlass und auslass polieren

den kolben auf der seite sollte man auf gar keinen fall polieren, da sonst die feinen spröden risse darin verschwinden und sich kein öl mehr ansetzten kann an der seite des kolbens

ja, sonst wurde man ja den Kolben nicht hohnen

Und den Kolbenboden polieren? Geht das?

kolbenboden polieren geht nur ist es so dass dort kein russ mehr ansetzt hat positive und negative ansichten

positiv: Kolben ist von russ befreit

negativ:Russ gibt ein bisschen kompression

Sachs_Tuner hat geschrieben:kolbenboden polieren geht nur ist es so dass dort kein russ mehr ansetzt hat positive und negative ansichten

positiv: Kolben ist von russ befreit

negativ:Russ gibt ein bisschen kompression

und wenns von Russ befreit ist, hats auch sonst vorteile?

Sachs_Tuner hat geschrieben:polieren bringts effektiv.

man kann zum Beispiel den einlass und auslass polieren

den kolben auf der seite sollte man auf gar keinen fall polieren, da sonst die feinen spröden risse darin verschwinden und sich kein öl mehr ansetzten kann an der seite des kolbens

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einlass nie polieren! auslass schon! überströmer auch nicht polieren!

Wieso??

wenn du einlass und überströmer polierst bilden sich tröpfchen und diese behinder die verbrennung also weniger leistung! du kanst die sachen feinschleifen das bringt etwas aber nie polieren! auslass kann man polieren weil sich dann kein rus mehr absetzen kann!

also ich poliere die überströmer nicht aber beim einlass konnte ich nur positives bemerken durch das polieren

du hast ihn sicher nicht auf hochglanzpoliert? wie hast du poliert?

ich muss sachstuner recht geben ich habe den einlass auch schon poliert und hatte nur positive ergebnise.

ich habe ihn mit politur mittel eine flasche kostet 50fr.- vom fater seiner bude.

ich will heute das gemisch und standgas optimal für mein maxi s rennmofa einstellen.

wen ich die gemischsschruabe rein drehe wirt er magerer denk ich mal ?

und beim standgas ist logisch reindrehen = standgas geschwindigkeit höher = mehr luft ?


??? kann das so stimmen oder nicht bei dem mit mehr luft bin ich mir nicht sicher .

puch tuning boy hat geschrieben:ich will heute das gemisch und standgas optimal für mein maxi s rennmofa einstellen.


und beim standgas ist logisch reindrehen = standgas geschwindigkeit höher = mehr luft ?

WTF?

Dort wird nichts eingestellt. Du musst alles bei den Düsen machen. Anständigen Luftfilter auf den Vergaser, dann mit der Bedüsung beginnen. Immer zu gross anfangen.

Wenn ich ein Airsal 50ccm mit einem original Bing 12mm Vergaser fahren will welche düsen grösse brauch ich dann so ungefär???

-Gruss-

Nimm mal 48-60...

Uncle Ben's hat geschrieben:

puch tuning boy hat geschrieben:ich will heute das gemisch und standgas optimal für mein maxi s rennmofa einstellen.


und beim standgas ist logisch reindrehen = standgas geschwindigkeit höher = mehr luft ?

WTF?

Dort wird nichts eingestellt. Du musst alles bei den Düsen machen. Anständigen Luftfilter auf den Vergaser, dann mit der Bedüsung beginnen. Immer zu gross anfangen.

sorry aber es gibt eine gemisch schraube fals du das nicht wusstest.

wer weiss was man da einstellen kann ? ja logisch das gemisch und weiter ...

¨die kommentare wie wtf kannst du dir sparen

Ja klar dort kannst du einstellen, aber bei der Standgasschraube nicht!

Wollte ja nur helfen, aber steck dir die Hilfe sonst rgendwo hin.

Uncle Ben's hat geschrieben:Ja klar dort kannst du einstellen, aber bei der Standgasschraube nicht!

Wollte ja nur helfen, aber steck dir die Hilfe sonst rgendwo hin.

sorry uncle bens tut mir wirklich leid .
ich glaube wir haben uns falsch verstanden ich habe die gemischschraube gemeint mit dem gemisch . sry

Da kannst du natürlich schon einstellen.

Ganz reindrehen, und etwa 2 1/2 rausdrehen.

ok merci das werde ich dan gleich so einstellen .

gruess fränk

Uncle Ben's hat geschrieben:Da kannst du natürlich schon einstellen.

Ganz reindrehen, und etwa 2 1/2 rausdrehen.

Beim Bing Vergaser ? wo?
Ah ja noch danke für den tipp mit den Düsen