mofapower.ch

@sachs 502

wenn deine DT ne moric CDI hat dann ist sie gedrosselt ja , du musst durch das O von MORIC mit nem 5er bohrer glaub ich durchbohren.

hab ich mal irgendwo gelesen , würds aber lieber direkt tauschen die CDI

hallo

hat diese derbi xtreme
http://www.derbi.ch/de/motorcycles/inde ... artikel=49
wirklich mehr leistung als die xtreme
http://www.derbi.ch/de/motorcycles/inde ... tikel=7167

fals ja wie wirkt sich das auf die geschwindigkeit aus? Und wiso wäre die schwache xtreme dann teurer?


gruss

naja so n imensen unterschied ist bei den PS nicht aber die 09er hat nen strengeren kat -> weniger leistung. die 09er ist teurer weil sie halt neuer ist als die 08er

Und welche würdest du dir holen? Oder ne drd oder aprilia sx?

Ich brauch einfach was für arbeitsweg und freizeit. Beim arbeitsweg gehts erst sehrlange gerade und danach recht steil berg auf

Gruss

DRD und SX sind FAST baugleich. würd aber ne DRD nehmen gefällt mir besser

Und welChe? Gute leistung und verarbeitung? Ich will ja nicht mit 30 den berg hoch kriechen

http://www.derbi.com/int/images/stories ... _3_web.jpg

drd racing , läuft wenn du nicht allzu schwer bist gute 90.

http://www.derbi.com/it/images/stories/ ... m_le_2.jpg

drd limited , arschgeiles ding ( USD Gabel , 2 Scheiben vorne , umlenkung beim federbein )

oder mein top fav.

http://armotorcyclesltd.com/images/Send ... roSM50.jpg

derbi DRD Pro <3 ich finds die geilste sumo von derbi.

Die limitet wäre schon geil halt einfach recht teuer

limited gibts so oder so keine neuen mehr , musst du occasion suchen.

drd pro's gibts auch keine neuen mehr.

normale drd die blaue kriegst du noch neu.

DRD Evo wär evtl. auch ne überlegung wert. zwar nicht so jedermanns geschmack wegem schutzblech aber das ist schnell gewechselt.

hallo

weiss jemand von euch 50ccm cracks vielleicht auch ob die 05er rs50 gedrosselt ist? hat am6er...

Gruess Martin

puchlover hat geschrieben:@sachs 502

wenn deine DT ne moric CDI hat dann ist sie gedrosselt ja , du musst durch das O von MORIC mit nem 5er bohrer glaub ich durchbohren.

hab ich mal irgendwo gelesen , würds aber lieber direkt tauschen die CDI

Ja das mit durchbohren hab ich auch schon gelesen...

Da Forenlinks verboten sind:

Forum hat geschrieben:du brauchst keine entdrosselte CDI

lass dirs entweder vom händler entdrosseln, oder machs selbst

du musst nur das steuergerät abstecken und durch das O von mOric ein 5mm loch bohren!

oder:

Forum hat geschrieben:Mit einem 6mm normalen stahlbohrer durchbohren, darunter befindet sich ein kondensator

Mastercook hat geschrieben:hallo

weiss jemand von euch 50ccm cracks vielleicht auch ob die 05er rs50 gedrosselt ist? hat am6er...

Gruess Martin

was lauft sie momentan? check mal vergasergrösse

PucH Max! hat geschrieben:

Mastercook hat geschrieben:hallo

weiss jemand von euch 50ccm cracks vielleicht auch ob die 05er rs50 gedrosselt ist? hat am6er...

Gruess Martin

was lauft sie momentan? check mal vergasergrösse

Sie läuft eigentlich gut... mit bissel rückenwind sind 100km/h erreichbar. vergaser 16mm

^ne die ist 100%ig nicht gedrosselt , evtlk. der kat der drosselt aber bei dem jg. wohl nicht so extrem.

was beudeutet es wen ein auspuff ein CE- kennzeichen hat?

das er in der EU Strassenzugelassen ist...

das ist jedoch NICHT gleichbedeutend zum schweizer StVG

das heisst in der EU legal in der schweiz illegal?

jop


schweiz ist nix EU

Ein grund der eu beizutreten;)

Nee xD