mofapower.ch

ja schon, aber ich muss so stark drücken das mir der der quad davon rutscht, also an die wand gestellt, und es geht sogar zu 2 nicht, da mach ich vorher den rahmen kaputt ?!

endlich hab ich die mutter drauf gebracht, angezogen TACK und federkorb am arsch...

hat ja da am federkorb diese dinger aussenrum, da hats grad 3 davon abgebrochen beim anziehen, wieso ist das passiert ?

die kleinen dinger am feder korb sehen ja von der seite aus wie zeichnung 1.:
muss die letzte zwischenscheibe der kupplung so wie bei zeichnung 2. oder wie bei zeichnung 3. auf diese dinger vom federkorb ? für was sind diese kerbungen ?

gute zündungseinstellung beim z50 ? wie normal schrauben in der mitte vom schlitz ?

Musst halt schauen das der Unterbrecher im richtigen Moment vor OT auf geht. Soviel ich weis etwa 3mm bevor der Kolben am OT angekommen ist.

ok

wie muss der kupplungshebel am kupplungsdeckel zu der fläche an dem stab, an welchem er angebracht ist, stehen ?

so, hab jetzt mal alles dran, zündung ist montiert, zylinder ist auch dran, vergaser ist auch dran.

jetzt bin ich dran die kabel zu montieren.

beim kupplunskabel: was gehört da zwischen gehäuse und kupplungsdeckel hin damit die kabelhülle da zurückgehalten wird ?

135-137

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so z50 kicker ist jetzt drin.
mal alles verkabelt (muss die kabel noch ein bisschen ordnen)

zündfunken hab ich, kupplung trennt auch schön.

jetzt muss ich nur noch wegen einem pot bzw. passendem krümmer schauen, der normale 28mm krümmer geht nicht weil er dann an der kette ankommen würde.

to do list:

- 12z ritzel kaufen
- pot organisieren
- tank organisieren
- spass haben

Sehr geil
Wenn du vom ersten in den 2 ten gang schaltest wirst du mal was erleben
Hatte mal einen z50 mit Polini, den must ich danach richtig runter drücken

ja freu mich schon wie blöd bis ich damit fahren kann

muss jetzt noch wegen dem pot was machen, dann könnte ich mal fahren

ist kork benzinresistent ? ein korken wird ja in einer weinflasche auch vom alkohol angegriffen, oder hält ein korken kein benzin aus ?

doch doch... mit dem alter wird er aber spröde.

früher hat man angeblich Korkzapfen in die KW Löcher gesteckt für mehr Vorverdichtung...

lösts die nicht auf?

Gibt / gab doch Korktankschwimmer oder täusch ich mich da?
Probiers sicher mal aus, denke löst sich nicht auf.

ok

hab eben rausgefunden das die korken perfekt in die 0,5 dl petflaschen passen... hab eben wegen dem tank etwas im sinn.

meint ihr, ist zusätzliche motorkühlung (ventilator) hilfreich bzw. nötig ? wahrscheinlich fahr ich viel im 1. gang rum und nicht mit viel tempo. ausserdem bekommt der motor ja nicht ganz so viel luft wie an nem mofa

wohl kaum

Der Kollege hat dein Projekt durchgelesen und wollte auch so was, ich arme sau musste da mithelfen , heute hatte er die erste fahrt, als Basis diente ein Pocketquad wie deins, einfach original belassen, den China Pocket Kack haben wir in die Mulde geworden, erst wollten wir nen 125ccm China Motor reinbauen, doch der passte in den Rahmen nicht rein, und irgendwie ist das Auslassventil krumm -.-'

kurzerhand haben wir nen Velux Motor eingebaut der noch rumliegt, ergebnis aus 3 Tagen schrauben, Rahmen blieb ori, nur Motorenhalterung eine neue gebraten und ein Piaggiositz hinten draufgeschweisst


https://picasaweb.google.com/1079122450 ... 7825449666" onclick="window.open(this.href);return false;



Momentan geht der zweite Gang nicht rein, bei dem Motor stimmt was nicht, der wird eh durch nen anderen Velux Motor ersetzt der mit einem 45er Airsal bestückt wird, denn momentan macht es wenig spass, jedoch ist der Rahmen recht stabil, ledlich eins/zwei nahten haben wir nachgezogen

sieht noch geil aus, bei mir ist der rahmen ein bisschen länger, bei mir ging das ganze halt länger weil ich halt den ganzen rahmen ect. selber machen musste.

ich mach dann auch ein video, das einzige was mich noch am fahren hindert, ist das ich keinen passenden krümmer hab

ein tipp: ersetzt bei eurem rahmen ALLE schrauben durch qualitätsware, die sind einfach mies, jedenfalls bei mir

nimm nen Pocketbike auspuff, hab ich auch so gelöst

jo passt das von den stehbolzen abständen ? haben die nicht zu dünne krümmer ?

hät nen krümmer von nem zündapp belmondo weiss aber nicht ob der geht, komm eben nicht an den auslass, müsste ihn ca. 5mm biegen.

whoa bist du wahnsinnig? belmondo krümmer missbraucht man ned, ich hab noch nen Muffler Krümmer, der ist ziemlich anders als ein eurorohr krümmer, sonst tauschen wir wenn du willst, pocket bike pot hab ich nen flansch neu geschweisst, sache von 20min