mofapower.ch

sorry for tripplepost^^

also motor ist jetzt zusammen.

hab meine schaltschiene wieder gefunden, also die schaltung da im getriebe wieder zusammengebaut und dann wollte ich die wälzlagerrollen in die ringe tun, und dann hab ich gemerkt das eine Rolle gefehlt hat -_______-

zum glück hatte der mech noch eine... also jetzt ist der block mal im quadrahmen drin, als nächstes motiere ich den zylinder, vergaser, zündung ect.

warte nun noch bis die MK Kupplungsfeder da ist damit ich die kupplung fertig machen kann.

hab gemerkt das der proma nicht passt, umschweissen kann ich nicht (keine schweissanlage mehr), was jetzt ?

Beugen, hab mal einen so verbogen das er an einen Rasentrimmer passte

wo biegen ? von der seite her sieht es so aus:
ab da wo das rote (der auspuff) in den motorblock gezeichnet ist, steht der auspuff in echt an. dort wo das rote fertig ist macht der aupuff einen bogen und geht nach vorne.

also kann ihn nicht montieren. was wäre am besten ?

wieder den E50 drauf? wäre eigentlich die einfachst wenn du nicht schweissen willst

e50 ist nicht mehr da

was wäre denn zu schweissen ?

auspuff falschrum drauf tun und dann musst du irgendwie das endrohr verändern

kann den doch nicht verkehrt herum drauf tun, dann schaut der ja nach vorne raus ?

was ist es für ein Auspuff ?

proma circuit

Wen er beim E50 gepasst hat brauchts warscheinlich nicht viel das er jetzt wieder passt, einfach bischen rumm drücken bis es wieder stimmt. Und wens so nicht geht noch erhitzen.

oh doch es fehlt sehr viel bis es wieder passen würde, da kann ich nicht einfach ein bisschen rumdrücken

pech kanst ja vorläufig einfach mal nur ein Flammenrohr dran tun und irgend ein selber gebastelter Dämpfer

jo nehme jetzt mal nen 28mm krümmer und mach an den dann irgenwie den dämpfer vom proma

wird immer besser, der 28mm krümmer passt nicht, weil er dann an den rahmen ankommt...

könnte ihn ein stück absägen, aber dann passt der schalldämpfer nicht mehr dran...

haben noch so wasserleitungsstücke, werde da mal schauen obs nen passenden bogen hat, damit ich dann den krümmer absägen kann, den bogen rantun kann und dann den schalldämpfer, dann schaut der schalldämpfer zwar nach vorne aber ist ja wurscht

sonst wüsste ich keine lösung für das auspuffproblem, den proma kann ich ja nicht so umschweissen das er dann passt, jedenfalls wüsste ich nicht wie ?!

s4dp

mk kupplungsfeder ist gekommen, motieren wollen, doch die ist so hart das ich die mutter nicht mehr auf die kurbelwelle bringe, hab auch schon zu zweit probiert ect., was kann man da machen ?

Ich hab die Feder Rein gedrückt und dan den grossen seegerring rein getan. Der hält dan die Feder zusammengedrücktund. Danach schnell den Ring wieder raus nehmen und das restliche Zeug der Kupplung ran machen, ring wieder rein und fertig. So hab ichs gemacht weis jetzt aber auch nicht mer ob das geht.
lg.

so wie ich das sehe geht das nicht...

bin mir auch nicht mer sicher wie ich das gemacht habe, bei mir hats auf jeden Fall geklappt

ja hast recht das was du meinst geht schon, aber dann muss ich die feder immer noch ziemlich weit reindrücken

ja, zusammendrücken must du sie sowieso immer.