mofapower.ch

@sachsfreak

anpassen kannst du die zündung sicher , hab auch eine CDI von den beta motoren auch einen puch angepasst und der läuft. weis eben nicht wie es mit vorzündung usw. aussieht ob die das selber einstellt ??

und wegen kupplungs korb , da gibt es verschiedene getriebe räder , 19 / 96 und der andere ist 21/106 (glaub ich)
gruss

edit: hab die zahlen kontrolliert hatte die falschen sry.

Phoenix12 hat geschrieben:Den falschen Kupplungskorb kannst Du gar nicht einbauen, weil auch die Verzahnung nicht stimmt und in die Gegenrichtung läuft.
@omar aa: Die Angabe des Portos bezieht sich nur auf den Raum Deutschland, Auslandversand muss man selbst nachfragen.
43mm sind 65ccm und keine 70ccm, 41mm sind demnach 60ccm.
Frag sonst Maeru1, ob er noch einen Satz hat, er kennt sich bestens mit den Motoren aus.

Mach ich! Danke

puchlover hat geschrieben:@sachsfreak

anpassen kannst du die zündung sicher , hab auch eine CDI von den beta motoren auch einen puch angepasst und der läuft. weis eben nicht wie es mit vorzündung usw. aussieht ob die das selber einstellt ??

und wegen kupplungs korb , da gibt es verschiedene getriebe räder , 19 / 96 und der andere ist 21/106 (glaub ich)
gruss

edit: hab die zahlen kontrolliert hatte die falschen sry.

ok danke!

Hab wieder einmal eine frage, hoffe ihr könnt mir diese beantworten ...

Und zwar wurde ich erwischt mit dem Rennmofa eines Kollegen ( Ich weiss Rennmofas gehören nicht auf die Strasse). Die Bullen haben mir gesagt ich muss mit einer Busse rechnen, welche sie mir zuschicken. Doch ich möchte halt jetzt schon wissen mit wievil Geld ich das wieder "gerade biegen" muss. Desshalb mal n paar Punkte.

wollte Abhauen
2* Stop überfahren
kein Handzeichen beim abbiegen und das ca. 4 mal ...
Mofa läuft ca. 65-70 km/h
Teile sind nur die nötigsten dran, d.h kein Licht, kein Spiegel, ect.

Das Mofa bekommen "wir" wieder, jedoch unter einer Bedingung. Dass sie dieses Mofa nie wieder auf der Strasse sehen.

kann man nicht genau sagen ist entscheidung des jugendamtes

mich haben sie mal mit dem 22mm 2 teilter erwischt, die busse kostete 45.-

den kollegen mit einem 46mm polini, proma circ, seiteneinlass, 19/19....., seine busse war 55.- und ein halber tag sozialdienst da er abgehauen war

Was auch noch eine grosse rolle spielt ob das fahrzeug eingelöst ist oder nicht, den kolegen haben si mit einer uneingelösten floret erwischt; 500.-Büsse

was leuchtet heller neon oder LED ??

leuchtet halt ganz anders.
neons geben ein diffuses, weit gestreutes licht ab, LEDs sind auf einen punkt gebündelt, dort aber verdammt hell.

greeeze
michu

Warum wurden posts gelöscht heute? war das absicht?

beim einräumern in die neue unterforen wurden diverse alte threads gelöscht, das ist absicht

greeeze
michu

kann mir jemand gerade die steuerzeiten für den breitwand zyli sagen? sonst geh ich die mal messen

Bekommt man ein Maxi N mit ZA50 Motor zugelassen?

Gruss

Wie sieht's mit Maxi S aus? Die gabs doch mit Z50, wenn mich nicht alles täuscht.

ja meine z.B!!! also ZA50 wenn du den meinst?!

Okay, danke.
Es geht mir auch nicht um Tuning, eher darum evtl. ein bisschen besser den Berg hoch zu kommen.

gab 2 typen

das maxi s2a
und das supermaxi lg2

der eine hat halt kat der andere nicht,

beim s2a kannst du noch was mit dem 22mm rausholen

beim kat mit nem 12/12 SRE

Ich weiss es steht für 19 bis 21mm Vergaser,aber würden die nicht auch für den 16/16 SHA gehen? Wenn nein, was für Düsen brauche ich ? Welche Grössen? Muss ich die Nebendüse auch wechseln?
http://www.hubi-tuning.ch/catalog/index ... ts_id=1238

Ich habe gestern von einem Kollegen einen Original Zylinder mit Kolben Nr. 1 für Puch Maxi erhalten, nun frage ich mich, wo sollte das CH12 eingestanzt sein? Ich habe nichts gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen?
@ferrariboy: Diese Düsen kannst Du auch beim 16mm SHA verwenden, sind beides Grössen 5mm. Der SHA hat aber keine Nebendüsen wie der PHBG Vergaser.

hat ein pony 503 gtx einen breitwand zylinder??

ja und einen kat auspuff und gta hat den normalen.






fu** mein sachs will einfach nicht laufen. es ist auf jeden fall die zündung. ich habe sie jetzt gewechselt da di alte ganz verrostet war. zündung hab ich einigermassen gut einstellen können, sass den ganzen nachmittag dran. perfekt ist es sicherlich noch nicht aber immer noch so gut, dass er laufen sollte kerzenstecker ist auch einer dran der gehen muss, aber wenn ich ganz schnell trette hört man das er zwischen drin läuft aber nur eine umdrehung und das auch nur selten. einzig und allein das zünkabel ist ncith mehr das beste, werde ich morgen auch wechseln da ich keins da hab. was könnte das sein? kerze ist auch eine neue drin.