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PucH Max! hat geschrieben:ich denke eher der satz ist durch

56er düse?

ich hab schon auf nem 38er airsal ne 62er auf nem 12/12 montiert gehabt

zylinder mal wegschrauben

ich hatte bei meinem 38 er airsal mit 12 er bing eine 52 drinn lief perfekt
und was hat dass bitte damit zu tun dass es keinen zündfunken mer gibt????

nichts

aber wenn der kolben durch ist bringt dir der zundfunke auch wenig

die spule geht in den wenigsten fällen kapput

fehlerquelle eher der unterbrecher, was noch sehr dumm sein kann das das masse kabel am rahmen ankommt

PucH Max! hat geschrieben:nichts

aber wenn der kolben durch ist bringt dir der zundfunke auch wenig

die spule geht in den wenigsten fällen kapput

fehlerquelle eher der unterbrecher, was noch sehr dumm sein kann das das masse kabel am rahmen ankommt

zündspule wurde eine neue verbaut
zilinder werde ich morgen oder übermorgen mal demontieren

habe den zilinder runtergenommen
er sieht noch aus als wäre er noch keinen meter gefahren worden
ich habe den motor runtergenommen und heute zum mech gebracht
er schaut sich das ganze mal an.
er tipt auch wie mein vater auf die zündsule
wenn ich alles wieder draufbaue werde ich den 16 er SHA verbauen der noch zuhause rumliegt
was denkt ihr was für eine düsenregion ich ausprobieren sollte?
im moment ist eine 66 er verbaut

sicher nicht unter 66 würde eher zu 68/70 greifen

PucH Max! hat geschrieben:sicher nicht unter 66 würde eher zu 68/70 greifen

okey danke
werde mal die 66 er ausprobieren und dann sehen wir weiter

habe hier mal ein bild vom Malossi Kolben:
und ein bild vom zilinder:

leider konnte ich es nur mit dem natel fotografieren

konntest du das problem schon lösen?
was für einen Kerzenstecker hast du drauf?
es könnte sein das der Kerzenstecker zu viel Wiederstand hat. Habe bei meine Renmofa die komplete zündung gewechselt. Bis ich dann heraus fand das der Kerzenstecker zu viel Wiederstand hatte

Hobbytuner hat geschrieben:konntest du das problem schon lösen?
was für einen Kerzenstecker hast du drauf?
es könnte sein das der Kerzenstecker zu viel Wiederstand hat. Habe bei meine Renmofa die komplete zündung gewechselt. Bis ich dann heraus fand das der Kerzenstecker zu viel Wiederstand hatte

der kerzenstecker der auf dem bild zu sehen ist,ist montiert:

okey
ich binn heute meinen motor beim mech abholen gegangen
die zündspule war durch
werde es warscheindlich morgen wieder zusammenbauen