mofapower.ch

jo, da hast du recht

echt geil die karre und ich würde in der probezeit auch nich zu viel riskieren

soso , hab mir ne HKS anlage ab kat bestellt , freu mich schon drauf kann sogar bei nem bekannten mech auf die bühne um sie zu wechseln.

hätte noch im sinn zu chippen aber damit wart ich noch hab ja noch garantie drauf.

kleine new's

am donnerstag morgen die ladedruckanzeige montiert und gestern noch die ''pille''(ne verjüngung) in der elektronischen ladedrucklregelung gezogen , ergebniss -> 0.2bar mehr overboost bis 4500rpm (1.1bar) dannach haltedruck von 0.7bar.

zupft jetzt nochmals n bischen mehr

soso mal ein paar bilder wieder^^

mal bilder vom motor

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und noch eines mit den winterreifen , hab ich am samstag montiert

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ebenso hab ich am samstag zusammen mit nem kollegen den zweiten kat und den MSD rausgenommen und ein durchgehendes rohr eingeschweisst , in verbindung mit dem Inoxcar ESD gibts nen geilen aber nicht massiv lauten sound, leistung gabs natürlich auch ein bischen^^

to do:
-forge splitter blow-off
-bearbeiteter luffi deckel
-evtl. wenn ich zeit hab bau ich mir die anlage ab turbo in 2.5zoll

bis zum frühling wars das vorerst^^

Gefällt mir das teil Forge Pop Off ist hammer (lass dich jedoch nicht erwischen)

Jedoch bin und bleib ich hald Subaru Fan ^^

Würd noch Distanzplatten montieren, Radstand sieht viel zu schmal aus

Aber sonst geiles Teil.

Ohne den MSD und 2. Kat wohl nicht mehr Legal oder?

forge BOV ist ein teils offenes und teils geschlossenes system , bei nem komplett offenen mekkert meiner mit gelber lampe , das splitter lässt sich einstellen das 2/3 gemisch in den ansaug geblasen wird der rest nach aussen ohne mit gelber lampe zu drohen , kann aber auch komplett als geschlossenes gefahren werden , dort wird ein zapfen mitgeliefert , also für mfk kein problem^^

naja impreza und evo streiten sich die welten^^ hauptsache n japser

-

jo die distanzplatten kommen nächtes jahr wenn ich die sommerfelgen wieder montiere hab ich auch schon ne weile lang in aussicht , vorallem hinten verschwinden die räder im kasten^^

kat ist nicht pflicht , der hauptkat ist ja noch vorhanden und der wagen droht auch nicht mit lampe da beim hinteren keine lambdas vorhanden sind.

MSD wäre jedoch pflicht aber das teil ist einfach nur lächerlich^^ der dämpfer hat max. 2cm mehr durchmesser als das eigentliche rohr , soundmässig würd ich sagen kein unterschied ob mit oder ohne.

musste heute nochmals auf die grube , haben das rohr nicht gut ausgerichtet , hat immer am hitzeschutzblech angeschalgen beim anfahren , nerviges blödes klirren hats dann immer gegeben.

aufgetrent , ausgerichtet und dieses mal direkt unterm auto geheftet dass es auch garantiert stimmt^^ jetzt ist alles so wies sein soll , kommt nirgends mehr an.

Gibts Fotos?

also von dem topf hab ich nichts gemacht , hattens leider ein bischen stressig^^

kann aber morgen mal vom oriteil ein foto machen

hier mal ein kleiner soundcheck , 1-3gang tempo 0- ca 130 , dannach wird die piste zu kurz^^

hat geregnet daher der start so schei**e , gefilmt wurde mit nem iphone , müsste mal mit der gopro vom kollegen probieren

news

forge splitter BOV bestellt sollte bald kommen

da mir das gebastel des auspuffs nicht so passt (2cm dickwandiges rohr etc.) gibts nun ab dumppipe ein durchgehendes rohr bis zum ESD -> selfmade , kat bleibt draussen da kommt ein ''minikat'' (verarschung der lambdasonde) rein.

dann hats sich mal für ne weile , felgen für nächstes jahr hab ich ausm programm genommen^^ will dann erstmal sparen.

heute schnell ein rohr gemacht mit aufnahme für den fühler der wassertemp. anzeige , hab da noch eine rumliegen vom 50er , die von stage6

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so forge splitter ist heute gekommen (endlich nach xx wochen) , bilder gibts später oder die nächsten tage

muss es zuerst noch richtig einstellen zischen tut aber jetzt schon xD

so hier mal der soundchek vom blowoff , nicht extrem laut aber man hört es , ist ein teil offenes system.

Tönt doch guut

Aber geht die Motorabdeckung noch irgendwie drüber oder so? Weil wenn die Schroter das mal sehen bist du mehr oder weniger am Arsch..^^

ne da ist nichts verdeckt xD

das teil hat nen blindstopfen dabei , wenn die mich mal erwischen sollten dreh ich den trichter raus und den stopfen rein und dann ist es 100%legal , sogar mfk nimmt es ab da es kaum bis garnicht die leistung verändert

so wieder update im verlauf der nächsten woche wird massig material kommen

1. drehmomentstütze aus DE , mit Härteren gummis (shore 89)
2. rücklampen inkl. rückstahler der schürze unten werden getötnt , lass ich aber machen.
3. mittelkonsole ''veredeln'' mit carbonfolie , lass ich auch machen
4. dann sollten noch die sommerfelgen vom pulvern zurückkommen , farbe ist seidenmattschwarz
5. wird der hauptkat noch rausgenommen , muss aber zuerst den O2 simulator für die lambda bestellen.

aktuelle bilder hab ich nichts , ist eh siffwetter dann lohnt sich das nicht

so stütze aus deuschtland ist heute eingetroffen , mal schauen evtl. kann ich nen lift organisieren am wochenende dann montier ich sie , geht ja nicht mal 10minuten.

hier ein bild



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