mofapower.ch

michu hat geschrieben:kommt nicht draufan, die kannst du montieren wo du willst......

greeze
michu

Merci

werde ein mofa kaufen bei dem der verkäufer sagt, es geht zwar an stellt aber dann wieder ab. ist das was schlimmes oder ist nur der gaser bissl verstopft?
bitte schnell antworten

Vielleich zu niedriges standgas^^
ne wahrscheinlich bekommt es zuviel luft oder der choke geht nicht mehr raus vieleicht ist es auch die zündung

aber für 350.- ein schnäppchen?

sachs_driver hat geschrieben:werde ein mofa kaufen bei dem der verkäufer sagt, es geht zwar an stellt aber dann wieder ab. ist das was schlimmes oder ist nur der gaser bissl verstopft?
bitte schnell antworten

ja kommt darauf an, das musst du etwas genauer beschreiben, sehr warscheinlich ist das nur eine Eistellungssache (Vergaser, Zündung) aber sollte kein grosses Problem darstellen.

LG EGLI

Meine Frage:

Möchte eine PVL an mein Strassenmaxi montieren, aber trotzdem noch mit Licht fahren. Kann man eine Batterie anbringen und diese dann, wie bei einem Auto, von selbst beim Fahren wieder aufladen? Oder muss man diese immer wieder wechseln, bis sie leer ist? Es gibt doch solche Geräte mit deren man per Hausstrom die Batterie wieder aufladen kann. Würde eine Rollerbatterie oder eine kleinere verbauen. Oder was habt Ihr für Vorschläge für die Stromversorgung?

LG EGLI

also ab der PVL aufladen geht nicht.
und mit rollerbatterie und dann zu hause laden ist theoretisch möglich, jedoch wird dir die batterie nicht all zu lange halten...

greeze
michu

Hmm..und wie könnte man dann trotzdem Strom haben? Für das Licht?

LG EGLI

naja, PVL ist halt nicht für strassenbetrieb gedacht

ne möglichkeit wäre, den Hauptscheinwerfer auf LED umzubauen, sowie das rücklicht, dann hält die rollerbatterie schon sehr lange...

greeze
michu

wieso unbedingt ne PVL?

bringt doch nix auf der strasse?

wenn du licht brauchst aber keinen unterbrecher willst kannst du ja nen Chip rein bauen..

greeez

RennAirCH hat geschrieben:wieso unbedingt ne PVL?

bringt doch nix auf der strasse?

wenn du licht brauchst aber keinen unterbrecher willst kannst du ja nen Chip rein bauen..

greeez

geht mir ja nicht darum, dass ich nachher keinen Unterbrecher mehr habe, sondern dass ich viel weniger schwungmasse habe Ja gut UB und Zündspule regen mich auch mega auf

LG EGLI

Egli hat geschrieben:Hmm..und wie könnte man dann trotzdem Strom haben? Für das Licht?

LG EGLI

weiss nicht ob das geht: man kan ja so spannungsregler kaufen, aber weiss nicht ob man das an der pvl verkabeln kann...

mofa-power hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:Hmm..und wie könnte man dann trotzdem Strom haben? Für das Licht?

LG EGLI

weiss nicht ob das geht: man kan ja so spannungsregler kaufen, aber weiss nicht ob man das an der pvl verkabeln kann...

ja was soll mir ein spannungsregler bringen? Habe gerade überhaupt keine Ahnung wie ich das Problem lösen soll

LG EGLI

hpi zündung

Velolampen

he leute weiss jemand an wen ich mich wenden kann wenn ich ein 42mm sachs 503 kolben suche?

hoi
mein licht flimmert immer -.- manchmal unterm fahren stellts einfach ab und nach einiger zeit wieder an usw.

liegt das am schalter?

haeuptli hat geschrieben:he leute weiss jemand an wen ich mich wenden kann wenn ich ein 42mm sachs 503 kolben suche?

42mm! für was den das? gibts glaube ich gar nicht!

will meine zylinder richtig extrem ausdrehen. und muss ja irgendwie noch nen passenden kolben dazu haben.

was gibt es denn für grössen?

41mm und den malossi kolben der hat glaube ich 42mm also der vom maxi!!

*sachstuning* hat geschrieben:hoi
mein licht flimmert immer -.- manchmal unterm fahren stellts einfach ab und nach einiger zeit wieder an usw.

liegt das am schalter?

Wackelkontakt ist das Sprichwort Das heisst irgendwo ist eine Verbindung welche ab und zu kontakt macht und ab und zu nicht!

Chekliste:

1- Lampenverkabelung
2- Schalter
3- Motor