Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Carege · Beitrag von **Carege** » Mi 27. Feb 2008, 11:37

also also habe ein komisches problem..
Ich fahre ganz normal und halte an standgas ok..fahre weiter plötzlich ist das standgas voll hoch..dann halte ich wider an und es kackt ab Oo..
Mit der nadel habe ich schon gespielt..kein erfolg..

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mi 27. Feb 2008, 11:46

Falschluft? sry sonst fällt mir nichts ein

Hab ein altes ciao = muss loswerden, einfach der wert keine ahnung
Was würdet ihr fürein ciao Jhg so 1980 farbe anthrazit, bisschen flugrost, motor funktioniert einwandfrei, neuer auspuff, stärker als mein puch (was mich wundert

) mit ausweiss, optik hier und da gebrauchsspuren keine dellen oder risse. + chrom seitenschürzen auch nicht top. Pics mach ich noch

Carege · Beitrag von **Carege** » Mi 27. Feb 2008, 11:51

PucH Max! hat geschrieben:Falschluft? sry sonst fällt mir nichts ein

Ja hab schon mit Wd-40 Draufgesprayt einfach ohne dieses röhrchen ist nix passiert wie kann man noch rausfinden wo es falschluft zieht?

sachsracer · Beitrag von **sachsracer** » Mi 27. Feb 2008, 12:54

nitroverdünner drüber oder Bremsenreiniger oder?

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:07

hallo, habe ein problem.
sehrwahrscheinlich ist der kolben kaputt gegangen, kann ich nur den kolben kaufen oder muss ich den ganzen zylinder neu kaufen?

n0_st1l · Beitrag von **n0_st1l** » Mi 27. Feb 2008, 13:11

PuCh-AnFäNgEr hat geschrieben:hallo, habe ein problem.
sehrwahrscheinlich ist der kolben kaputt gegangen, kann ich nur den kolben kaufen oder muss ich den ganzen zylinder neu kaufen?

kommt ganz drauf an wie der zylinder noch aussieht... wenn der zylinder noch ok ist sollte ein neuer kolben schon reichen.

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:15

glaube schon das er ok ist, wart ich mache ein paar bilder und stelle sie hier rein dann siehst dus.. (wenn ichs schaffe)

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:43

ok hier das bild vom kolben:

geht der doch, wenn ich neue simmerringe kaufe?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 27. Feb 2008, 13:45

so wie der kolben aussieht wird der Zylinder,vorallem wenn er nykasilbeschichtet ist, schaden genommen haben

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:48

schaden sollte er nicht genommen haben, habe ihn ja die ganze zeit draussen gehabt, nicht im zylinder.. soll ich einen neuen kolben kaufen?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 27. Feb 2008, 13:48

ja einfach das richtige mass

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:50

genügt es nicht wenn ich nur neue ringe kaufe??

wenn nicht, welches ist das richtigr mass? habe ein puch maxi s 1.gang, zylinder nummer 3

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 27. Feb 2008, 13:54

wenn du nur ringe kaufst gehts dir wie bei mir. Mein Vorgänger hatte das gemacht und der kolben fing an zu schlackern

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 13:55

und wie kann man den kolben abnehemen und wieder anmachen?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 27. Feb 2008, 13:56

nimm eine spitzzange und steck sie in die hacken der kolbenbolzensicherungen.

Drücke zusammen und der ring lässt sich herausziehen.

Mach das auf beiden seiten und dann nimmst du einen schraubenzieher und drückst VORSICHTIG den bolzen heraus und der kolben lässt sich später abnehmen

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mi 27. Feb 2008, 18:24

PucH Max! hat geschrieben:Falschluft? sry sonst fällt mir nichts ein

Hab ein altes ciao = muss loswerden, einfach der wert keine ahnung
Was würdet ihr fürein ciao Jhg so 1980 farbe anthrazit, bisschen flugrost, motor funktioniert einwandfrei, neuer auspuff, stärker als mein puch (was mich wundert ) mit ausweiss, optik hier und da gebrauchsspuren keine dellen oder risse. + chrom seitenschürzen auch nicht top. Pics mach ich noch

muss noch immer wissen was das bananentöffli für einen wert hat. kann mich nicht auf ricardo verlassen sondern will es loswerden (oder habt ihr schon jemanden gesehen der 1000Fr. für ein ciao zahlt) machenoch pics dummerweise erst morgen kamera beim bruder

sachsracer · Beitrag von **sachsracer** » Mi 27. Feb 2008, 20:11

PuCh-AnFäNgEr hat geschrieben:ok hier das bild vom kolben:

geht der doch, wenn ich neue simmerringe kaufe?

Es sind kolbenringe, keine Simmeringe

Jedenfalls DAS sind keine Simmeringe

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 20:17

sachsracer hat geschrieben:
PuCh-AnFäNgEr hat geschrieben:ok hier das bild vom kolben:

geht der doch, wenn ich neue simmerringe kaufe?
Es sind kolbenringe, keine Simmeringe
Jedenfalls DAS sind keine Simmeringe

aha ok

, der kolleg hat gesagt das sind simmerringe ^^ was sind denn simmerringe? kannst du mir ein bild zeigen? und wo die hin kommen?

sachsracer · Beitrag von **sachsracer** » Mi 27. Feb 2008, 20:20

sowas c.a http://www.jawa-power.de/images/artikel/28x47x10.jpg

Ich glaub die kommen da rein, wo das Ritzel bzw die pedalenstangen "rauskommen-2

Weiss auch nicht genau

Jedenfalls sind die am Kolben Kolbenringe!

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Mi 27. Feb 2008, 22:38

aha ok danke

morgen kommt der kolben mit KOLBENRINGEN

, wie muss man den dann anmachen?

(denke so: kolben über diese ''stange'', bolzen rein und dann diese 2 sicherungsringe reindrücken..) korrigiert mich wenn ich falsch liege