mofapower.ch

Muss ein Bugspoiler am Motorrad eingetragen werden?

Dieser hat keine Nummer drauf, nur die Bezeichnung, zu welchem Modell er passt.

Und falls man müsste, dann geht man nicht sooo ein grosses Risiko ein, wenn man dies nicht tut, oder?
Auffallen tut's eh nicht, zudem haben mittlerweile doch einige Motorräder einen Bugspoiler ab werk dran.

Würd einfach schauen, dass das Teil die selbe Farbe wie der Töff hat. Und nicht rangebastelt aussieht..

Ist theoretisch ein Aerodynamisches Anbauteil. Und Aerodynamische Anbauteile müssten eingetragen werden.. aber für die wenigsten gibts Beiblätter / Material- bzw. DTC-Gutachten.

Danke für die Info!

Joa, ich werde schon schauen, dass er die gleiche Farbe wie der Töff hat Entweder lackiere ich den Bugspoiler oder gleich den ganzen Töff

Kennt ihr eine gute Alternative für die original Rückspiegel bei einer Aprilia SR 50 (R)? Irgendwie sind diese nur für kleine Italiener gemacht. Denn ist man eher gross (bin 203cm) kann man die Neigung nicht mehr so einstellen, dass man bei normalem Sitzen (ohne "bücken") die Strasse hinter sich sieht und nicht den Boden. Ausserdem sind die Rückspiegel eher kurz. Entweder ich sehe meine Schultern oder nur noch knapp den Randstreifen der Strasse.

Und welche Anforderungen müssen solche Teile in der Schweiz erfüllen? Reicht die E-Prüfnummer? Wäre zwar lächerlich, wenn ein Rückspiegel, der die Sicherheit erhöht, illegal ist. Aber bei den Schweizer Behörden weiss man nie...

Art. 143 Rückspiegel

1 Es ist wenigstens ein Rückspiegel mit einer Fläche von mindestens 50 cm2 links aussen erforderlich. Bezüglich Bau, Anbringung und Sichtwinkel gilt Artikel 112.

2 Bei Fahrzeugen mit geschlossenem Aufbau sind zwei Rückspiegel mit einer Fläche von je 50 cm2 erforderlich. Bei Fahrzeugen mit ausreichendem Heckfenster, die keine Anhänger mitführen können, kann ein Innenspiegel den rechten Aussenspiegel ersetzen.

3 Andere Vorrichtungen, die es dem Führer oder der Führerin ermöglichen, dasselbe Sichtfeld nach hinten einzusehen, sind ebenfalls zulässig.

meistens in der zuendspule, oder der kat hindert den motor voll aufzudrehen

Hi

Was für eine Düse muss ich in meine TZR bauen, wenn ich einen Leo Vince V6 montiere? Aktuell ist ne 115 er bei allem Original verbaut.

Grüsse

117

Kann mir jemand schnell sagen welche Jahrgänge von Aerox am besten laufen? Und ob es unterschiede in den Tuningmöglichkeiten von Jahrgang zu Jahrgang gibt?

Ausserdem die änderungen von Jahrgang zu Jahrgang, dass diese weniger schnell laufen.

DANKE.

die laufen alle schlecht^^ als richtwert kannst du 1998-2008 nehmen, aber es gibt immer wieder welche die ne aus ausnahme sind, such dir einen aus und geh fahren

PucH Max! hat geschrieben:die laufen alle schlecht^^ als richtwert kannst du 1998-2008 nehmen, aber es gibt immer wieder welche die ne aus ausnahme sind, such dir einen aus und geh fahren

^^

Gibt ne bessere Möglichkeit? Brauche noch n Jahr bis ich meinen Nissan 200sx fahren kann

meine TZR hab ich vor kurzem zusammengelegt -> Totalschaden. Jetzt brauch ich ne günstige alternative.^^

ein mofa?

kriegt man ein Radlager bei einer aprilia sx 50 leicht gewechselt?

Also natürlich wenn man selber Hand anlegt. Werkzeug hab ich alles was eine LKW-Werkstatt hat. Mehr noch nicht.

Altes lager kannst du einfach mit einem Rohr rausschlagen, beim einsetzen genau gleich wie KW Lager. Felge aufheizen, Lager in Kühltruhe, einsetzen, Spass haben ABER ACHTUNG! Das Rohr zwischen den beiden Lagern nicht vergessen

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Hier ist sicher mehr kaputt als nur das lager. Sonst wäre es ja nicht so teuer.

Und wieso lässt er es nicht gratis instandsetzen?

2 radlager sind 60.- + arbeit ca 80.-

Ja eben dass sind zusammen ca. 200.- und nicht 1300.-

Ich glqube da ist was faul. Wie bekommt man es hin ein radlager zu schrotten?

Wenn ich es mir so überlege wäre es genau das richtige für mich

Kette überspannen und mit Passagier fahren.

Wie zerlege ich meine Yamaha DT 50 R Gabel(Graue Version)!?
Edit: Hat sich erledigt!...