mofapower.ch

Guempel11 hat geschrieben:Und bei den neueren Modellen ist der Tankdeckel mit Bajonettverschluss versehen, die früheren Maxi S hatten aber den alten Steck-Kunststoffdeckel wie das Maxi N.
Auch sind die Seitenschützer vorne um den Vergaser rumgezogen beim S und die Tragegriffe links und rechts anders gebogen.
Der Bremsstützbolzen ist bei Maxi N geschraubt, beim S ist er eingeschweisst in die Schwinge.
Beim S ist das hintere Schutzblech oberhalb der Schwinge eingeschweisst, nachher oberhalb des Gepäckträgers ist das Endstück eingeschraubt, beim N ist das ganze Schutzblech nur eingeschraubt.
Noch weitere Fragen?

Ok vielen dank für die AUSFüHRTLICHE Erklärung, was für einen rahmen würdest du mir für ein crossmöff eher empfehle`?

maxi oder condor

ein maxi s

oder x30

Ich würd ein X30 Sport Rahmen nehmen, dann hast du genug Bodenfreiheit!

Maxi N oder S?
EDIT: waren ein paar schneller...

warum soll man jetzt mit x30 rahmen mehr bodenfreiheit haben?? wenn etwas ankommt ist es sowiso der topf

Schraub ein Proma Cirquit an ein Maxi und schau wieviel noch zwischen dem Boden und dem Topf ist dann bei einem Sport..

Salü zämme ich hab ne frage würdet ihr den Athena-Membraner empfehlen? Mir gefällt er wegen den 2 Kolbenringen..

mfg

Hatt genau glechviel bodenfreiheit abe es gerade gemessen 23cm bis zu erstenkühlrippe vom zylinder und ich habe ein cross mit einem maxi rahmen und mit einem sport!! maxi S ist mehr zu empfehlen weil der sattel besser platz hat wenn man einen langen nimmt sonst hat mein keinen platz mehr für den tank!!

also nochmals wiedersprüche??

hallo
mmhh ich studiere welches ritzel ich behalten und welches mit dem mofa mit geben soll... das ein ist ein 16,-er, das andere ein 14-er. welches würdet ihr behalten und welches verkaufen???
gruss

hallo zusammen 2 fragen.

1. weis jemand wie der durchmesser der axe des getriebe rades von einem E50 motor ist?

ich möchte meinen 3 lager motor auf 4 lager umbauen

2. ist dies überhaupt machbar??

weisst du zufällig ob ich das normale 4te lager nehmen muss oder es gibt noch ein lager von dem za50 das baut MBTT ein hab ich gesehen

Hat jemand von euch einen Plan für einen Puch Maxi Kupplungsabzieher gerade zur Hand?

Will einen selbermachen und hab grad keine Kupplung rumliegen^^

Wäre sehr Dankbar!

Grüsse^^

Guempel11 hat geschrieben:Frag Maeru1 hier, der hat sie selber gemacht.
Gruss

OK

Danke!

nimm eine 8cm platte nimm die mitte und von dort 2 cm nach rechts und nach links dort löcher bohren für eine m6 schraube!

jery2000 hat geschrieben:nimm eine 8cm platte nimm die mitte und von dort 2 cm nach rechts und nach links dort löcher bohren für eine m6 schraube!

Bist du sicher?

Is nicht Böse gemeint aber ich will es genau machen..

Also meinst du eine 8cm Breite Platte?

Grüsse und nichts für ungut.

ja habe es letzte woche auch so gemaht löcher müssen einfach 4cm abstand haben!!!
ja 8cm lang und ca 2 cm breit..

8cm
<---------------------------------->
und nach unten 2 gechekt?

jery2000 hat geschrieben:ja habe es letzte woche auch so gemaht löcher müssen einfach 4cm abstand haben!!!
ja 8cm lang und ca 2 cm breit..

8cm
<---------------------------------->
und nach unten 2 gechekt?

Ah OK

Danke ich werde mier mal einen kleinen Plan Zeichnen! ^^

Grüsse

ist zu emfehlen musst bei meinem die löcher aufschleifen zu kleine löcher gemacht ^^

jery2000 hat geschrieben: ist zu emfehlen musst bei meinem die löcher aufschleifen zu kleine löcher gemacht ^^

Aber wenn du nur diese 2 M6 Schrauben hast..

Wie brinst du denn die Kupplung raus?

In der Mitte is doch noch was..

mofapower.ch

Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Re: Allgemeines

Re: Allgemeines