mofapower.ch

Ich würde sagen da hast du noch eine menge zutun! Da zieht manches Strassenmofa besser Aber mit besserer Einstellung der Kupplung und Vergaser wird das schon noch
Estoril wäre für den Anfang sicher keine schlechte Wahl! Die Plombe ( vorschaldämpfer) in der Reso nicht vergessen rauszunehmen dann hat man für den Preis eine gute Auspuffanlage

jo hast schon recht, mit meinem Ofenrohr der Kupplung und der mangels zuhause keiner Rennstrecke schlecht abgestummene Gaser ist natürlich kurventechnisch nichts geloffen^^ Wird aber alles verbessert, jetzt weis ich ja was falsch ist und kann mich daran richten...

Auspuff werd ich mir mal überlegen

[quote="Mastercook"]@Remo: Miss doch mal deine Reso-Länge vom Auspuff. Wenn ich ihn mir so anschaue, dünkt mich der Krümmer ziemlich kurz.quote]

Ja also der Resonazkörper ist glaubich so 43cm . Ich habe das Gefühl es gab 2 Versionen vom Muffler; einen grossen und einen kleinen. Der Grosse ist fast baugleich dem MK3 und der kleine hab ich.

Das hier ist wohl der grössere: https://picasaweb.google.com/1072112627 ... 0466806098" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss und sorry für Offtopic!

itz wos seisch...

Der ist eindeutig grösser! Verdammte schei**e du hast schon ewigs Pech

Was man hier wieder liest...

ohne Tuning geht natürlich gar nichts....
Und kupplung bringt keine Leistung!
Ich frage mich wie aus einer Kupplung Leistung rauskommt, ihr zauberer.
Ich werde für euch spezialisten mal ein Vidoe schneiden, damit ihr seht, was passiert wenn alle meinen sie müssen aus eine Kupplung leistung zaubern.

Bozi

Klar bringt Kupplung keine Leistung. Aber ohne schlupf und mit Schlupf ist ein grosser Unterschied

Ja, du bist ja ziemlich toll, dann brauchen wir keine Fakten mehr weil du weist es ja.

Na ja wennd meinsch.

Sorry das ich es nicht Chegge

Bozi hat geschrieben:Was man hier wieder liest...

ohne Tuning geht natürlich gar nichts....
Und kupplung bringt keine Leistung!
Ich frage mich wie aus einer Kupplung Leistung rauskommt, ihr zauberer.
Ich werde für euch spezialisten mal ein Vidoe schneiden, damit ihr seht, was passiert wenn alle meinen sie müssen aus eine Kupplung leistung zaubern.

Bozi

Natürlich bringt es keine Leistung... Auf dem Prüfstand gäbe es keinen Unterschied. Aber ich denke, Du weisst, was mit einer guten Fliehkraftkupplung rauszuholen ist. Auch bei meinem Motor gab das riesen Unterschiede, wie es am Hinterrad "riss", je nach Kupplung.

Das aber auch das Gegenteil möglich ist (schlupflos Konzepte) ist auch bewiesen worden. Ich behaupte jedoch, dass eine Schlupflos-Motor wesentlich mehr Arbeit gibt, bis er vernünftig zu fahren ist. (oder nicht?)

Gruess Martin

So bin schon wieder am studieren :p

Brauche nen gescheiten Auspuff, Drehzahlband so mitte-oben. Fahre in Lyss.

Setup:
Airsal 45mm Ori
19ner PHBG
Kupplung ne bearbeitete 3 Backen mit diesen Federn >> http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Was empfehlt ihr mir? Hab keine Ahnung -.-
Gedacht hab ich an z.B:
- Homoet P6 (http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Maxi.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
- Simonini
- Estoril
- Theo Vince (zu gross??)

Was meint ihr? Begründet aber eure Antwort bitte....

Noch etwas anderes, gibt es härtere Federn als die welche ich oben gepostet habe? Keine Ahnung ob die Roten härter sind, hab einfach zu wenig Schlupf -.-

Gruss

Also, was ich weiss:

Simonini würde ich nicht nehmen, der dreht (jedenfalls unbearbeitet) sozusagen nur obenraus.

Homet P6 hatte ja Puch_Tuner mal am Malossi. Sei auch nicht schlecht geloffen. Mehr weiss ich ned...

Theo Vince vermute ich mal, dass er vor allem eher für drehmoment ist, da ihn einige Crossmofa Fahrer haben.

Estroil habe ich schon mehr gehört, dass er auf so 65-70ccm sehr gut ginge. Ich würde es mal mit diesem probieren.


Hoffe es nützt dir was

greeze

70R

Stimmt, habe ich gar nicht daran gedacht^^

Würde auch den nehmen!

Würde ich ja auch aber Mogly scheint sich nicht mehr so um die Szene zu kümmern, habs mit ihm n bischen besprochen, jetzt wo es ums kaufen geht kommt keine Rückmeldung mehr.

Darum die Frage Hab nicht Zeit zum warten..

Dann würde ich den Estroil oder evtl. den P6 nehmen

ich würde mal den cirquit drunter schmeissen..

hast doch noch n tecnigas SP, den kannst du ja auch mal probieren.

würd mal ein paar mitnehmen nach lyss dann kannst du ausprobieren.

greeez

habs dir schon mehrmals gseagt nimm denn circuit der geht ganz gut!
grz

Und falls du nicht genügen Bodenfreiheit hättest, könntest du ihn noch auf die Seite umschweissen

Edit: sry 4 Off-Topic, aber ändert sich von der Leistung her etwas, wenn man den Circuit auf die Seite umschweisst?

Nimm einen leovince von der Simson. Dieser ist auch die Basis des Theovince. Der Auspuff ist konstruirt für 50ccm Motoren, allerdings hat ein Deutscher Tuner mal etwa 10 Auspüffe auf seinen beiden Puchs (50 und 80ccm) auf dem Prüfstand getestet. Resultat des Leovinces: jeweils kaum 0.5 PS unter dem Leistungsstärksten, bei trotzdem breiten Drehzahlband. Also sehr vielversprechend.

Wenn Du ihn nicht findest, kann ich Dir noch den Link raussuche...

Bei der Kupplung brauchst Du ja gar keine harten Federn... (jedenfalls habe ich das nie gebraucht). Mach die Backen um die 70g, dann gehts mit den ori Federn.

Gruess Martin

jop besser backen leichter machen als härtere federn.

dann hast du auch weniger fliehkraft somit braucht es mehr damit es die kupplung verbiegt..

greeez