mofapower.ch

@ Mogly , wer hat den dir das angegeben das der Starcross für schlammiges gelände ist? hast du erfahrung mit dem Pirelli Scorpion?

Definition von schlammigem Untergrund--> Aufgeweichte Erde wie auf den meisten bewässerten Motocrossstrecken.

Nein, habe ich nicht.


greez

Sieht gut aus...was ist mit meinem mk,

So, der Luftfiterschlauch wurde nun gemacht:

http://picasaweb.google.de/Christof8499 ... 9292668386

Ansaug auch.

Nun fehlt nurnoch das mit der kette....

sieht geil aus!
greez

Sieht super aus!

Gut das du jetzt einen normalen Schlauch verwendest. Staubsaugerschlauch mit Rillen drin ist nicht gerade das beste für beruhigte Luft, dann bringt auch die beste Airbox nichts mehr^^

Gruess Gubi

Sooo, gestern wurde mal einen Nachmittag gesteste auf Gubi´s Crossstreke.

Mit der Leistung bin ich mehr oder weniger zufriden, was och nicht gut ist sind die Federn hinten, dämpfer sind total durch. Man siehts relativ gut das es sich manchmal aufschaukelt.

Am möff hat bis dahin eigentlich alles gehalten.

http://www.youtube.com/watch?v=XekukZlak5o

Hier noch das geschnittene Video:

http://www.youtube.com/watch?v=YPLYZTlpq9w


greez

sieht wirklich gut aus mit der leistung und dem fahrwerk... wie hoch hast du die einkuppeldrehzahl?

Einkuppeldrehzahl ist um die 6´000

kurven könntest du noch schneller fahren , ich habe meine kupplung so eingestellt das sie in der kurve nicht auskuppelt , somit kannst du die kurven schneller fahren.

okee, konnte in den kurven nicht mehr reinliggen wegen dem trokenen boden, hatte fast kein grip kupplung ist so gut eingestellt.

Binn nun noch einen Ersatzmotor am parat machen, mit den Teilen vom Froidetöffli...

Hab heute mal das Gehäuse selber ausgedreht mittels selbstgemachtem Ausdrehkopf

Hab nun in 2h schnell 70.- gespart

Man glaubts fast kaum, aber s ist einigemaasen gut gekommen, beim nächsten mal muss ich noch n paar perfektionen bei der halterung machen...

sachs_502 hat geschrieben:Binn nun noch einen Ersatzmotor am parat machen, mit den Teilen vom Froidetöffli...

Hab heute mal das Gehäuse selber ausgedreht mittels selbstgemachtem Ausdrehkopf

Hab nun in 2h schnell 70.- gespart

Man glaubts fast kaum, aber s ist einigemaasen gut gekommen, beim nächsten mal muss ich noch n paar perfektionen bei der halterung machen...

würde sagen sieht doch gar nicht schlecht aus. aber würde das nächste mal n bischen mehr touren gebe beim ausdrehen und etwas mehr vorschub

Habe nicht mit dem motor gedreht, habe den gang rausgetahn und von hand an der spindel gedreht da mit die befestigung vom gehäuse nicht so geheuer war aber muss ja niemand anschauen dort drinnen ^^

sachs_502 hat geschrieben:Habe nicht mit dem motor gedreht, habe den gang rausgetahn und von hand an der spindel gedreht da mit die befestigung vom gehäuse nicht so geheuer war aber muss ja niemand anschauen dort drinnen ^^

achs so ja abe wie hast du es den runtergespannt? hättest du es doch etwas früher gesagt dann hätte ich dir ne bride schicken können zum anständig spannen

wei du siehts steckt dort n fettes eisen im motorblock...

habe ein den 40er rundstahl unten ein loch gebohrt und ein M8 gewinde reingemacht.

danach habe ich eine M8 schraube in die T nute des planschlittens gesetzt und den rundstahl da drauf festgezogen.

danach konnte ich somit das gehäuse rauf runter schieben und mittels dem planschlitten links rechts...

Die mitte fand ich indem ich die diagonalen der stehbolzen einzeichnete und danach mit der körnerspitze draufging...

Teilweise n rechtes gebastel s hatt aber funktioniert und ich binn zufrieden obwohl mancher polymech fluchen wird xD

sachs_502 hat geschrieben:wei du siehts steckt dort n fettes eisen im motorblock...

habe ein den 40er rundstahl unten ein loch gebohrt und ein M8 gewinde reingemacht.

danach habe ich eine M8 schraube in die T nute des planschlittens gesetzt und den rundstahl da drauf festgezogen.

danach konnte ich somit das gehäuse rauf runter schieben und mittels dem planschlitten links rechts...

Die mitte fand ich indem ich die diagonalen der stehbolzen einzeichnete und danach mit der körnerspitze draufging...

Teilweise n rechtes gebastel s hatt aber funktioniert und ich binn zufrieden obwohl mancher polymech fluchen wird xD

nee ich als polymech muss sagen für das du keiner bist ist das recht sauber gelöst -> BRAVO

so, der ersatzmotor ist nun fertig, und für das das es n ziemliches non-high-end teil ist lauft er sehr gut und hatt untenraus recht zupf. dreht bis ca 10'000.

nun binn ich noch ein wenig am üben und bis jetzt gehts recht gut.

noch n paar fragen:

1. Was fändet ihr besser, viel schlupf und beim start gut wegkommen, dafür in den kurven etwas längsämer oder wenig schlupf, beim start schlecht wegkommen dafür in den kurven mehr zupf?

2. Was nehmt ihr alles ans rennen mit? Aso ersazteile, werchzeug etc.

3. Wann werdet ihr dort sein?

also von neun bis zehn uhr sind kontrollen also würde ich halb neun dort sein
ich nehm mal n werkzeugkasten mit ein par düsen ein par schrauben kabelbinder klebeband
hald so allgemeinzeugs
un öl^^