mofapower.ch

Teste mal den Thermostat. Wenn er defekt ist, kann das Kühlwasser nicht mehr zirkulieren.
Nimst Ihn raus und haltest den Heissluftföhn dran wenn er bei ca.60 grad aufgeht ist er noch in Ordnung.

Mit dem Thermostat ist alles in Ordnung, Kühlwasser zirkuliert gut.

hmm viel gibts nicht mehr xD

benzin noch gut? evtl. ne zeit lang gestanden

öl vorhanden? ölleitungen verstopft?

getriebe öl vorhanden?

Benzin ist noch guet, da er immer gefahren wurde..
Öl fliesst auch einwandfrei und Getriebeöl wurde erst gerade gewechselt..

jetzt haben wird bald alles durch bzw. schon alles xD

fahr ihn mal so weiter und fals es noch schlechter wird melde dich , denke ist das sinnvollste.

Ja aber so herumfahren ist es auch nicht wert, kolleg ist mit dem Mofa schneller als ich mit der Senda...

evtl mal zylinderkit wechseln? wird wohl da irgendwas faul sein

Ist ja ein nagelneuer drauf, und mit dem alten ist er genau gleich schlecht gefahren..

Sonst guck mal Getriebe, Kupplung. Oder vielleichts ist was ganz anderes zb. Radlager, Kette, Ritzel oder Kranz reibt irgendwo, oder vielleicht ist das Rad nicht richtig drin xD

So melde mich auch mal wieder =)
Bin jetzt ne Weile so rumgefahren, war ein riesen Scheiss -.-
Will die Schüssel nun verkaufen, was denkt ihr was ich noch verlangen kann??
lg

Vielleicht hast du einfach falsche Vorstellungen über 50 ccm. Ist halt ein kleiner Hubraum, und gerade wenn du schon mal was deutlich stärkeres gefahren bist ( MC )
dann hast du vielleicht zu hohe Ansprüche an 50 ccm.

Nee eben nicht, er ist ja mal deutlich besser gelaufen....

Vielleicht ist was mit der Verdichtung verkehrt
Würde mal messen wie viel du hast, das könnte noch ein Problem sein. Muss nicht unbedingt am Kolben ( oder Zylinder) liegen. Zündkerze mit richtigem Drehmoment angezogen? Sonst mal mit Fett dran reinschrauben
Sitzen alle Dichtungen gleichmässig auf. Sonst fällt mir nix mehr ein, müsste dann wahrscheinlich am Getriebe und/oder Kupplung liegen

Also an der Verdichtung liegts nicht, hab 1. nen neuen Zylinder mit Kolben und Kopf drauf und 2. hat der Mech gemessen und sagte die Verduchtung sei noch gut. Dichtungen sind alle nagelneu, sowie die Kerze auch. Wurde mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Kupplung und Getriebe sind es zu 100% Prozent nicht da sich auch das Ansauggeräusch verändert hat setdem er so schei**e läuft.

Hast du die Simmerringe schon mal gewechselt?

weiss nicht ob das nciht schonmal jemand gesagt hat...

Schau mal den auspuff an, vorallem den ESD, der war bei mir völlig zu, hatte auch kein drehmoment mehr!

Hast du noch alles Original beim Ansaugttrakt? Vielleicht mal andere Membranen mit anderer Dicke montieren? Zu grosser Gaser/ Stutzen?

Also Simmeringe habe ich noch nie gewechselt...
Auspuff habe ich schon mehrere ausprobiert, lief immer gleich schlecht.
Und beim Ansaugtrakt ist bis auf die Membrane alles original, die habe ich mal gewechselt.

Dann wechsle die doch mal, könnte gut an denen liegen.

Hab aber irgendwie kein gutes Gefühl das selber zu machen und zum Mech gehen wird zu teuer....