mofapower.ch

und wenn er doppelippige hat`?

doppellippige kann man montierne wie man will, vom dichten her ists auf beide seiten gleich

So hab nun mal die Kupplung draussen. Nun die Beläge sind völlig durch...

für das geld bekommst du bei mir ne 3B Kupplung mit starken federn, erleichterten Backen und montierter Verstärkungsplatte

Zündzeitpunkt 3mm vor OT, richtig so?

viel zu viel, nimm 1-1.5mm vor ot

Shit! Habe gerade gesehen, dass ich gar keinen Kurbelwellenkeil drin hatte. Was bewirkt dieser überhaupt? Und wie bringe ich diese Büchse von der KW runter?

ferrariboy hat geschrieben:Shit! Habe gerade gesehen, dass ich gar keinen Kurbelwellenkeil drin hatte. Was bewirkt dieser überhaupt? Und wie bringe ich diese Büchse von der KW runter?

Keil weglassen. Konus auf Konus kann sich nicht gegenseitig verdrehen. Am besten irgendwie mit einem Abzieher versuchen abzuziehen.

Okay, werde dann den Keil einfach weglassen...
Was für Simmeringe und Lager muss ich verbauen?

simmenringe am besten doppellipige. lager reichen normale, kannst aber auch c3 verwenden...

So Motor ist zusammen... Leider haben wir bei uns momentan voll das scheiss wetter -.- wird wohl nichts mit testen

echt geiles puch wie lang biste jetz schon an dem ?

Hab's jetzt seit etwa 1 1/2 Monaten. Werde mal ein pic vom ganzen Mofa reinstellen, da hat sich auch was getan...

geil, freu mich schon auf ein vid

packet wurde übrigens abgeschickt

Hab den Motor nochmals zerlegen müssen. Er hat "geseicht". Dichtmasse war praktisch nix mehr da... Ist das richtig so wie ich es gemacht habe?: Dichtmasse aufgetragen. 15min gewartet dann andere gehäusehälfte drauf und schrauben angezogen...
Dichtmasse ist diese hier:
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -50ml.html

gehäuse reinigen und anschleifen vergessen

gereinigt ja, geschliffen nein.

dichtflächen solltest du immer anschleifen, nicht viel wirklich nur fein drüber

Hab heute versucht das Ding zum laufen zu bringen. Ist nicht gegangen. Zuerst zündete er nicht, dann gings. Jedoch lief er nur kurz und stellte dann sofort wieder ab. Wenn ich Gas gegeben habe, ist überhaupt nichts passiert... Konnte Vollgas geben ist nicht mal richtig gerollt^^ Ohne Luftfilter ist auch nichts geganen. Mit Choque ist er ein bisschen besser gegangen aber ist gleich nicht gefahren... Düse war zuerst 80er dann 75er, bei beiden das gleiche Problem! Was ist da falsch?

probier mal 70er