mofapower.ch

wenn du mit der bormaschine starten willst, löst es dir die polradmutter da sachs motoren linksdrehend sind

Und was willst du machen wen er dir bei einem rennen verrekt?

Ich würde sowiso eine pvl montieren.

und nein der von Paul huser geht nicht denn der ist auch für rechtsdrehmotoren ausgelegt.

Frag ihn doch mal an ob er auch solche für linksdrehende macht...

sachs_502 hat geschrieben:wenn du mit der bormaschine starten willst, löst es dir die polradmutter da sachs motoren linksdrehend sind

Und was willst du machen wen er dir bei einem rennen verrekt?

Ich würde sowiso eine pvl montieren.

und nein der von Paul huser geht nicht denn der ist auch für rechtsdrehmotoren ausgelegt.

Frag ihn doch mal an ob er auch solche für linksdrehende macht...

Ja werde woll eine pvl Zündung kaufen, hat zufällig jemand eine zu verkaufen?
Werde auch Pau Huser anfragen wegen dem Seilzugstarter.

Gruss Kevin

PucH Max! hat geschrieben:kupplung kannst du rauchen, verbau 2 surflex kupplungen, diese wo du hast kannst du wenig machen

Wo finde ich eine solche Kupplung?

Gruss Kevin

Links bearbeitet rechts Original.

Gruss Kevin

ein paar neue Bilder.

Seilzugstarter:

PVl ist auch schon vorhanden.

Schreibt mal wie ihr es findet.
Wie würdet ihr es lackieren?

Gruss Kevin

Sieht gut aus! Nur, findest du es ne gute Idee den Lenker anzuschweisen?

Lenker ist nicht angeschweisst.
Habe einfach ein zweites Rohr an denn lenker heschweisst weil ich es sonst nicht montieren konnte.

Huere Maschinä xD

Ist es überhaupt noch möglich mit dieser Höhe anständig zu fahren?^^

Sieht geil aus!

Willst du hinten nicht noch höher und dafür vorne etwas runter? Der winkel der gabel ist schon einwenig krass.

Velux Racer hat geschrieben:Sieht geil aus!

Willst du hinten nicht noch höher und dafür vorne etwas runter? Der winkel der gabel ist schon einwenig krass.

Ist schon sehr hoch und das nur mit 32cm Stossdämpfer, werde aber doch mal mit höheren Stossdämpfern probieren.

ist das gesund mit einem 2gang automat zu crossen? was ist das eigntlich für ein rennsatz?

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

ne überhaupt nicht!

ginge der rennsatz auch auf einen hg sachs 503? also wegen dem stehbolzenabstand? gehäuse auffräsen ist ja nicht so eine sache, ginge im notfall mit dem dremel...
edit:ist der hub gleich?