mofapower.ch

sandro1995 hat geschrieben:

in den bergen hat geschrieben:hm du willst ein leises mofa dann kommst du sowiso nicht an einem luftfilter rum!ansauggeräusche sind oft lauter wie auspuffgeräusche!
und der motor dankt es auch noch!

hm. ja das stimmt wegen dem ansauggeräusch. aber gibt einen geilen ton:D problem ist ich möchte den vergaser unter dem seitenschutz verstecken. es geht weil der vergaser mit einem gummiflansch befestigt ist. also gibt es einen kleinen luftfilter der unter den seitenschutz passt?

PucH Max! hat geschrieben:

in den bergen hat geschrieben:Macht fast jeder hersteller auf der hp oder bei der verpackung beiliegend!
Was hat der malossi für kolben?

malossi baut für puch nur einen satz mit nur einer kolbengrösse

42mm halt, kolben etwas um 41.995

BigBanan hat geschrieben:

puchlover hat geschrieben:sry aber das sind meistens idioten welche ohne filter fahren , die ohne filter werden auf rennstrecken benützt wo der zylinder sowiso nit all zu lange gefahren wird und wo es sauberer ist als auf der strasse... es reicht ein winziges sand korn um den motor zu zerstören , halt mal die hand dort dran wo der filter rann kommt und gib gas , bei grösseren sätzen spürst du wie stark der ansaug ist , immer filter fahren , nimmt dier keine leistung weg und schützt den motor vor fremdkörper.

auf meinem polini hatte ich luffi auch immer drauf...
ein kollege der ohne rumm fhr hatte dann nen klemmer ( nich mit dem polini >.< xDD )
das gab bööse kratzeram kolben und zili
sattz= futsch investier di 20 oder 30 fr leiber.
das geld welches du dir damit sparst anstatt nach inem klemmer den zili und was alles sonst noch kapput ging zu ersezen kaufst du dir dn ein neur kolben

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Mit viel Wissen sollten 6.5 PS und sogar noch mehr drin liegen denke ich, natürlich nicht mit Stecktuning.
Und wenn man den Polini länger behalten will, ohne das er klemmt sollte man den Kolben auf der Aus- und Einlassseite ein wenig anschleifen ...

sachsfreak hat geschrieben:Was verstehst du unter anschleifen?
verstehe ich das richtigewenn ich jetzt sage das kolbenspiel an den stellen erhöhen?

Ronin hat geschrieben:

sachsfreak hat geschrieben:Was verstehst du unter anschleifen?
verstehe ich das richtigewenn ich jetzt sage das kolbenspiel an den stellen erhöhen?

Denke auch das es so gemeint ist... Habe gehört der Polini soll besonders am Einlass kratzen.

sachsfreak hat geschrieben:

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Mit viel Wissen sollten 6.5 PS und sogar noch mehr drin liegen denke ich, natürlich nicht mit Stecktuning.
Und wenn man den Polini länger behalten will, ohne das er klemmt sollte man den Kolben auf der Aus- und Einlassseite ein wenig anschleifen ...

Was verstehst du unter anschleifen?
verstehe ich das richtigewenn ich jetzt sage das kolbenspiel an den stellen erhöhen?

Puch_Maxi_S hat geschrieben:

sachsfreak hat geschrieben:

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Mit viel Wissen sollten 6.5 PS und sogar noch mehr drin liegen denke ich, natürlich nicht mit Stecktuning.
Und wenn man den Polini länger behalten will, ohne das er klemmt sollte man den Kolben auf der Aus- und Einlassseite ein wenig anschleifen ...

Was verstehst du unter anschleifen?
verstehe ich das richtigewenn ich jetzt sage das kolbenspiel an den stellen erhöhen?

Ja aber extrem Minim, ist ein Tipp von Ronny als ich ihm seinen abgekauft habe.