mofapower.ch

Komischerweise funktionniert der Anlasser Einwandfrei auch wenn die Anlage läuft....

Ich habe bei meinem Wagen immer noch die alte drin, so lange sie hät, lasse ich sie drin. Klar hat mein Auto noch nicht so viel Elektronik drin wie Casas Auto, denke aber 5 Jahre kann man sicher die Batterie im Auto lassen, insbesondere wenn sie wartungsfrei ist.
Batterie mal überprüfen, sie sollten auch mal die Zentralelektrik, auf der alle Sicherungen des Fahrzeugs sich befinden, überprüfen, ggf. ersetzen. Das ist ein altes und bekanntes VW Problem.

der anlasser wird wahrscheindlich n eigener stromkreis haben und reagiert auch weniger empfindlich auf spannungsschwankungen als andere dinge...

greeeze
michu

Was extrem ist:

Ein Autoanlasser zieht einen Anlaufstrom von 300Ampere (!!)




Eine neue Batterie ist in diesem Falle unerlässlich.

Alleine schon die Tatsache, dass überhaupt nichts mehr geht wenn die Batterie verreckt. (Einspritzanlage alles...)

Jup habe den Post editiert, hatte es zu spät gelesen.

Eventuell wäre eine 2te Batterie für die Anlage seperat keine dumme Idee...

Schaltet die Anlage nicht automatisch aus, wenn der Anlasser betätigt wird`?

So ist es zumindest bei den meisten.

Kein problem.

Das habe ich mir auch überlegt. Aber wie funktionniert das genau, kann man die einfach übertragen auf die andere Batterie?

Nein, eben gerade nicht.




Wird eine neue Batterie mit einer schlechten Verbunden fliesst ein sogenannter "Ausgleichsstrom" im 1A-Bereich.

Die neue Versucht desshalb, die alte zu laden, welche dann zu kochen beginnen kann und die neue mit in den Tod reisst.

(so zumindest hatte ich es im Gedächtnis)

Uebrigens gibt es für Autos mit grossen Anlagen speziell von der Marke Optima Gel Batterien, Kostenpunkt solch einer Batterie ist über Fr. 300.-
Empfehle eher diese Variante als eine 2.te Batterie reinzuhängen.
Gruss

Ja Gel-Batterien sind ne feine Sache!

Zumal sie ziemlich Wartungsfrei sind (also nichts mit Wasser nachfüllen)

Kostenpunkt ist einfach deftig...

Es müssen 2 Batterien sein, welche gleich neu sind.

? ne stimmt doch gar nicht...

ist wie bei normalen akkumulatoren, dh. die spannung muss gleich sein wenn sie parallel geschlossen werden.
die Kapazität spielt dabei keine rolle.

wichtig ist jedoch, dass beim zusammenschliessen beide voll geladen sind bzw die selbe spannung aufweisen.


GEL Batterien würde ich nicht empfehlen. für das was sie kosten, sind sie bei weitem nicht so gut.

Da kaufe ich mir lieber eine richtige, statt 2 "Gschwür".
Wie lange hält den diese Gel-Batterie?

aha dann hab ichs nur teilrichtig ausgedrückt.

Werde editieren

Danke für die Korrektur.


Die Gel-Batterie dürfte 4 Jahre halten


Das Bedarf natürlich im Winter einen Ausbau an einen trockenen warmen Ort und das Anschliessen eines Batterieenthaltungs-Geräts.

GEL Batterien würde ich nicht empfehlen. für das was sie kosten, sind sie bei weitem nicht so gut.

ich hatte eine im Töff drinnen, bei regelmässigem gebrauch ok, aber sonst sehr anfällig auf tiefentladung.
also für ne anlage nicht wirklich gut.

Die Firma Hostettler Autotechnik in Chur bzw. Hauptsitz Sursee liefert diese, Lebensdauer muss ich daher mal abklären, Garantie sicher 2 bis 3 Jahre. Firma Promptauto liefert die gleichen Batterien aus. Gibt noch andere Marken, die Gelbatterien herstellen, werde mich und Dich später mal informieren.
Ich kann Dir alles nächste Woche mal genau abklären okay?
Hier ein Link zu einer Website:

http://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=1

Ja Tiefentladung ist heikel bei Anlagen!

Aber im Töff war ich zufrieden, zumal sie bei schräglage nicht auslaufen.

Aber im Auto sollte ja (zumindest im normalfall ) alles auf 4 Rädern stehen.

Danke andré.

Hier ich habe gerade eine Batterie speziell für Anlage gefunden:

http://www.optima-batterien.eu/de/optim ... ionen.html

Was meint ihr?

Alle OPTIMA® YellowTop Batterien
Diese Batterien sind Dual Power Batterien. Sie wurden für das Starten von Motoren entwickelt, sind traktions- bzw zyklenfähig und damit für Fahrzeuge geeignet, die aufgrund von Zubehör einen großen Energiebedarf haben.

Steht ja im Text unten, ich selbst würde Dir diese wärmstens empfehlen.

Sieht nach Qualität aus.

Jedoch würde (ich persönlich, dass soll nur ein Tipp sein) nicht zuviel Geld dafür ausgeben.

ne normale Autobatterie sollte bei guter Pflege auch reichen.

Man kann dann auch etwas bauen:

Man nimmt den Strom des Anlassers als Steuerstrom für ein Relais mit Wechselkontakten.

Dabei kann man dann anlassern und der Anlage wird die Speisung unterbrochen.

Zumindest schont das die Batterie beim Anlassern.

Anlage sollte man ja sowieso nur bei laufendem Motor betreiben.

Und wenn die Anlage wegen einem grossen Verstärker so viel Leistung frisst, dass die anderen Elektronika drum spinnen, würde ich erst die Anlage nach Anlaufen des Motors einschalten.
Preise über alle Gel batterien kann ich Dir sonst mal offerieren, habe aber drum noch eine Woche Ferien, kann das wirklich erst ab dem 10. August erledigen.
Ich arbeite beim Hostettler, kann Dir noch eine 2.te Marke was Gelbatterien betrifft offerieren.
Name ist mir sogleich entfallen.