Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Do 10. Sep 2009, 20:53
ach, ihr puchfahrer habts schön, so mit ein und auslass, welcher schön grade auf die laufbahn trifft 
greeeze
michu
greeeze
michu
greez
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Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Do 10. Sep 2009, 20:54
Und so gut zu fräsendes Material
greez
greez
Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Fr 14. Jan 2011, 22:39
nene Maxi tuning ist nicht gleich ein Kinderspiel 
Ich habe ziemlich lange an meinem maxi rumgetüftelt bis er 74.6 km/h lief
also ich habe gemacht : Zylinder : Einlass, Auslass aufgefräst 38 mm original Puch CH 12
Kolben: Kolbenboden mit drehbank abgedreht , Kolben innerlich mit drehbank erleichtert
etwas neues
Kopf : abgedreht mit Drehbank, hatte solche Kompression bis er zum selbstzünder wurde
bei diesel versuch
Vergaser: Ori 12
Ritzel : 11 da ich öfters anhänger fahren musste...
Auspuff:22 er bogen gekürtzt
den topspeed erreichte ich als ich einen hügel hinunter fuhr,,, gemessen mit teurem Velotacho eingestellt auf Vorderrad.... 74.6 km/h
und gleich in dem moment blockierte er. eierseits war ich traurig aber einerseits war ich überglücklich das ich mit einem 11 er Ritzel diese Speed erreichte was andere nicht mal mit 45 mm erreichten ...
Ich habe ziemlich lange an meinem maxi rumgetüftelt bis er 74.6 km/h lief
also ich habe gemacht : Zylinder : Einlass, Auslass aufgefräst 38 mm original Puch CH 12
Kolben: Kolbenboden mit drehbank abgedreht , Kolben innerlich mit drehbank erleichtert
etwas neues Kopf : abgedreht mit Drehbank, hatte solche Kompression bis er zum selbstzünder wurde
bei diesel versuch Vergaser: Ori 12
Ritzel : 11 da ich öfters anhänger fahren musste...
Auspuff:22 er bogen gekürtzt
den topspeed erreichte ich als ich einen hügel hinunter fuhr,,, gemessen mit teurem Velotacho eingestellt auf Vorderrad.... 74.6 km/h
und gleich in dem moment blockierte er. eierseits war ich traurig aber einerseits war ich überglücklich das ich mit einem 11 er Ritzel diese Speed erreichte was andere nicht mal mit 45 mm erreichten ...
Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Fr 14. Jan 2011, 23:13
en topspeed erreichte ich als ich einen hügel hinunter fuhr
und gleich in dem moment blockierte
Was bisch du für ne trurigä trottu ^^
Hügel z dürab KM/H messen xD
und gleich in dem moment blockierte
Was bisch du für ne trurigä trottu ^^
Hügel z dürab KM/H messen xD
Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Fr 14. Jan 2011, 23:54
rogergemperle hat geschrieben:nene Maxi tuning ist nicht gleich ein Kinderspiel
Ich habe ziemlich lange an meinem maxi rumgetüftelt bis er 74.6 km/h lief
also ich habe gemacht : Zylinder : Einlass, Auslass aufgefräst 38 mm original Puch CH 12
Kolben: Kolbenboden mit drehbank abgedreht , Kolben innerlich mit drehbank erleichtert
Kopf : abgedreht mit Drehbank, hatte solche Kompression bis er zum selbstzünder wurde
Vergaser: Ori 12
Ritzel : 11 da ich öfters anhänger fahren musste...
Auspuff:22 er bogen gekürtzt
den topspeed erreichte ich als ich einen hügel hinunter fuhr,,, gemessen mit teurem Velotacho eingestellt auf Vorderrad.... 74.6 km/h
und gleich in dem moment blockierte er. eierseits war ich traurig aber einerseits war ich überglücklich das ich mit einem 11 er Ritzel diese Speed erreichte was andere nicht mal mit 45 mm erreichten ...
Re: Handtuning V=Max
Verfasst: Sa 15. Jan 2011, 09:06
habe das mofa meines kollegen auf 55 gebracht.war ein kat puch kolbenfenster, loecher im kolben vergroesert,geplant,ori puch stutzen und vergaser,40er zahnkrantz und in kat auspuff schikane ein paar loecher gebohrt.