mofapower.ch

was hast du denn für eins? also ich habe bei meinem einen rennsatz drauf, und wegen dem puch zyli: es reicht nicht wenn du nur ahnung davon hast wie du es anstellen sollst, sondern dass du auch deine addressen hast wo sie dir das machen können, bzw. wenn du handwerklich begabt bist (was eine grundlegende voraussetzung für mofa tuning ist) es selber machen kannst stell doch mal pics rein nimmt mich noch wunder ^^

Hier is es:
http://s4.directupload.net/file/d/1341/7t8cqb4g_jpg.htm
http://s5.directupload.net/file/d/1341/vfqhmw5c_jpg.htm
natürlich im aufbau

-NGK- hat geschrieben:

puch tuning boy hat geschrieben:ganz klar maxi n .

maxi n ist selten geworden

ja das stimmt . ich suche schon sehr lange ein zweites maxi n . das erste habe ich für 200fr.- bekommen und dann schön gemacht .

also ein puch zyli auf ein sachs gehäuse zu montieren ist gar nicht so einfach. da muss eigentlich noch recht viel gemacht werden. könntest natürlich auch einen puchmotor am sachsrahmen montieren, wenn du nicht schweissen kannst, kannst du evtl. auch adapterplatten erstellen damit du den motor festmachen kannst.

gut dass du das sagt no style ich habe nämlich zuhause ein rixe rahmen mit einem sachs motor der vom aufbau her seeehr ähnlich ist wie ien puch motor weisst du was man da anpassen müsste oder könnte ich gleich den ganzen motor montieren ohne etwas zu schweissen oder so??

hmmm... wie die montagelöcher der beiden motoren gesetzt sind weiss ich leider nicht. müsstest das ganze mal ausmessen... wenn nur die position nicht stimmt, aber die motorendicke schon, dann könntest du ganz einfach mit adappterplatten arbeiten... ansonsten müsstest du den rahmen noch verbreitern...

moin
also beim kollegen hab ich jetzt grade nen e50er drunter gehenkt.
vorhin war ein 504 drin mit so nem komischen bügel.






greeez

genau so ein mottor wie auf dem 2. bild habe ich, was musste man da machen?

auf dem 1. bild siehst du da den schwarzen bügel hast du den auch??
wenn du den motor samt bügel ausbausst kannst du nen e50er einbauen.
ist garnicht schwer, löcher sollten passen aber nicht die selben wie beim 504 motor hinten unten hat es 2 dort musst du das andere nehmen.
greeez

ah oke thx werde mal schauen, wegen HR geht das von der kröpfung her??