mofapower.ch

Ja so ne Innenversiegelung wär schon was nettes.

Ich habe mich daran gewohnt, den Tank bei längerer Standzeit immer bis obenhin randvoll zu machen. So gibt man dem Rost weniger Angriffsfläche. Hat bis jetzt nicht schlecht funktioniert.

Gruss

sachsrider97 hat geschrieben:ok. ja bei babaalo kostet es ja 240.-, wenn du es jetzt dem mech bringst kommst du sicher auf die ähnliche summe..

In dem Preis hast Du die äussere & innere Reinigung des Rahmens inkl. des Tank, die komplette innere Entrostung inklusive der Versiegelung des Tanks.
Bei mit gibts weder Pfusch noch Gebastel sondern 12 Monate Garantie...

Könnte das was sein ? http://www.kofmelshop.ch/25j20vm/de/mof ... mos-detail

Blödsinn!
Rostumwandler... Wenn ich sowas nur lese muss ich kotzen. Umwandeln in was? Gold??
Da gehört ein 2K Epoxyharz rein und nichts anderes.

http://www.rebikeling.ch/d-leistungen-s ... ittel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OK und wie ist es mit Kieselsteine geht das Wirklich?! ich habe das heute gelesen

Klar geht das.
Ich werde Dir an dieser Stelle bewusst kein Ratschlag geben. Mach was Du für das richtige hältst.

Ich werde heute mal das ganze ausspülen und wen der Rost dann schlimm ist mit der Zitronensäure

Das würd ich an deiner Stelle auch so machen.

Ich wollte heute die Zündung einstellen aber dieser Schei** Zylinderkopf bringe ich nicht weg da das Gewind von einer Mutter oder Stebbolzen kaputt ist ich habe etwa 20 Minuten lang probier aber es geht nicht
Ideen?

Warum willst Du zum Zündung einstellen den Kopf runternehmen?

Damit ich den OT bestimmen kann

Kannst auch einfach die Kerze rausdrehen und dann z.B einen Bleistift oder einfach irgendwas reinstecken was dem zylinder nicht schadet!

Dann drehste am polrad und wenn der bleistift beim maximum draussen ist, hast du OT erreicht.

Aber dieses kabutte Gewinde würde ich austauschen. Sonst ist einfach nur "halbbatzig" gearbeitet worden...

Ja es kommen dann neue Mutern so wie neue Stehbolzen rein

So Zündung ist Eingestellt er tönt jetzt auch ganz Anders aber das Quietschen ist wieder da es tönt wie eine Gummi Ente

Spräh mal öl an / unter den KW Simmerring Zündungsseitig.

Ok werde ich machen

Dichtlippe vorsichtig anheben und druntesprühen. Ich nehme mal an, Du hast den Unterbrecher gefettet. Zwar dort, wo das Fett hingehört.

Mach bei der Gelegenheit eine MP3 Aufnahme, stell die ins You Tube und verlinke die daher. Ich möchte mir das mal anhöhren. Denn es könnte sein, dass Du es mit einem Motorschaden zu tun hast.

Wenns weiterhin pfeifft lass den Motor nicht mehr laufen.

Ja mache dann noch ein Video
Ps der Motor lauft nicht

Hier das Video ---->

Das macht nichts. Es geht darum dass man die Gummiente höhrt. Das ist das wichtige.

Hier hört man sie gut https://plus.google.com/photos/10923801 ... 8425263367" onclick="window.open(this.href);return false;