mofapower.ch

Er ist niergens gebrochen oder hat risse.
Einzig vorne am steuerrohr ist der lack zum teil weg.
Orginalkleber sind noch drauf.

kann ihn eben nur für versuche gerauchen da loch im tank, dein letzter preis?

Steuerrohr der Lack weg?
Also abgeschabt von den Kabeln oder abgesplittert?

Der lack ist abgesplittert. Aber wirklich nur dort.

Hochinteressant.
Das klingt sehr nach einem Unfallschaden. Jetzt wärs cool da mal mit einem Endoskop in den Tank reinzuschauen.

geb dir 10.-

puchx30+belmondo hat geschrieben:geb dir 10.-

Und ich geb Dir die 10.- zurück für ein paar gute Endoskopische Aufnahmen
Würd mich echt interessieren was die Undichtheit verursacht hat.

Das mofa wurde bis vor 10 jahren von meiner grossmutter gefahren. Sie hat mir nie etwas von einem unfall erzählt. Es kommt wahrscheinlich daher, dass es einige zeut im freien an einer hauswand stand.

nene baba, für dich mach ichs gratis aber was sind das für aufnahmen? wie läuft das?

puchx30&belmo do 10.- oke?

Wäre möglich. Hast ein Foto?

Babaloo hat geschrieben:

puchx30+belmondo hat geschrieben:geb dir 10.-

Und ich geb Dir die 10.- zurück für ein paar gute Endoskopische Aufnahmen
Würd mich echt interessieren was die Undichtheit verursacht hat.

... in jedem benzin-treibstoff hat es eine kleine menge wasser, und wasser ist bekanntlich schwerer als benzin,
lagert sich also unten an, daher ist es empfehlenswert bei jahre-langer lagerung den stahl-tank vollständig zu leeren,
ansonsten kann es zu durchrostungen kommen .

Ok 10.- plus porto. Aber kann es noch nicht zu 100% sagen, dass ich ihn verkaufe.

mauro hat geschrieben: ... in jedem benzin-treibstoff hat es eine kleine menge wasser, und wasser ist bekanntlich schwerer als benzin,
lagert sich also unten an, daher ist es empfehlenswert bei jahre-langer lagerung den stahl-tank vollständig zu leeren,
ansonsten kann es zu durchrostungen kommen .

Das ist durchaus möglich. Nur das wäre der erste Tank von dem ich wüsste, welcher die Habsburger bauten der durchgerostet wäre. Ich tippe auf eine gerissene Schweissnaht.

ich komm ihn sonstmal holen wenn wir die gotte von meinem bruder besuchen, kannst es dir ja bis dahin überlegen

Ok das ist in ordnung.

Babaloo hat geschrieben:

mauro hat geschrieben: ... in jedem benzin-treibstoff hat es eine kleine menge wasser, und wasser ist bekanntlich schwerer als benzin,
lagert sich also unten an, daher ist es empfehlenswert bei jahre-langer lagerung den stahl-tank vollständig zu leeren,
ansonsten kann es zu durchrostungen kommen .

Das ist durchaus möglich. Nur das wäre der erste Tank von dem ich wüsste, welcher die Habsburger bauten der durchgerostet wäre. Ich tippe auf eine gerissene Schweissnaht.

... yup! gibt natürlich viele spekulations-möglichkeiten, vielleicht hat auch einer, auf der suche nach einer toilette, in den tank gepisst oder wollte das mofa , damit es sicherer steht, an die wand nageln. usw.

in der regel sind durchrostungen, von innen heraus, verursacht durch wasser im treibstoff, hauchdünne löcher , wie mit einer nadel gestochen
im unteren tankbereich.

... ich würde Dir empfehlen,
hinten eine abschliessbare packtasche zu montieren , darin versteckst Du dann einen angepassten 20-liter benzin-kanister und ziehst hinter der plastikabdeckung, unauffällig versteckt, einen zweiten benzinschlauch zum vergaser, da verbindest Du, damits luft nachzieht, mit einem t-stück,
somit hast Du Dein problem gelöst und erst noch 1'000 bis 1'500 km reichweite bis zur nächsten kanisterfüllung ?

damit ist das gleichgewicht aber zur sau und bei nem n rahmen wirken 20kg mehr sehr rahmenbruch fördernd

Ja eine gute Idee ist das nicht wirklich. Es gäbe eine grosse fehlbelastung
Auf den rhamen. Und beim fahren, würde es relativ stark auf eine Seite runterziehen.

Dann machst du halt 2 Seitentaschen ran ^^ der Rahmen verkraftet das locker