mofapower.ch

...oder liegts am Schieber...

maxiking hat geschrieben:...oder liegts am Schieber...

Nein es lag nicht am Schieber ich habe das Standgas nun tiptop eingestellt du ganz,ganz kluges Kind
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Habe heute ein paar Testruns gemacht aber mit der Geschwindigkeit bin ich nun nicht mehr so zufrieden wie vor einem halben Jahr.Es läuft mit dem 17mm Vergaser nur noch 56kmh und mit dem 15mm Vergaser nur noch 55kmh obwohl es im letzten Sommer als ich damit auf den Gotthardfuhr immer gut 60 damit hingekriegt habe mit 15/15 und Floretttopf.Seither habe ich nichts mehr am Mofa geändert ausser einen neuen Kolben und neue Ringe verbaut.Den Kolben habe ich 1:1 zu dem alten Kolben geportet,also mit den gleichen massen.Kann es am heutigen schlechten wetter liegen? Ich fuhr ohne Seitenschutz und der Luftfilter war nach dem fahren Plotschnass (Luftfilter ist ein Schaumstoffpilz).
An was könnte es sonst noch liegen?

Hast du auch scho mal mit eine 38mm Zylinder probiert zu friesieren ?

Ich habe seither auf meinem Sachs seit anfang immer den gleichen Zylinder drauf gehabt.Zuerst habe ich ih als 38mm Version friesiert und dann honen lassen und dann noch etwas mehr friesiert.

Edit: Hier noch Bilder

https://picasaweb.google.com/1101175012 ... 0005419762

Hallo
Ich werde nun mal damit anfangen für über den Winter einen neuen Zylinder zu Porten.Zylinder ist von nem Automaten Sachs.Porten werde ich einfach Auslass normal ca. je 3mm in die Breite und etwa 1.5mm nach oben und den Einlass mache ich zweiteilig so wie der Einlass von King 2 Takt von unserem Forum.Kolben hat ein ca. 1cm Kolbenfenster und einen leichten Kleeblattschliff.Vergaser kommt dann entweder der 15mm oder der 17mm.Auspuff bleibt gleich.

gruess

Habe grad diesen ganzen Thread gelesen. Hier ist einfach alles dabei, was in einen Töffli-Thread gehört! Tolle Bilder, "Frisierereien" und sogar ein Filmchen mit Sound!
Das Töffli gefällt mir: So ein richtiger, urchiger SACHS-Alltagshobel!

Sogar mit Humor im Gespamme von Grünschnäbeln, die nach einem Schluck 2-Takt in Ohnmacht fallen würden...

Schlussendlich auch der Auftritt eines Moderatoren, der mal ein Machtwort sprechen muss!

Tom Tigra vergibt diesem Thread die Bestnote und ist schon darauf gespannt, wann und wie es hier weitergeht...



PS: Die neuen Smileys sind echt witzig!

Merci viel mal Tom Tigra für das Feedback.Freut mich sehr dass mein Pony jemandem gefällt
Werde natürlich gleich anfangen den Thread weiter zu erhalten
Hier mal ein paar Bilder vom Zylinder welchen ich Gestern fertiggestellt habe.Dieser kommt jedoch nur vorübergehend auf mein Pony da ich den 41er etwas schonen will, damit er nächsten Sommer parat ist für das Türli auf Italien ( Dies ist jedoch ein anderes Thema ).

https://picasaweb.google.com/1101175012 ... 9154297714
Letzte 3 Bilder

Zum Zylinder:
Ziemlich breiter Auslass etwas in die Höhe gezogen
ÜS nur etwas in die Höhe gezogen
2-Kanal einlass,also ziemlich breit
Nix abgedreht,keine Hubplatte

Ich hoffen nun schreibt mal jemand seine Meinung dazu

gruess

spannend.. speziell der Einlass.. leider sind die Bilder unscharf und man kann wenig erkennen. Wie hast du den zweiten Kanal gemacht?

Ja die Bilder dürften etwas besser sein.Für den zweiten Kanal habe ich einfach mit einem 5mm Bohrer ein Loch beim Einlass gebohrt so dass eine kleine zwischenwand entstanden ist.Dann bin ich bei diem 5mm Loch mit einem kleinen Fräseraufsatz mit dem Dremeli rein und habe ihn vergrössert und nach unten gezogen.Auf der Seite des Einlasses musste ich ein wenig aufschweissen weil ich sonst zu wenig Material gehabt hätte und es Löcher gegeben hätte.Das gleiche könnte man auch mit dem Auslass machen, das gäbe dann einen 3 Teiler.Mann muss nur mit dem Dremel/der Bohrmaschiene umgehen können und zugang zu einem Schweissaperat haben, dann sollte so etwas kein Problem sein
Wäre doch was für deinen 9ten Zylinder mit 3 Kanal auslass und 2 Kanal Einlass und breiten ÜS

.. schweissen kann ich eben nur autogen .. und Gussschweissen ist n anderes Thema.. kannst du doch von der Aufschweissung bessere Bilder machen?.. da wo du durchgebohrt hast hat's doch sehr wenig Material.. du hast also ziemlich viel aufschweissen müssen, oder..? und was für ne Elektrode usw. hast du genommen?

Beim Guss verziehts dir einfach die Bohrung nachhohnen wäre wohl praktisch.

Durchbohren war eigentlich kein Problem gewesen es hat dann einfach beim Dremeln zwei Löcher gegeben.Dann habe ich dort wo die Löcher waren angeschliffen und einfach alles zugeschweisst,damit auch keine weiteren Löcher mehr entstehen konnten.An den Verzug habe ich natürlich auch gedacht.Ich habe den Zylinder zuerst vorgeheizt und beim Schweissen den Kolben in den Zylinder getan,damit er sich nur wenig bis gar nicht verziehen konnte.Zylinder ist leider in der Werkstatt und ich habe keine Lust den jetzt in der Kälte noch holen zu gehen.werde dann im Lauf der nächsten Woche noch mehr Bilder posten.

gruess

Wieso passt das 17er Ritzel bei mir nicht und bei allen anderen passts?
Was mache ich falsch?

wo steht es denn an ? an der Verschalung oder beim Motor ?

Das Ritzel steht nirgends an,aber die Kette steht am Motorengehäuse an.

hast du die wimpermann doppelt verstärkte kette? die ist dicker als das 12.- produkt

Ja, ist eine verstärkte kette.Werde morgen mal ne normale verbauen.

Hast du das 17 Ritzel dran gebracht ?

Ja habe es dran und läuft damit super
Werde mal ne GPS Messung machen, sobald es wieder etwas trockner ist.

Hallo
Habe nun mal einen Biturbo Auspuff bestellt.
Der Resotopf vergrössert ja meine Drehzahl und da ich jetzt schon eine ziemlich hohe Drehzahl habe wollte ich mal fragen ob meine Kurbelwelle,Kupplung,Getriebe,Lager usw. das ganze aushalten?
Ich glaube schon oder?Ist ja Sachs