mofapower.ch

wir werden sehen kaan, den krieg ich eingelôst!!
cinematti mach ich!

ich wette 30.- dagegen, Frist 2 Monate

Deal?

ne, 2 monate, sicher nicht, bis ich den zum laufen bringe vergeht schon fast n halbes jahr^^

bock auf ne wette? wenn du das ding als 45er Roller einlösen kannst, kannst du bei mir die Hai abholen die du wollstest


jedoch wenns nicht klappt gehört der italo hobel mir, was denkst du?


nebenbei Cimatti nicht Cinematti

brauch n tag edenkzeit, du musst aber wissen, dass das mofa in dem fall nicht neu aufgebaut werden würde...

mir egal in welchen zustand du das ding "einlösen" willst

yeah,gerade voll partystimmung in meinem bastelkeller, rahmennummer gefunden!!!!!!!!!!!!!!!!!
welcher idiot platziert die auch an ner stelle an der sie fast vom ständer verdeckt wird?

Ich mach n Bier auf für dich! Viel Glück

so, morgen gehts aufs zollamt

https://picasaweb.google.com/1116440994 ... MotoMorini" onclick="window.open(this.href);return false;
Jawoll!!!! Die schwerste Hürde sollte geschafft sein, hab ihn noch verzollen können. Selten son netten beamten gehabt, war von meinem hobby begeistert

sogar die 40 euro hat er mir ohne Quittung abgekauft.
Aber das dumme, Das verzollen kostet doppelt so viel wie das mofa selbst
naja, wayne bin jetzt noch daran bei ein paar Sandstrahl und lackierbuden am offerten einholen.
Der Sattel wird auch sandgestrahlt und lackiert, Lenker und Lampenring, evtl. auspuff im östereichischen verchromt.

weiss nicht ob ich die Originale Farbe machen soll --> +sicherlich höherer wert, oldtimerzulassung möglich
- weiss nicht obs gut aussieht
oder ob ich ein rot nehmen soll --> +sieht sicherlich schön und sportlich aus
- evtl. keine oldtimerzulassung möglich, evtl. tieferer
wert

wie würdet ihr euch entscheiden?

jetzt siehts nicht schlecht aus


mach es in original farbe, veteran kannst du sonst wirklich knicken, gut aussehen wird es eh, ne florett in grau sieht ja auch nicht kacke aus

verdammt, das cimatti von dir ist ein jahr älter als mein bonanza...

ich würde die originalfarbe nehmen, aber die ist sicher schwer zu finden

das ist nicht n 74er jahrgang
Dann wars zuletzt eingelöst
ich schätze es 10 Jahre älter. Werde es demfall original machen, kanns ja zu ner lackierbude bringen und die haben son lacklese gerät.

ich meinte das 1976 auf dem bild, dass du hier reingestellt hast, was steht dort?

nicht dass ihr denkt, mein bonanza hat jg.1975...

das ist ein 7976, die Rahmennummer.
aber ist noch gut, als Erstzulassungsdatum hat er 74 genommen, weil ich noch ne zulassungsquittung hatte, hab einfach gesagt dass sei die erstzulassung. Die wirkliche werde ich wahrscheinlich nie herausfinden... und die brauch ich für den Veteran...

Gilt bei importierten Fahrzeugen nicht die Erstzulassung sondern das Baujahr des Typs?

kann auch sein, er hat auf jeden fall 74 angegeben und wenns dann beim veteran draufankäme würd ich halt sagen dass der zettel den ich beim mofa noch gefunden habe das erstzulassungsdatum sei.
beim zulassen mach ich mir eh keine Sorgen, ein ehemaliger experte und kollege von meinem Grossvater geht ihn für mich vorführen und dem nehmen sie alles was über 30 ist und er bringt als oldtimer ab.

puchx30+belmondo hat geschrieben:und dem nehmen sie alles was über 30 ist und er bringt als oldtimer ab.

hä?

Fuu falsch geschrieben, wollte sagen dass jedes einigermassen schöne Fahrzeug das mehr als 30 Jahre auf dem buckel hat und er vorführen geht als oldtimer abgenommen wird.

jedes alte fahrzeug ist automatisch ein oldtimer ab gewissem alter... aber das hat beim STVA noch keine relevanz... ist höchstens ein Deklarationsvermerk für Enthusiasten, weils besser klingt als "alte Karre".
ich nenn meinen passat von jetzt an auch oldtimer

ein oldtimer in originalzustand aber kann als Veteran eingetragen werden...
da gilt dann ne Kilometerbegrenzung und ist auch versichungstechnisch ein Unterschied.

Obwohl für "nur" Oldtimer gibts glaube ich auch spezialangebote von der Versicherung, ich glaube da mal was vernommen zu haben.