mofapower.ch

Die können bei mir mal in eine "Bastelstunde" kommen...

saghzs hat geschrieben:deine kollegen sind aber auch ein bisschen

Das sind auch Ciao Fahrer. Noch weitere Fragen? Ich und Kollege Breitwand Kat beherrschens.

Har Har Har!

du lässt n CIAO Fahrer an deine DKW...

das hast du davon wenn du ciaofahrer an ein dkw lässt

Man lernt leider nie aus

Wird jetzt halt mal das Schaltkabel gefixt. Ist halt immer wieder rausgeflogen weil zu viel Zug drauf war vom Schalthebel. Danach steht der 9 Kupplungsfedern umbau an. Und in den Sommerferien eine Mofatour ins Bünderland

Sry 4 DP

Also heute Seitenschütze weggenohmen.

Muss das Kupplungs Kabel mit dem SchaltKabel verbunden sein? Denn es sieht so abgerissen aus an den Enden. Hab sonst Fotos nur hat der PC ein Problem mit meinem Handy -.-

Nein, das darf nicht verbunden sein. Das Kupplungskabel muss autonom vom Schaltkabel agieren können. Natürlich auch Umgekeht.

Linkes Kabel Kupplung, rechtes Kabel Schaltung. Aus diesem Blickwinkel.
Und Sorry für den dreckigen Hobel. Ist momentan der einzige 503er der gerade da ist.

623Cross hat geschrieben:Muss das Kupplungs Kabel mit dem SchaltKabel verbunden sein? Denn es sieht so abgerissen aus an den Enden. Hab sonst Fotos nur hat der PC ein Problem mit meinem Handy -.-

wegen solchen Fragen habe ich ammigs einige Bedenken, wenn du den Motor auseinander nehmen willst.. (sorry, musste sein..) mach doch einfach erst mal neue Kablel (inkl. Hüllen) hin.. dann läuft das Teil ischer wieder perfekt...

Bikeman hat geschrieben:

623Cross hat geschrieben:Muss das Kupplungs Kabel mit dem SchaltKabel verbunden sein? Denn es sieht so abgerissen aus an den Enden. Hab sonst Fotos nur hat der PC ein Problem mit meinem Handy -.-

wegen solchen Fragen habe ich ammigs einige Bedenken, wenn du den Motor auseinander nehmen willst.. (sorry, musste sein..) mach doch einfach erst mal neue Kablel (inkl. Hüllen) hin.. dann läuft das Teil ischer wieder perfekt...

Ja ich verstehe was Du meinst. Auch mir stehen dann und wann die Nackenhaare auf. Nur was solls. Wers lernen will der solls versuchen. Wenns schiefgeht sind wir ja noch da. Und wenn wir nicht mehr helfen können existiert da noch so eine Spezies mit dreckigen Händen, welche sich Mechaniker nennt.

.. du meinst du kurbelst dein Business an.. für eine kleine Provision würde ich mich opfern und allen vorneweg mal grundsätzlich empfehlen, den Motor bis zur letzten Schraube auseinander zu nehmen..

Bikeman hat geschrieben:.. du meinst du kurbelst dein Business an..

Nun ja... Ich kann ja nicht nur hier im Forum sitzen und Tipps geben. Muss so nebenbei mal schauen dass ich auch Kohle verdiene

Hab halts erste mal mitnehm HG zutun

Ist wohl wirklichs Kabel. Werde wohl Kupplungs und Schaltkabel ersezten. Oder verkaufe die Mofas und kauf mir einen 2000fr. E-Roller

Habs jetzt mit Babaloos Bild kurz verglichen. Das Kupplungskabel ist Futsch bei mir!

623Cross hat geschrieben:Oder verkaufe die Mofas und kauf mir einen 2000fr. E-Roller

Verrat!
Das willst Du dir nicht wirklich antun? Fährst mal durchs Wasser und dann bekommst noch Elektroschocks

623Cross hat geschrieben:Ist wohl wirklichs Kabel.

.. eigentlich haben wir das schon vor ner Woche und drei Seiten Fred rausgefunden..

Nur waren wir/ich unschlüssig ob Schalt oder Kupplungskabel. Lade am Abend noch Fotos rauf.

.. Dann ersetz dich einfach Beide.. Kostet ja nix..

Wird getan Sir!

^^