mofapower.ch

Das ist ja ein Hammerzustand Sieht richtig gut aus.

Danke Crossie! Aber das is ja grad das Problem...
Wollte doch meine Jugend-Tigra wieder nachbasteln, getraue mich aber nicht, all dieses wunderschöne Ori-Material zu zerstören...

Nach der Bestandesaufnahme hat sich Tom Tigra nachdenklich n paar Büxen Bier eingeschleust und über das weitere Vorgehen nachgedacht...

Dummerweise is er dabei eingenickt und erlebte reale Alpträume...:



...oder süsse 2-Takt-Träume...



Dass Träume helfen war Tom bewusst, als er aufwachte: Entschlossen, sich für Einigkeit & Blech & Freizeit einzusetzen begutachtete er die Seitenschützer der Tigra...

... als Tom schliesslich aufwachte, lagen die seltenen Tigra-Seitenschützer vor ihm...

Entgegen aller Erwartungen waren sie einfach: PERFEKT!!

Schaut doch selber:

https://picasaweb.google.com/1093505141 ... directlink

Nun war Tom Tigra motiviert und wandte sich der Auspuffanlage zu...

alterssyndrom...




ansonsten ists wirklich
WOW!

Für die erste Probefahrt hat Tom den Ori-Topf sowie den Ori-Zylinderkopf demontiert und durch....

na, ja: Allgemeinmaterial ausgetauscht...

Daher können wir uns nun ein Bild vom Topf (inkl. Erste-Hilfe-Set) und dem streikenden Zylikopp machen...

(Wo bleibt die Musik? )

Höllenhunde allemal!



aber leider nicht mehr heute...

apropos tigra, guckst du da: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 661525110/" onclick="window.open(this.href);return false;

Upps! Der wird verdammt teuer! Könnte bis gut über 2000.-- Fr. machen...

Da ich leider mittlerweile ziemlich pleite bin, werd ich wohl kaum mitbieten...

Danke für den Tipp... (werd das Ding trotzdem im Auge behalten...)

nicht übertreiben, so bei 700-800 hört der auf

gepäkträger hat bei meinem genau glech ausgesehen xD

wurde aber wieder schön gerade gebogen

schade sind deine seitenbleche hinten abgesägt..

ist unmöglich neue zu bekommen. ich sollte mal den bruder meines chefs fragen der arbeited bei ner firma die blech verarbeiten.
sprich lasern, biegen, schweissen usw.

wäre geill man ein paar sätze neue zu machen..

greeez

ich muss auch noch ein paar finden, letzen gingen 2 Paare im Ricardo für 40.- weg und ich habs verpennt -.-

Da müssten wir nur aus Pappe n gutes Schnittmuster zeichnen und genaue Masse angeben. Ich denke, n guter Blechbieger könnte n paar Sätze Tigra-Seitenschützer problemlos herstellen...

War ja n Schweizer-Produkt...

abgesägt oder nicht, meine passen fürs Töffli....

(wurde ja nicht soo viel abgesägt...)

also was dein Pionier angeht hätte ich eine Vorschlag: Ich würde es Restaurieren aber doch mit einem für die 70er "normalem" Look austatten ( Rückenlehne, Hocherlenker etc.). Dann könntest du jederzeit wieder auf Altherrenmofa umbauen. Aber die Entscheidung musst du fällen. Hattest du das Mofa eig schon immer rumstehen? Oder letztens mal gekauft?
Gruss

Das waren verdammt gute Fragen...!

Na, ja: Die Tigra-Geschichte in Kurzfassung:

hab in den 80ern ne Tigra für Fr. 50.-- gekauft. Setup nach meiner Rumbastelei...:

Tank verchromt und hochgestellt
Lenker natürlich hoch (70 cm breit mit rundem Stängeli)
Neue Hercules-Tele verchromt für Puch (ca. 150.-- Fr. damals)
Rahmen und Schwinge in hellblau Flitterlack aus Spraydose
Schutzbleche Vorne und hinten vom Maxi (eckige Version), sowie Seitenschützer in Anthrazit-Diamant-Effekt.. (auch Spraydose)
Luffi war Ori-schwarz...
hinten Stollen-Pneu und Schutzblech n bissl eingekürzt...
Bananensattel...
Steigbügel an der Hinteraxe (für evt. mitzuführende Damen)
Felgen hinten und vorne verchromt
Bullauge verchromt...
später: Beule vorne rechts am verchromten Tank...
diverse Kolbenfenster und Kolbenfresser... (war immer der Zweitschnellste)

Anfangs 90er hab ichs dann in einem Anfall geistiger Umnachtung rausgestellt und mit "gratis" angeschrieben. (Nur wegen nem blöden Ölfleck im Keller)

Könnte mich heute vor Wut in den Arsch beissen!

Eigentlich war damit dieses Kapitel abgeschlossen...

..bis..

Mein Sohn zu mir sagt: "Will Töffli haben!"

Dann haben wir für ihn ne bissige Maxi-N restauriert und bei mir kam alles wieder hoch...

SSSOO!!!

Jetzt wisst ihr über den FLUCH DES TIGRA ein für allemal Bescheid!

PS: Dieser Fluch is eigentlich ein Segen!

vieleicht was für dich

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 660477346/" onclick="window.open(this.href);return false;

Würde ich glatt kaufen.. leider is mein Ricardo blockiert.... (Vergass den Aktivierungscode rechtzeitig einzugeben...)

do you know:

neu anmelden unter ner anderen e-mail?

zu spät! ARRRR!

schade

Brauche ja eigentlich keine Betriebsanleitung. Kenne ja die Tigras auswendig...
lol

...Just a worn out pickup and no horses in the stable!

... aber dann kam unverhofft ein Anruf: "Hey, muesch verbichoo! Do isch genau so nes Rössli, wie de suechsch! S isch no guet zwäg und het e graui Charte. Morn am 10ni am Morge isch ok?"

Das hatte Tom Tigra nicht erwartet! Wenn dies das richtige 2-Takt-Pferdchen ist, könnte Tom mit gutem Material am näxten Alpenbrevet teilnehmen und sich mit etwas Glück vom Fluch des grossen Tigra befreien. (Das wäre dann der Tag, an dem se Tom Tigra eben nur BEINAHE erwischt hätten! Harr! Harr!)



...Die Stimme am Telefon (heutzutage Natel) verabschiedete sich freundlich und Tom machte sich sofort über die Routenplanung her. Hrm.. Auch wenn unser Schwitzerländli nicht so gross ist, muss eine ordentliche Strecke überwunden werden! Das kann Tom mit seinem "worn-out-Pickup" erledigen und sieht ausserdem noch ne Ecke der Schweiz, die er noch gar nie gesehen hat...
Daher beschliesst Tom Tigra heute so früh wie möglich Matratzenhorchdienst leisten zu gehen um morgen fit zu sein! Ausserdem ist ja sowieso der Weg das Ziel!



..Und morn bin i zwäg und mach mi ufe Wäg!! (S Wätter söll jo o guet sii...)