mofapower.ch

Uncle Ben's hat geschrieben:Sieht schon lange nicht mehr so aus^^

Dann zeig doch wies aussieht..

wil er ja nicht, aber spätestens am 16 werdet ihr nottfalls von mit wissen wies aussieht^^

Gehst du nach Lyss?
Kann leider nicht kommen da ich an diesem Tag gerade vom Skilager nach Hause komme! (Obwohl ich nur 10min davon entfernt wohne -.-!)

Wird heute vielleicht mal ein Video kommen!

hallo ibt es das video schon?

Wird morgen gemacht..

schön freue mich schon

So wo ist denn das Video??
Konntest du schon eines machen?
Ich weis zwar schon wie es aussieht, aber noch net wie es läuft.
Greez Märu

Ja und wenn du ein Vid on Stellst kanst du auch nen Paar pics raufladen!

So Leute.. Hier mal die Videos.. beim ersten Video leider nur im 1.Gang

Und beim 2ten eine kleine Testfahrt. Die Kupplung habe ich leider noch nicht so im Griff;)


^^

Sieht gut aus. Scheint genug Leistung zu haben.

Wie fährt es sich mit dem 2hg?

Gruss Micha

Das ding geht ja ab mann! HAst auch pics?? Und was haste jetz genau f¨ür ein Setup??

Möchte eigentlich noch nicht mehr bekannt geben. Könnt ja alles auf dem Video sehen.


Ja, Micha, sehr sehr geil^^ War ja gestern im Training.


Habe die Videos wieder rausgenommen. Möchte es trotzdem noch nicht zeigen.

Mfg

Warum die geheimnisskrämerei?

Weiss auch nicht. Es wird sonst nur dumm rumgemotzt.

Warum hast du eigentlich einen 2 Gang HS verbaut? Ist ja recht schwierig mit so einem bestückten Motor zu Fahren, da einerseits kein Schlupf eingestellt werden kan, andernseits das Fahrerische können hoch angepriessen wird. Funktioniert das gut, auf der eher engen Roggwiler Strecke?

Sali. Also mir hat es am Samstag gut gefallen. Die Kupplung kann ich ja ein bisschen durchschleifen via Griff, funktioniert auch gut. Aber auch ohne Schlupf läuft es gut aus den Kurven.

Ich denke auch, dass man mit der Kupplung ein bisschen Spielen kann und somit hat man auch Schlupf. Mit dem Motorrad ist es das gleiche.... Kupplung ein bisschen ziehen, dann schleift er ein bisschen und man hat in einer engen Kurve in einem hohen Gang auch genug Leistung...

Gruss Micha

ja und schalten wirst du eh nicht viel müssen, denke ich mal. 1.gang wird wahrscheindlich nur zum anfahren benötigt.
aber denke bei einem 2 gang hg hast du hoffentlich schon auf drehmoment gesetzt?

n0_st1l hat geschrieben:ja und schalten wirst du eh nicht viel müssen, denke ich mal. 1.gang wird wahrscheindlich nur zum anfahren benötigt.
aber denke bei einem 2 gang hg hast du hoffentlich schon auf drehmoment gesetzt?

Ja habe ich. Erneut die Videos..


http://de.youtube.com/watch?v=LlRdtRcmTls


http://de.youtube.com/watch?v=nSj87v1TWio