mofapower.ch

Also ist das ganze dann sehr kompliziert? eben mit dem einlösen, also grosser Zeitaufwand? Denn solange es nicht über 600- kostet würd ichs mir überlegen.

Denn wenn ich nen motocross nehme,, möchte ich unbedingt diesen importieren:

http://www.fanticmotor.it/prodotti/tx_180_es/" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke

Auf die Strasse willst du aber nicht wirklich mit den Reifen???(OK kann man Sumopneus drauf machen aber dann kannst dir auch was anderes holen)
Und falls du ins Gelände willst sind 50cc sowieso zu wenig. Ab 125 machts Spass

die fantic bekommt man in der schweiz, der händler ist in Visp

wirklich? hättest du nen link?

Danke

internet sehr gross ist:


http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... &ort=stans" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... rt=remigen" onclick="window.open(this.href);return false;

achtung vorjahresmodelle, die haben noch nen schwarzen rahmen und laufen 85km/h +

Und ist dieser auch gut? http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... &auswahl=3" onclick="window.open(this.href);return false;

wenn du wegen 500 vorführkm 500.- mehr bezahlen willst...

Genau

Ach und was mir noch in den sinn kommt. Sind die 2011 scooter noch eu2 oder eu3 Norm?

nicht auf die norm schauen, probefahren!

Ja dann müsste ich ja ca. 3 stunden fahren, bis ich einigermassen gut schalten kann. Und da traue ich mich auch nicht die maschine bis zum anschlag durchzudrücken bis ich sehe wie schnell sie ist. Aber es ist doch so, dass die 2011 scooter schneller als die 2012 sind.

dann sitzt du hinten drauf und ein lehrling odr so presst mal das ding

Drosselt der originale Schalldämpfer auf einem Rennpot?

Ich habe jetzt den originalen Dämpfer auf meinem Polini For Race auf der Derbi, weil der dazugehörige Dämpfer extrem Laut ist. Nun kommt es aber nicht mehr richtig auf Drehzahl und man spürt das Einsetzen der Resonanz viel weniger.

Meine Vermutung ist das der Dämpfer einfach zu ist, kann ich ihn dann wie einen Auspuff ausbrennen?

hinweishippie hat geschrieben:Drosselt der originale Schalldämpfer auf einem Rennpot?

Ich habe jetzt den originalen Dämpfer auf meinem Polini For Race auf der Derbi, weil der dazugehörige Dämpfer extrem Laut ist. Nun kommt es aber nicht mehr richtig auf Drehzahl und man spürt das Einsetzen der Resonanz viel weniger.

Meine Vermutung ist das der Dämpfer einfach zu ist, kann ich ihn dann wie einen Auspuff ausbrennen?

hat mit verrussung nicht zu tun das liegt am kammerprinzip des dämpfers , du hast prallbleche im dämpfer durch die das abgas durch muss , das verringert den lärm extrem aber auch den durchlass der gase.

beim renntopf dämpfer hast du das absorptionsprinzip dort muss das gas nur durch das gewalzte lochblech druch und fertig. daher auch lauter aber effizienter.

Nimm den Schalldämpfer der zum rennpot dabei war, und stopf ne zusätzliche Schicht Dämmwolle rein, dann sollte er deutlich leiser sein

puchlover hat geschrieben:
hat mit verrussung nicht zu tun das liegt am kammerprinzip des dämpfers , du hast prallbleche im dämpfer durch die das abgas durch muss , das verringert den lärm extrem aber auch den durchlass der gase.

beim renntopf dämpfer hast du das absorptionsprinzip dort muss das gas nur durch das gewalzte lochblech druch und fertig. daher auch lauter aber effizienter.

Ok, bei dem Dämpfer hat es unten noch so eine Art Ablassschraube, für was ist die?

Ich habe jetzt einen anderen montiert, ist nun nicht mehr ganz so laut und läuft trotzdem noch so wie mit dem Dämpfer der dabei war.

Wenn s mal n bisschen Öl etc. in dem Dämpfer gibt

WTF 400 Stutz für nen Originalen Derbi Tacho, bei denen hackts doch

Hallo

Will an dem AM6 Motor Block die Lager wechseln, nun ist mir aufgefallen das einer der Lager (entweder das eine vom Getriebe oder der AGW) leicht konisch gedreht ist. Muss ich nun wider so ein Lager kaufen oder reicht auch ein stinknormales? Bei der Montalpina haben sie nähmlich so etwas nicht.. Hoffe ihr könnt mir helfen..


Gruss Beniii09

Kaufe einfach normale Lager aus dem Mopedshop

z.b

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... aefig.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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